Lexus, la división de lujo de Toyota, ha confirmado oficialmente el resurgimiento de uno de sus modelos más icónicos: el LFA. Esta nueva generación rompe con el pasado y abraza por completo la electrificación, presentándose como un superdeportivo 100% eléctrico que promete redefinir el concepto de alto rendimiento en la era de la movilidad sostenible.
El nuevo Lexus LFA eléctrico no solo busca heredar el espíritu del legendario V10 original, sino que aspira a superarlo en todos los aspectos. Se espera que el vehículo incorpore las tecnologías más avanzadas del grupo Toyota, incluyendo baterías de estado sólido de próxima generación y un sofisticado sistema de tracción total con vectorización de par, lo que le permitiría ofrecer una aceleración y una dinámica de conducción sin precedentes.
El diseño, aunque aún se basa en concepts, se anticipa como una evolución radical de las líneas maestras del primer LFA, con una aerodinámica optimizada para la eficiencia eléctrica y una estética vanguardista que refleja su naturaleza tecnológica. Se espera una silueta baja y afilada, manteniendo la configuración de dos plazas y un enfoque absoluto en la experiencia del conductor.
Aunque los detalles técnicos finales aún no han sido revelados, fuentes internas apuntan a una autonomía que podría superar los 700 kilómetros y una aceleración de 0 a 100 km/h en torno a los 2 segundos. Además, se rumorea la implementación de una caja de cambios manual simulada, diseñada para replicar las sensaciones de un vehículo de combustión y ofrecer una conexión más pura entre el hombre y la máquina. Este renacimiento eléctrico del LFA se posiciona no solo como el buque insignia de Lexus, sino como una declaración de intenciones sobre el futuro del rendimiento y la pasión por la conducción en el mundo eléctrico.
A favor
- Resurrección de un modelo icónico en formato eléctrico.
- Promesa de un rendimiento y tecnología de vanguardia.
- Diseño innovador y futurista.
- Potencial para una gran autonomía y aceleración extrema.
En contra
- Pérdida del característico sonido del motor V10 original.
- El precio será previsiblemente muy elevado y exclusivo.
- La tecnología de transmisión manual simulada podría no convencer a los puristas.