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Un YouTuber Construye una Impresionante Lancha a Reacción Eléctrica Propulsada por Tesla

Un YouTuber Construye una Impresionante Lancha a Reacción Eléctrica Propulsada por Tesla

En un fascinante ejemplo de ingenio y pasión por la movilidad eléctrica, un canal de YouTube conocido como 'Prop Department' ha completado un proyecto ambicioso que ha llevado tres años de desarrollo: la construcción de una lancha a reacción (jet boat) eléctrica personalizada, impulsada por componentes de Tesla. Ante la falta de opciones comerciales de lanchas eléctricas pequeñas, potentes y rápidas, este equipo decidió tomar cartas en el asunto y construir su propia embarcación de ensueño desde cero.

El proyecto comenzó hace tres años, inicialmente utilizando un motor de Tesla Model 3 que proporcionaba aproximadamente 280 caballos de fuerza. Sin embargo, el equipo buscaba un rendimiento superior, por lo que optaron por una actualización significativa. Actualmente, la lancha está equipada con un motor de Tesla Model S especialmente afinado, capaz de entregar más de 350 caballos de fuerza a la bomba de propulsión (pump-jet). Esta potencia se transmite de manera eficiente, eliminando la necesidad de la transmisión original y aumentando las RPM finales gracias a un eje intermedio personalizado que se conecta directamente al eje de salida del motor.

La construcción es completamente artesanal. El casco y los compartimentos de las baterías fueron fabricados a mano, al igual que el motor eléctrico, el controlador y el inversor. El sistema de baterías también ha sido objeto de mejoras. Dos de los cuatro módulos de batería originales fueron reemplazados por unidades nuevas, ya que las celdas originales presentaban fallos que limitaban la potencia al acelerar. Se implementó un sistema de gestión de baterías (BMS) aftermarket, y cada módulo personalizado cuenta con refrigeración líquida, similar a la de los paquetes de baterías originales de Tesla. El control del motor se gestiona mediante una placa controladora aftermarket para el inversor del motor, lo que permite al equipo ajustar la unidad de propulsión a su gusto sin las restricciones de los sistemas de seguridad de fábrica de Tesla.

La lancha cuenta con un puerto de carga J1772 estándar, lo que significa que no ofrece capacidades de carga rápida. A pesar de ello, el resultado es un proyecto tremendamente impresionante que, tras tres años de arduo trabajo, sigue recibiendo pequeños ajustes y mejoras. Lo más importante es que, según sus creadores, la experiencia de conducción es emocionante, con una potencia más que suficiente para el tamaño reducido del casco.

Este logro se suma a una creciente tendencia en la popularidad de las embarcaciones eléctricas, un sector que, aunque avanza lentamente, representa un futuro prometedor para la movilidad sostenible en el agua. Para aquellos que buscan una embarcación eléctrica compacta, potente y veloz, las opciones comerciales son escasas. Proyectos como el de 'Prop Department' no solo demuestran la viabilidad técnica y el potencial de la tecnología eléctrica en diversas aplicaciones, sino que también inspiran a otros entusiastas a explorar los límites de la innovación.




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A favor

  • Rendimiento excepcional con más de 350 CV.
  • Construcción artesanal y personalizada de alta calidad.
  • Demuestra el potencial de la electrificación en embarcaciones.
  • Proyecto inspirador para entusiastas de la tecnología y la movilidad eléctrica.
  • Diseño compacto y ágil para una experiencia de navegación emocionante.

En contra

  • Tiempo de desarrollo prolongado (tres años).
  • Ausencia de carga rápida (carga estándar J1772).
  • Proyecto DIY, no disponible comercialmente.
  • Requiere conocimientos técnicos avanzados para su replicación o mantenimiento.

Especificaciones Técnicas Clave

  • Motor: Tesla Model S modificado
  • Potencia: Más de 350 CV
  • Propulsión: Bomba de chorro (Pump-jet)
  • Baterías: Módulos Tesla personalizados con refrigeración líquida
  • Controlador: Aftermarket para gestión de motor e inversor
  • Carga: Puerto J1772 estándar

Innovación y Desarrollo

  • Construcción integral desde cero (casco, baterías, etc.)
  • Adaptación de componentes de vehículos eléctricos para uso náutico
  • Solución a la falta de opciones comerciales en el nicho de lanchas jet eléctricas
  • Tres años de iteraciones y mejoras continuas

Experiencia y Potencial

  • Experiencia de conducción descrita como "emocionante" y potente
  • Demostración práctica de la viabilidad de embarcaciones de alto rendimiento eléctricas
  • Inspiración para futuros proyectos de movilidad eléctrica acuática
  • Compromiso con la sostenibilidad en el transporte recreativo

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