Costo y funcionamiento de la carga pública de autos eléctricos en Uruguay: guía completa para 2026

La transición hacia la movilidad eléctrica en Uruguay avanza, y con ella surge la necesidad de comprender los costos y mecanismos de la infraestructura de carga pública. En 2026, la Administración Nacional de Usinas y Transmisiones Eléctricas (UTE) establece tarifas específicas para la carga rápida y lenta en su red pública, ofreciendo una alternativa crucial para quienes no disponen de puntos de carga en sus hogares o para viajes de larga distancia. Este artículo desglosa los precios, el proceso de uso y las consideraciones financieras para los propietarios de vehículos eléctricos (VE) en el país.

La red pública de UTE se presenta como una solución complementaria a la carga doméstica. Si bien los costos por kilovatio-hora (kWh) son superiores a los de la tarifa residencial en horario valle, se mantienen competitivos en comparación con el costo de los combustibles fósiles.

Tarifas de la Red Pública de UTE en 2026

Las tarifas vigentes desde enero de 2026, e incluyen el Impuesto al Valor Agregado (IVA). Se diferencian en dos modalidades principales: carga alterna (lenta) y carga continua (rápida).

• Carga Alterna (Lenta):
  • Cargo base por carga: $ 54,8
  • Energía por kWh: $ 10,4
  • Tiempo sin carga por minuto: $ 9,6
• Carga Continua (Rápida):
  • Cargo base por carga: $ 132,9
  • Energía por kWh: $ 11,8
  • Tiempo sin carga por minuto: $ 12,3

Es importante tener en cuenta el cargo por tiempo sin carga, que se aplica tras una tolerancia de 20 minutos una vez finalizada la carga. Esto incentiva la rotación de los puntos de carga para maximizar la disponibilidad.

Estimación de Costos de Carga

Para ilustrar el costo real, se realizan comparaciones considerando la carga de 30 kWh, equivalente a una autonomía aproximada de 100 km para un vehículo como el Seagull GSi 380 (con un consumo estimado de 13,8 kWh/100 km).

• En casa (horario valle): Aproximadamente $ 89 por 30 kWh.
• Red pública, alterna: Aproximadamente $ 367 por 30 kWh, más el cargo base de $ 54,8.
• Red pública, continua: Aproximadamente $ 487 por 30 kWh, más el cargo base de $ 132,9.

Se observa que el cargo base tiene un impacto significativo en cargas de menor cantidad de energía. Por ejemplo, cargar solo 10 kWh en modo continuo puede ascender a unos $ 251, elevando el costo por kWh a $ 25. Por ello, se recomienda realizar cargas de mayor volumen en cada sesión para optimizar el costo, especialmente en la red pública rápida.

Cómo Utilizar la Red Pública de Carga

El acceso y uso de la red pública de carga se gestiona a través de la aplicación móvil UTE Mueve, disponible para Android e iOS.

1. Descargar e Iniciar Sesión: Obtener la app UTE Mueve e iniciar sesión, preferiblemente con el usuario de UTE.
2. Localizar un Punto de Carga: Utilizar el mapa interactivo de la app para encontrar estaciones de carga disponibles en tiempo real.
3. Escanear Código QR: Una vez en el punto de carga, escanear el código QR ubicado en el mismo a través de la aplicación.
4. Pago: El pago se puede realizar mediante tarjeta de crédito o débito vinculada a la app. Alternativamente, se puede utilizar el saldo acumulado en la Tarjeta de Carga UTE, la cual se obtiene en oficinas comerciales de UTE o en las automotoras al momento de la entrega del vehículo.

¿Es viable tener un eléctrico sin carga doméstica?

Si bien es técnicamente posible, la dependencia exclusiva de la red pública incrementa considerablemente los costos operativos. La estrategia ideal para maximizar el ahorro consiste en priorizar la carga en casa durante el horario valle, reservando la red pública para ocasiones específicas como viajes largos o cuando la carga doméstica no es una opción. Al considerar la carga pública exclusiva, también se debe sumar el tiempo y costo asociado al desplazamiento hacia y desde los puntos de carga.

Preguntas Frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar un auto eléctrico en la red pública de UTE?

En 2026, la carga rápida tiene un cargo base de $ 132,9 y un costo por kWh de $ 11,8 (con IVA). Una carga de 30 kWh rondaría los $ 487. La carga lenta, con un cargo base de $ 54,8 y $ 10,4 por kWh, costaría unos $ 367 por 30 kWh.

¿Qué tan más caro es que cargar en casa?

Cargar 30 kWh en casa durante el horario valle, con la tarifa triple horario de UTE ($ 2,98 por kWh), cuesta aproximadamente $ 89. Esto representa un costo cinco veces menor que en la carga rápida pública.

¿Qué app se utiliza para cargar?

La aplicación oficial es UTE Mueve, que permite visualizar la disponibilidad de los puntos de carga y gestionar el inicio del proceso escaneando un código QR.

¿Cómo se realiza el pago?

El pago se puede efectuar con tarjeta de crédito o débito a través de la app, o mediante el saldo de la Tarjeta de Carga UTE, que se vincula a la cuenta y se obtiene en puntos de atención de UTE o automotoras.

¿Qué es el "tiempo sin carga"?

Es un cargo adicional que se aplica si el vehículo permanece conectado al punto de carga una vez que la batería ha alcanzado el 100% o ha finalizado el proceso. Existe una tolerancia de 20 minutos antes de que comience a aplicarse la tarifa por minuto ($ 9,6 en alterna, $ 12,3 en continua).

¿Existen descuentos?

Sí, para taxis, Uber y Cabify, se aplicará un descuento del 40% sobre la energía y se eliminará el cargo base hasta el 31 de diciembre de 2026. La bonificación del 30% para particulares finalizó a fines de 2025.

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