Lexus ha presentado la esperada actualización de la segunda generación de su SUV compacto, el NX. Esta renovación trae consigo importantes avances en sus sistemas de propulsión, destacando una nueva generación de sistemas híbridos y una variante Plug-in Hybrid (PHEV) 450h+ que promete una autonomía eléctrica significativamente mayor. Además de las mejoras mecánicas, el nuevo NX introduce actualizaciones en su chasis, tecnología a bordo y sistemas de seguridad.
El fabricante japonés, Lexus, marca premium del grupo Toyota a nivel mundial, ha desvelado en Japón los detalles de la actualización de la segunda generación del NX. Este modelo, que ha logrado comercializar aproximadamente 1.9 millones de unidades a nivel global desde su lanzamiento en 2014, se prepara para su llegada a diversos mercados a finales de 2026. La nueva versión mantiene la distancia entre ejes de 2.690 mm, pero aumenta su longitud en 30 mm hasta alcanzar los 4.690 mm, conservando un ancho de 1.865 mm y una altura de 1.660 mm.
Estéticamente, el NX evoluciona su lenguaje de diseño "VITAL TECH", presentando una renovada firma lumínica delantera y ópticas traseras con el distintivo diseño "Double L Signature", que refuerzan su identidad visual premium y tecnológica.
La gama para la nueva generación del Lexus NX estará compuesta por las variantes NX 300h, 350h y 450h+. Dependiendo de la configuración y el mercado, ofrecerán tracción delantera o integral. El NX 300h estará equipado con un motor de 2.0 litros que desarrollará 197 caballos de potencia. Por su parte, los modelos NX 350h incorporarán un motor de 2.5 litros, con potencias que oscilarán entre los 190 y 245 caballos. La versión más destacada, el NX 450h+ PHEV, alcanzará una potencia combinada de hasta 326 caballos. Este modelo promete una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6.0 segundos. Una de las novedades más relevantes para esta versión es la incorporación de una nueva batería de ion-litio que ofrece un 30% más de capacidad, además de la capacidad de carga rápida en corriente continua. Lexus estima que esta variante PHEV superará los 100 km de autonomía eléctrica bajo el ciclo de homologación WLTP, consolidándose como una opción líder en su segmento en términos de eficiencia y alcance eléctrico.
En cuanto a la dinámica y el confort de marcha, el chasis del nuevo NX ha recibido modificaciones sustanciales. Se ha incrementado la rigidez del piso en un 25% y la de las torretas de suspensión en un 30%, lo que se traduce en una mayor estabilidad y precisión de conducción. Se incluyen también nuevos amortiguadores y una dirección recalibrada para ofrecer una respuesta más directa y un volante de menor diámetro que mejora la ergonomía y la sensación deportiva al volante.
El habitáculo del NX se actualiza con un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y una pantalla central multimedia de 14 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento se complementa con el nuevo "Sensory Concierge", una tecnología que integra de forma armónica la iluminación ambiental, el climatizador, el sistema de audio y hasta fragancias, creando una experiencia sensorial única para los ocupantes. La seguridad también se ve reforzada con una evolución del Lexus Safety System+, que incluye un paquete avanzado de asistentes a la conducción.
En el mercado local, Lexus tiene previsto concretar el lanzamiento oficial de esta actualización durante 2027. El NX se encuentra entre los modelos que la marca considera para su introducción, aunque Toyota Uruguay aún no ha proporcionado información oficial sobre fechas específicas, versiones o configuraciones para el país.
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A favor
- Mayor autonomía eléctrica en la versión PHEV (450h+).
- Nuevas generaciones de sistemas híbridos más eficientes.
- Mejoras significativas en el chasis para mayor rigidez y dinámica.
- Actualizaciones tecnológicas con pantallas digitales y sistema "Sensory Concierge".
- Incremento en la capacidad de la batería del modelo PHEV.
- Carga rápida en corriente continua para la versión PHEV.
En contra
- La fecha de lanzamiento en mercados como Uruguay aún es incierta (2027).
- Los detalles sobre las configuraciones específicas para cada mercado aún no se han revelado completamente.
Motorizaciones y Autonomía Eléctrica
- NX 300h: 2.0L, 197 CV.
- NX 350h: 2.5L, 190-245 CV.
- NX 450h+ PHEV: 326 CV combinados.
- NX 450h+ PHEV: Aceleración 0-100 km/h en ~6.0s.
- NX 450h+ PHEV: Nueva batería de ion-litio con 30% más capacidad.
- NX 450h+ PHEV: Más de 100 km de autonomía eléctrica (WLTP).
- NX 450h+ PHEV: Carga rápida en corriente continua.
Tecnología y Confort Interior
- Instrumental digital de 12.3 pulgadas.
- Pantalla multimedia central de 14 pulgadas.
- Sistema "Sensory Concierge" (iluminación, clima, audio, fragancias).
- Evolución del Lexus Safety System+.
Diseño y Dimensiones
- Longitud: 4.690 mm (+30 mm).
- Ancho: 1.865 mm.
- Altura: 1.660 mm.
- Distancia entre ejes: 2.690 mm.
- Nueva firma lumínica delantera y óptica trasera "Double L Signature".
Chasis y Dinámica
- Rigidez del piso aumentada en 25%.
- Rigidez de torretas de suspensión aumentada en 30%.
- Nuevos amortiguadores.
- Dirección recalibrada.
- Volante de menor diámetro.
Disponibilidad en Mercados
- Comercialización global a partir de fines de 2026.
- Lanzamiento oficial en Uruguay previsto para 2027 (pendiente de confirmación).
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