Rivian Actualiza su Furgoneta Eléctrica de Reparto con Mayor Autonomía y Tracción Total

Rivian ha anunciado importantes mejoras para su popular furgoneta eléctrica de reparto (EDV/RCV), expandiendo las opciones de tren motriz para aumentar su atractivo y versatilidad. Las novedades incluyen un paquete de baterías de mayor capacidad que incrementa la autonomía hasta en un 30% y una nueva variante de doble motor con tracción total (AWD) que ofrece 710 CV, diseñada para mejorar el rendimiento en rutas más exigentes y en terrenos difíciles.

Estas actualizaciones ya están disponibles y se aplican tanto a las versiones con la marca Amazon como a las de propósito general (RCV). La furgoneta de Rivian se ha consolidado como la furgoneta eléctrica más vendida en Estados Unidos, en gran parte gracias a un pedido masivo de 100,000 unidades por parte de Amazon.

La nueva opción de batería de mayor capacidad, denominada 'Large pack', cuenta con una energía útil de 129 kWh, en comparación con los 90 kWh del paquete estándar. Esta opción está disponible exclusivamente para las versiones de batalla larga de la furgoneta. Según las cifras de certificación de la EPA, el modelo EDV 700 con tracción delantera y la batería grande ofrece una autonomía estimada de 220 millas (aproximadamente 354 km), lo que representa un aumento del 37% respecto a la versión de autonomía estándar.

La variante AWD, también exclusiva para la versión 700 de batalla larga, combina dos motores Enduro, uno en cada eje, para alcanzar una potencia total combinada de 710 CV (530 kW). Se estima que esta configuración con la batería grande ofrecerá una autonomía de alrededor de 200 millas (unos 322 km) con una carga completa. Rivian utiliza celdas de fosfato de hierro y litio (LFP) tanto en el paquete estándar como en el grande, conocidas por su durabilidad y seguridad.

La adición del paquete de batería grande incrementa el peso del vehículo en aproximadamente 1,000 libras (unos 453 kg), mientras que el motor adicional para la tracción total añade otros 450 libras (unos 204 kg). Como resultado, la furgoneta Rivian de batalla larga completamente equipada alcanza un peso en vacío de 8,677 lbs (unos 3,935 kg) y una masa máxima autorizada (GVWR) de 10,000 lbs (unos 4,535 kg). En contraste, el modelo de entrada de batalla corta con batería estándar y tracción delantera pesa alrededor de 7,000 lbs (unos 3,175 kg) con una GVWR de 9,500 lbs (unos 4,309 kg).

En cuanto a la carga, todas las furgonetas Rivian vienen equipadas de fábrica con llantas de 19 pulgadas y un puerto de carga CCS1 compatible con cargadores rápidos de CC de hasta 100 kW. En carga de CA, pueden aceptar hasta 11 kW desde un cargador de Nivel 2 de 240 V y 48 A. Rivian también ofrecerá adaptadores para el estándar NACS como opción, permitiendo el acceso a la red de cargadores rápidos NACS.

Según datos de Cox Automotive, Rivian ha vendido 15,685 unidades de sus furgonetas EDV y RCV entre enero y septiembre, consolidando su liderazgo como la furgoneta comercial eléctrica más vendida en EE. UU. por un amplio margen. Estas mejoras en autonomía y rendimiento posicionan a Rivian para seguir dominando el segmento de vehículos comerciales eléctricos, respondiendo a las crecientes demandas de eficiencia y capacidad operativa de las flotas de reparto.

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