Mobileye, el gigante tecnológico israelí propiedad de Intel y proveedor clave de sistemas de asistencia al conductor y tecnología de conducción autónoma, ha anunciado planes ambiciosos para desplegar su propia flota de robotaxis en Estados Unidos a partir de 2027. La compañía, conocida por suministrar su avanzada tecnología a fabricantes de automóviles como Volkswagen para sus servicios de movilidad, ahora busca participar directamente en el lucrativo mercado de los taxis autónomos.
El despliegue inicial previsto para 2027 contempla la puesta en circulación de aproximadamente 100 robotaxis en una ciudad importante de EE. UU. Si este programa piloto tiene éxito, Mobileye planea expandir su flota a 17,000 vehículos en los próximos cinco años. Estos taxis autónomos estarán accesibles a través de la aplicación móvil Moovit, propiedad de Mobileye, que actualmente se utiliza para la planificación de rutas de transporte público.
Esta estrategia posiciona a Mobileye en una doble vertiente dentro del sector de la movilidad autónoma. Por un lado, continuará operando como proveedor de tecnología para otros fabricantes y operadores de servicios de movilidad, como lo hace actualmente con la subsidiaria MOIA de Volkswagen, que está probando minivans eléctricas ID. Buzz sin conductor en Los Ángeles. Por otro lado, se convertirá en un operador directo de servicios de taxi autónomo.
El Profesor Amnon Shashua, fundador y CEO de Mobileye, ha enfatizado que esta nueva iniciativa no reemplazará sus asociaciones existentes, sino que las complementará. "Esta iniciativa no es un reemplazo de nuestras asociaciones existentes; es una extensión de ellas", declaró Shashua. "Seguimos profundamente comprometidos a capacitar a los fabricantes de automóviles y proveedores de movilidad con Mobileye Drive. Al mismo tiempo, operar nuestro propio servicio nos permite acelerar la adopción, obtener experiencia operativa directa y mostrar todo el potencial de la movilidad autónoma".
Aunque la compañía no ha especificado los modelos de vehículos que conformarán la flota inicial, una imagen adjunta al comunicado de prensa mostraba un crossover eléctrico Great Wall Motor Ora iQ de fabricación china. Si este modelo se utiliza, Mobileye se uniría a Waymo (que utiliza el Zeekr fabricado en China) como una de las pocas empresas de robotaxis en EE. UU. que emplean vehículos de origen chino.
Mobileye ingresa a un mercado estadounidense de robotaxis cada vez más competitivo. Waymo, una subsidiaria de Alphabet (Google), es actualmente el líder del mercado. Otras empresas importantes como Zoox (Amazon), Tesla, Uber, Hyundai y Volkswagen también están invirtiendo fuertemente en este sector, con planes de expandirse a numerosas ciudades en los próximos años. La entrada de Mobileye añade un nuevo y potente actor a esta carrera tecnológica, aprovechando su sólida experiencia en sistemas de asistencia al conductor.
La viabilidad y el éxito de esta ambiciosa flota dependerán de varios factores, incluyendo la seguridad, la fiabilidad de la tecnología autónoma en entornos urbanos complejos, la aceptación pública y el marco regulatorio. La experiencia de Mobileye en el desarrollo de sistemas ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) les otorga una ventaja considerable, pero la operación directa de una flota de taxis autónomos presenta desafíos únicos en términos de logística, mantenimiento y gestión de operaciones a gran escala.
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A favor
- Expansión directa al mercado de robotaxis.
- Aprovechamiento de tecnología propia y experiencia en ADAS.
- Integración con la aplicación Moovit para acceso de usuarios.
- Potencial para acelerar la adopción de la conducción autónoma.
- Estrategia dual de proveedor y operador.
En contra
- Competencia intensa en el mercado de robotaxis.
- Desafíos regulatorios y de aceptación pública.
- Complejidad operativa de gestionar una gran flota autónoma.
- Posible controversia por el uso de vehículos de fabricación china.
- Inversión significativa requerida para la expansión.
Detalles del Lanzamiento
- Flota inicial de 100 robotaxis en EE. UU. para 2027.
- Expansión planeada a 17,000 vehículos en cinco años.
- Servicio accesible a través de la app Moovit.
Tecnología y Socios
- Basado en la tecnología de conducción autónoma Mobileye Drive.
- Provee tecnología a fabricantes como Volkswagen (MOIA).
- Posible uso de vehículos eléctricos de fabricación china.
Mercado y Competencia
- Mercado de robotaxis en EE. UU. cada vez más poblado.
- Competidores incluyen Waymo, Zoox, Tesla, Uber, Hyundai, Volkswagen.
- Mobileye busca un rol dual como proveedor y operador.
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