El mercado de vehículos eléctricos (VE) de segunda mano está experimentando un crecimiento sin precedentes, superando en popularidad y velocidad de venta a sus contrapartes híbridas y de combustión interna. Según un análisis reciente de iSeeCars, los VE usados no solo están ganando terreno, sino que se están vendiendo más rápido que nunca, reflejando un cambio significativo en las preferencias de los consumidores y la madurez del mercado de electrificación.
En septiembre de 2026, los precios de los VE usados aumentaron un 9.8% en comparación con el año anterior. Este incremento es el doble del 4.8% observado en los híbridos usados, y contrasta drásticamente con el modesto 0.3% de aumento en los autos de gasolina. Los analistas atribuyen esta tendencia alcista principalmente a los persistentes altos precios del combustible, que impulsan a los consumidores a considerar alternativas más eficientes.
“Estos cambios de precios reflejan tendencias interanuales significativamente diferentes entre las propulsiones”, señaló Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars. “Los continuos y elevados precios del combustible probablemente están impulsando el cambio, aunque el segmento de los VE también se ha recuperado de la turbulencia de la demanda causada por la pérdida de incentivos federales hace un año”.
Sin embargo, el precio no es el único indicador de la demanda. La velocidad de venta es otro factor crucial. Los VE usados se venden en un promedio de 41.9 días, un 10.1% más rápido que el año anterior y casi dos semanas más rápido que los autos de gasolina, que tardan un promedio de 54.8 días en venderse. Paralelamente, el tiempo de venta de los autos de gasolina ha aumentado un 19.9%, lo que indica una creciente dificultad para vender vehículos de combustión interna en el mercado de segunda mano.
La oferta de vehículos de gasolina usados es considerablemente mayor, con más de 1.3 millones de unidades listadas en comparación con poco más de 44,000 VE usados. Esta disparidad en la oferta, junto con una menor variedad de modelos de VE, podría influir en que los compradores no comparen tantas opciones de electrificados, centrándose más rápidamente en su elección.
Curiosamente, a pesar de la fuerte presencia de Tesla en el mercado de VE nuevos, ninguno de sus modelos usados logró ingresar al top 10 de los vehículos eléctricos de segunda mano más vendidos en septiembre. Tampoco se encontraron modelos de Rivian o Lucid en esta lista selecta. Los VE que se vendieron más rápidamente fueron, sorprendentemente, el Audi Q4 E-tron Sportback, seguido por el Toyota bZ4X y el Lexus RZ 300e. Otros modelos populares en la lista de ventas rápidas incluyen el Honda Prologue, el BMW iX y el Polestar 2.
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