Porsche Cayenne Eléctrico 2027: Más Personalización y Potencia para el SUV de Lujo

Nordenwagen Uruguay ha anunciado la llegada del modelo 2027 de los Porsche Cayenne y Cayenne Coupé Eléctricos, actualizando la oferta con un enfoque en la personalización y manteniendo la vanguardia en rendimiento y autonomía. Estas nuevas versiones, provenientes de Eslovaquia, se presentan en tres variantes: Electric (325 kW/442 CV), S Electric (490 kW/666 CV) y Turbo Electric (850 kW/1.156 CV), todas equipadas con una batería de 113 kWh que promete autonomías de hasta 717 km.

Las novedades para el año modelo 2027 se centran principalmente en la ampliación de las opciones de personalización, permitiendo a los clientes configurar sus vehículos con un nivel de detalle sin precedentes. Entre las nuevas adiciones se encuentran puertas con asistencia automática, funciones de masaje y ventilación para los asientos delanteros y traseros, e incluso la integración de sistemas de audio 4D de alta fidelidad. El programa "Paint to Sample" de Porsche Exclusive Manufaktur se expande, ofreciendo ahora 105 tonos de pintura disponibles, y el Paquete Interior Style suma nuevos tapizados y costuras decorativas, como la opción en verde Delgada.

Otras opciones de personalización incluyen consolas de asientos en cuero/Race-Tex y paneles de umbral de puerta revestidos de Race-Tex. Si bien no hay cambios mecánicos en el equipo de serie, la experiencia a bordo se enriquece con estas nuevas posibilidades de configuración.

En cuanto a las especificaciones técnicas, las variantes 'Electric' cuentan con dos motores asíncronos que entregan 325 kW (442 CV) y 835 Nm de par, con una autonomía WLTP de 691 km. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 4.5 segundos, con una velocidad máxima limitada a 230 km/h y un consumo de 17.3 kWh/100 km.

Las versiones 'S Electric' elevan la potencia a 490 kW (666 CV) y 1.080 Nm de par, mejorando la autonomía a 705 km (717 km en Coupé) y reduciendo el 0 a 100 km/h a 3.8 segundos. La velocidad máxima alcanza los 250 km/h, con un consumo de 17.4 kWh/100 km.

En la cima de la gama, los 'Turbo Electric' desatan 850 kW (1.156 CV) y 1.500 Nm de par, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 2.3 segundos. La autonomía declarada es de 669 km (682 km en Coupé), con una velocidad máxima de 260 km/h y un consumo de 17.9 kWh/100 km.

Todas las versiones comparten una batería de 113 kWh, con capacidades de carga rápida en corriente continua de hasta 390 kW y en corriente alterna de hasta 22 kW. La tracción es integral permanente con el sistema Porsche Traction Management (ePTM).

Las dimensiones de los Cayenne Eléctricos son 4.985 mm de largo, 1.980 mm de ancho y 1.674 mm de alto (1.650 mm en Coupé), con una distancia entre ejes de 3.023 mm. El espacio de carga ofrece 90 litros en el baúl delantero y 781 litros en el trasero (534 litros en Coupé), ampliables hasta 1.588 litros (1.347 litros en Coupé) con los asientos traseros abatidos.

A favor, destacan el diseño, los completos equipamientos de confort y seguridad, las garantías de fábrica y las excepcionales prestaciones, consolidando al Turbo Electric como el SUV eléctrico más potente y rápido del mercado local. Las autonomías y el rendimiento general son puntos fuertes, sumado a que es el lanzamiento mundial más reciente de la marca y ya está disponible.

En contra, se señala que los equipamientos base, aunque completos, solo pueden personalizarse mediante opcionales con precios que varían entre U$S 110 y U$S 19.580. La ausencia de neumático de auxilio (se incluye kit de reparación) y el incremento de precios entre un 6 y 9% respecto al modelo anterior, sumado a la inclusión del IMESI para eléctricos a partir de 2027, son aspectos a considerar.

Fuente: Link

Galería de Imágenes