Te guiamos paso a paso por los 58 puntos que conviene revisar
antes de firmar la conformidad de entrega. Marcá cada uno como OK o
con problema: al final te armamos el resumen de lo que hay que reclamar.
Se guarda solo en tu celular.
1
Antes de ir a retirarlo
Se resuelve en casa, no en el local. Llegar con esto listo te ahorra media hora.
Tener la app de Tesla instalada y la cuenta creada con el mismo mail de la compra.
Confirmar por escrito el modelo, la versión y el color exactos que vas a recibir.
Llevar cédula, comprobante de pago y la póliza de seguro ya emitida.
Ir de día y con tiempo: revisar la pintura con luz artificial no sirve.
Llevar cargador de celular y este checklist abierto.
Si podés, ir acompañado: cuatro ojos ven más que dos.
2
Carrocería y pintura
Dale una vuelta completa al auto, agachándote a la altura de los paneles y mirando a contraluz.
Separaciones entre paneles (gaps) parejas de los dos lados: capot, puertas, baúl.
Alineación del capot y del portón trasero: que cierren sin forzar.
Pintura sin rayas, chorreaduras, cáscara de naranja ni puntos de suciedad.
Sin abolladuras ni marcas de transporte, sobre todo en los bordes inferiores.
Manijas de las puertas: que salgan y entren bien las cuatro.
Techo panorámico sin fisuras ni marcas.
Goma de las puertas y burletes bien colocados en todo el contorno.
3
Vidrios, luces y ruedas
Pedile a quien te acompaña que se pare afuera mientras vos probás cada luz desde adentro.
Parabrisas y vidrios sin saltaduras ni rayas.
Todas las luces funcionando: bajas, altas, giros, freno, marcha atrás, patente.
Luces interiores y de cortesía funcionando.
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: que barran bien y que el depósito tenga líquido.
Bocina.
Que no haya humedad ni condensación adentro de las ópticas.
Las cuatro llantas sin golpes ni raspones en los bordes.
Neumáticos de la misma marca y modelo, con fecha de fabricación reciente.
Presión de los neumáticos según lo que indica la pantalla.
Kit de emergencia o inflador donde corresponda.
4
Interior
Sentate en cada butaca. Los defectos de tapizado aparecen recién cuando te apoyás.
Tapizados sin manchas, cortes ni costuras flojas.
Todos los asientos se mueven y se calefaccionan si el equipamiento lo incluye.
Los cinturones salen y retraen bien en todas las plazas, y trabetan al tirón.
Sin ruidos ni plásticos flojos al apretar el tablero y los paneles de puerta.
Aire acondicionado enfriando y calefacción calentando.
Todos los parlantes suenan (probar con el balance de un lado y del otro).
Carga inalámbrica y puertos USB funcionando.
Baúl trasero, baúl delantero (frunk) y tapa del piso completos.
Que estén los dos llaveros tarjeta y la documentación del auto.
5
Pantalla y software
Este bloque es el más fácil de olvidar y el más molesto de reclamar después.
La pantalla arranca sin errores ni mensajes de alerta.
Versión de software actualizada (Controles > Software).
El auto quedó asociado a TU cuenta de Tesla, no a la del vendedor.
Cámaras funcionando: las de los espejos, la trasera y la vista 360.
Bluetooth vinculado y llamadas con audio claro.
El celular abre y cierra el auto como llave (probalo alejándote y volviendo).
Que las funciones que pagaste estén habilitadas en el auto, no solo en la factura.
Odómetro con pocos kilómetros: si tiene más de los razonables, preguntar por qué.
6
Carga: lo que más se pasa por alto
No te vayas sin haber enchufado el auto una vez delante del vendedor.
Que venga el cable de carga que corresponde y el adaptador para el enchufe local.
El puerto de carga abre y cierra desde la pantalla, desde la app y desde el cable.
Probar una carga real en el lugar antes de irte, aunque sea unos minutos.
Confirmar que el conector es CCS2, que es el estándar de la red pública uruguaya.
Preguntar el amperaje máximo recomendado para enchufe domiciliario.
Que te expliquen cómo programar el límite de carga y la carga nocturna.
Nivel de batería de entrega razonable (no te lo lleves casi vacío).
7
Documentación y trámite uruguayo
Esta parte no está en las guías de afuera, y es la que después trae dolores de cabeza acá.
Que el número de chasis (VIN) del auto coincida con el de la factura.
Empadronamiento y chapa: confirmar quién lo hace y en cuánto tiempo.
Estado del SUCIVE y de la patente del año en curso.
Certificado de garantía con las condiciones por escrito, no de palabra.
Manual del usuario y datos de contacto de posventa.
Que quede claro dónde se hace el servicio y la garantía en Uruguay.
Seguro vigente desde el momento en que salís del local.
8
Antes de firmar
El último paso, y el único que no tiene vuelta atrás.
Sacar fotos y video de todo el auto antes de retirarlo.
Dejar por escrito cualquier detalle que encontraste, aunque te digan que lo arreglan.
No firmar la conformidad de entrega si hay algo sin resolver.
Guardar copia de todo lo firmado en el celular.
Resumen de la revisión
Esto es lo que conviene reclamar antes de firmar.
Vas a ver acá los puntos que marques con problema.
No firmes la conformidad de entrega si quedó algo sin resolver.
Sacá fotos y video de todo el auto antes de retirarlo: una vez firmado, reclamar un detalle
estético es mucho más difícil.
Preguntas frecuentes
¿Qué tengo que revisar cuando retiro un Tesla 0 km?
Los puntos críticos son la carrocería (separación pareja entre paneles y pintura sin defectos), que el auto quede asociado a tu cuenta de Tesla, que venga el cable de carga con el adaptador correcto, y que el número de chasis coincida con la factura. Conviene probar una carga real antes de irte del local.
¿Cuánto tiempo lleva revisar el auto en la entrega?
Entre 30 y 45 minutos si vas con una lista. Es tiempo bien invertido: después de firmar la conformidad de entrega, reclamar un detalle estético es mucho más difícil.
¿Qué conector de carga usa un Tesla en Uruguay?
CCS2, que es el estándar de la red pública de carga uruguaya. Confirmá que te entreguen el cable y el adaptador que corresponden a tu enchufe domiciliario.
¿Puedo rechazar la entrega si encuentro un problema?
Sí. Mientras no firmes la conformidad de entrega, estás a tiempo de pedir que lo resuelvan. Dejalo por escrito y sacale fotos a todo antes de retirar el auto.
¿Sirve este checklist para otras marcas?
La mayoría de los puntos sirven para cualquier eléctrico 0 km. Lo específico de Tesla es la asociación del auto a tu cuenta y el manejo desde la app; el resto (carrocería, luces, carga, papeles) aplica igual a un BYD, un Geely o cualquier otra marca.