Chevrolet Montana LTZ MY2027: La Pickup Compacta Se Actualiza en Uruguay con Más Tecnología y un Motor Eficiente

General Motors Uruguay ha lanzado la actualización MY2027 de la Chevrolet Montana, específicamente la variante intermedia LTZ. Este modelo, que se posiciona como una opción robusta y versátil en el segmento de las pickups compactas, llega con mejoras significativas en equipamiento y tecnología, manteniendo su confiable motorización.

La nueva Montana LTZ MY2027 se distingue por su diseño actualizado y un enfoque en la conectividad y el confort. Mecánicamente, está impulsada por un motor 1.2 litros de tres cilindros turboalimentado, perteneciente a la familia CSS Prime Ecotec, que también equipa a otros modelos populares de Chevrolet como el Onix, Onix Plus y Tracker. Este propulsor entrega una potencia de 132 CV y un torque de 190 Nm, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Según la automotriz, esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos.

En cuanto a sus dimensiones, la Chevrolet Montana MY2027 mide 4.717 mm de largo, 1.798 mm de ancho y 1.659 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.800 mm. Su capacidad de carga es de 600 kg y el volumen de la caja es de 874 litros, con dimensiones de 1.170 mm de largo, 1.273 mm de ancho y 587 mm de alto. Las capacidades off-road se ven favorecidas por un despeje al piso de 163 mm, un ángulo de ataque de 20.1º y un ángulo de salida de 24.9º.

El chasis presenta una suspensión delantera independiente tipo McPherson y un eje trasero semi-independiente con barra de torsión. Los frenos son de disco ventilado adelante y tambor atrás, mientras que la dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica progresiva. El peso en orden de marcha es de 1.310 kg, y la tracción es delantera.

Uno de los puntos fuertes de esta actualización es el equipamiento de serie. La versión LTZ incluye seis airbags, frenos ABS+EBD, controles de tracción y estabilidad, alerta de frenado de emergencia, asistente de arranque en pendientes, monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) y limitador de velocidad. En el interior, destaca el instrumental digital con pantalla de ocho pulgadas, volante multifunción en cuero, sistema multimedia Chevrolet MyLink con pantalla táctil de ocho pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica.

La conectividad es otro pilar fundamental, ya que la Montana LTZ ofrece de serie Wi-Fi 4G con 6 GB de datos o 3 meses gratis, además del servicio de asistencia OnStar con el plan “Standard Connect” incluido por 10 años. También se suma la compatibilidad con la App MyChevrolet, que permite el encendido a distancia del vehículo. La iluminación exterior cuenta con faros halógenos tipo proyector y luces diurnas LED, con encendido automático de luces.

La caja de carga está equipada con la versátil configuración Multi-Flex, protector, ocho ganchos de amarre, apertura eléctrica del portón trasero, e iluminación LED doble. Las plazas traseras cuentan con conexiones USB-A y USB-C para carga de dispositivos, cámara de retroceso, y llantas de aleación de 17 pulgadas.

En cuanto a seguridad, además de los airbags y controles de estabilidad, la Chevrolet Montana obtuvo tres estrellas en las pruebas de Latin NCAP bajo el protocolo actual. Sin embargo, a diferencia de su hermana SUV, la Tracker, la Montana no ofrece asistencias avanzadas a la conducción de serie, a excepción de la alerta de ángulo ciego en la versión Premier. Con esta actualización, se han eliminado las opciones de transmisión manual.

La Chevrolet Montana LTZ MY2027 se ofrece en Uruguay a un precio de U$S 24.990, con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. Sus principales competidores en el mercado son la Fiat Strada (en sus versiones Volcano y Ultra) y la Renault Oroch (en sus variantes Intens).

Esta actualización consolida a la Chevrolet Montana como una opción atractiva para aquellos que buscan una pickup compacta con buen nivel de equipamiento, tecnología de conectividad y un diseño moderno, ideal tanto para el trabajo como para el ocio.

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