BMW Group: Más del 27% de sus ventas en Q3 fueron electrificados, pero Europa lidera la carga

El BMW Group, que engloba las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce, ha revelado sus cifras de ventas del tercer trimestre de 2026, mostrando un crecimiento significativo en la adopción de vehículos electrificados. A nivel global, los modelos totalmente eléctricos (EV) representaron el 20% de las ventas totales, mientras que la inclusión de los híbridos enchufables (PHEV) elevó esta cifra al 27.4%.

Sin embargo, esta tendencia alcista no se distribuye de manera uniforme. Europa se consolida como el mercado más fuerte para la electrificación dentro del grupo, alcanzando un notable 34.7% de ventas de EVs y un impresionante 46.9% si se consideran los modelos electrificados en su totalidad (EVs + PHEVs). Esta marcada diferencia regional pone de manifiesto los distintos ritmos de adopción y la estrategia de mercado del grupo en diferentes continentes.

En contraste, Estados Unidos presenta un panorama menos alentador. Solo el 4.7% de los modelos de BMW, Mini y Rolls-Royce vendidos en el tercer trimestre fueron vehículos totalmente eléctricos. La situación mejora ligeramente al sumar los PHEV, alcanzando una cuota del 11.4% en el mercado estadounidense, pero aún así, se posiciona como la región con menor penetración electrificada del grupo. China, por su parte, registra un 6.5% en ventas de EVs, mientras que la región Asia-Pacífico, Europa del Este, Oriente Medio y África en conjunto sumaron un 18% de EVs.

El informe de resultados del BMW Group también destaca que, en el acumulado del año hasta septiembre, los EVs han supuesto el 18.4% de las ventas totales de las tres marcas a nivel mundial, elevándose al 26.1% con la incorporación de los PHEV. A pesar de este crecimiento en cuota de mercado, las cifras absolutas de ventas de vehículos electrificados han experimentado un ligero descenso respecto al mismo periodo de 2025. El grupo vendió 314,552 EVs y 131,653 PHEVs entre enero y septiembre, lo que representa una disminución del 5.1% en comparación interanual. Específicamente, las ventas de EVs cayeron un 2.7%, y las de PHEV un 10.3%.

Factores como la disponibilidad de nuevos modelos y la estrategia de lanzamiento influyen en estas cifras. El BMW Group está trabajando para expandir su oferta electrificada, aunque algunos modelos clave como el iX3 y el i3 recién están llegando a los concesionarios estadounidenses, y ciertas variantes como el iX2 no están disponibles en ese mercado. La llegada del updated i7 se espera, pero se considera un modelo de bajo volumen que no impactará significativamente las cifras generales.

La compañía confía en que la expansión y disponibilidad de sus modelos eléctricos, así como las políticas de apoyo a la movilidad sostenible, impulsarán las ventas en los próximos trimestres. La fuerte apuesta por la electrificación se mantiene como eje central de la estrategia a largo plazo del BMW Group, buscando equilibrar la oferta y la demanda en los distintos mercados globales.

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