Chevrolet Silverado EV 2027: Más Potencia y Puerto NACS de Serie

Chevrolet ha anunciado mejoras significativas para la versión 2027 de su camioneta eléctrica, la Silverado EV. Los modelos de este año recibirán un aumento de potencia en sus versiones más potentes y, de manera generalizada, incorporarán el puerto de carga NACS (North American Charging Standard), conocido por su uso en Tesla. Estos cambios, que también incluyen un ligero incremento en los precios, buscan consolidar la posición de la Silverado EV en el competitivo mercado de las camionetas eléctricas.

La variante más potente, la 2027 Chevrolet Silverado EV Trail Boss equipada con el paquete de baterías Max Range, ahora ofrece una potencia máxima de 750 caballos de fuerza y 775 libras-pie de torque. Este incremento de 25 hp respecto al modelo anterior se alcanza al activar el modo Wide Open Watts (WOW), diseñado para maximizar la aceleración. Aunque Chevrolet no especifica la potencia cuando el modo WOW está desactivado, esta mejora subraya el enfoque de la marca en ofrecer un rendimiento excepcional.

Todos los demás niveles de equipamiento de la Silverado EV 2027 mantendrán sus cifras de potencia actuales, pero se beneficiarán de la inclusión de serie del puerto de carga NACS. Esto permitirá a los propietarios acceder a la red de Supercargadores de Tesla y a otros puntos de carga compatibles con NACS sin necesidad de adaptadores, simplificando considerablemente la experiencia de carga.

Además de las mejoras de rendimiento y carga, la Silverado EV 2027 introduce nuevas funcionalidades de cámara. La característica Cabin Glance permitirá ver una transmisión de video en vivo del interior del vehículo a través de la pantalla de infoentretenimiento. Por su parte, Security Recording grabará video desde las cámaras a bordo cuando se active la alarma, y Surround Vision Recorder funcionará como un sistema de seguridad de video continuo mientras el vehículo está en uso, similar a la función Dashcam de Tesla.

En cuanto a los precios, la Silverado EV 2027 experimentará un ligero aumento en todas sus versiones. El modelo Standard Range comenzará en $56,085 (incluyendo cargos de destino), $700 más que el modelo anterior. Las versiones LT y Trail Boss con batería Extended Range verán un incremento de $1,000, mientras que la Trail Boss Max Range, la más equipada, partirá de $90,395, lo que supone un aumento de $1,200 respecto al modelo de 2026.

La configuración de serie para todas las versiones de la Silverado EV incluye un sistema de doble motor con tracción total. La versión de entrada WT ofrecerá 510 hp y entre 490 o 580 lb-pie de torque, dependiendo de la capacidad de la batería. La LT Standard Range dispondrá de 605 hp y 605 lb-pie de torque, mientras que la LT Extended Range alcanzará los 645 hp y 765 lb-pie de torque. La Trail Boss Extended Range contará con 625 hp y 775 lb-pie de torque, culminando con la Trail Boss Max Range y sus 750 hp.

La versión Trail Boss, además de su potencia mejorada, se distingue por una suspensión elevada de dos pulgadas, un kit de carrocería todoterreno más agresivo, neumáticos de 35 pulgadas y dirección en las cuatro ruedas de serie. A pesar de su orientación todoterreno, este modelo también lidera la gama en autonomía, ofreciendo hasta 478 millas (aproximadamente 769 km) con la batería Max Range. Es importante notar que la versión RST, anteriormente la opción tope de gama, ha sido descontinuada.

La producción de la Chevrolet Silverado EV 2027 ha comenzado recientemente en la planta Factory Zero de GM en Michigan. Estos ajustes en la Silverado EV 2027 reflejan la continua evolución de Chevrolet en el segmento de vehículos eléctricos, buscando ofrecer mayor rendimiento, conveniencia y tecnología a sus clientes.

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