Renault Duster Hybrid E-Tech 4x4: Llegó a Colombia con 150 HP y tracción inteligente

La Renault Duster amplía su oferta en Colombia con la introducción de la nueva variante Hybrid E-Tech 4x4 EDC. Esta versión combina un sistema de propulsión híbrido de 48 voltios con tracción integral inteligente y una transmisión automática, posicionándose como una de las opciones más completas dentro de la tercera generación del popular SUV.

El corazón de esta nueva Duster reside en su innovador conjunto mecánico. Utiliza un motor de 1.2 litros turboalimentado de tres cilindros que se apoya en un sistema eléctrico de 48 voltios. La electrificación se complementa con un motor eléctrico independiente encargado de impulsar el eje trasero. Esta configuración permite a Renault ofrecer tracción 4x4 sin necesidad de un eje de transmisión mecánico convencional, optimizando el peso y la eficiencia. La potencia combinada asciende a 150 HP y 230 Nm de torque, gestionados por una caja automática EDC (Efficient Dual Clutch) de seis velocidades con selector electrónico. El motor eléctrico trasero, además, aporta 88 Nm de torque adicional y puede operar a velocidades de hasta 140 km/h.

La tecnología híbrida se sustenta en una batería de iones de litio con una capacidad de 0,8 kWh. La gestión del sistema híbrido permite ofrecer cinco modos de conducción: Eco, Auto, Nieve, Barro/Arena y Off Road. Estos modos ajustan la entrega de potencia, la gestión de la tracción y otros parámetros del vehículo para adaptarse a diversas condiciones del terreno, reforzando el espíritu aventurero de la Duster.

En el apartado de diseño y dimensiones, la Duster Hybrid E-Tech 4x4 EDC mantiene la robustez y las líneas rectas características de la generación actual. Sus dimensiones aproximadas son 4,34 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,65 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,65 metros. En el exterior destacan las llantas bitono de 18 pulgadas, las ópticas LED con firma lumínica en forma de "Y" y las protecciones en la carrocería que subrayan su capacidad todoterreno. El maletero ofrece una capacidad de 444 litros, una cifra ligeramente afectada por la ubicación del sistema eléctrico del eje posterior.

La dotación tecnológica es otro de los puntos fuertes de esta nueva variante. Incluye un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia central OpenR de 10,1 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Se complementa con cargador inalámbrico, climatizador automático, acceso y arranque sin llave, sensores de luz y lluvia, cámara 360° y cuatro puertos USB-C. Para un mayor confort, la versión suma volante y asientos delanteros calefaccionados.

En términos de seguridad, la Duster Hybrid E-Tech 4x4 EDC está equipada con seis airbags, control de estabilidad y tracción, asistente de ascenso y descenso, monitoreo de presión de neumáticos, anclajes Isofix y alerta de punto ciego, proporcionando un alto nivel de protección a sus ocupantes.

La capacidad todoterreno se ve reforzada por un despeje del suelo de 217 mm, un ángulo de ataque de 31 grados y un ángulo de salida de 35 grados. El sistema de tracción 4x4 inteligente, gestionado electrónicamente, permite al conductor visualizar la distribución del torque entre los ejes y otros parámetros todoterreno en la pantalla central, mejorando la experiencia en conducción fuera de carretera.

En Colombia, la Renault Duster Hybrid E-Tech 4x4 EDC tiene un precio de 124.990.000 pesos colombianos. Esta versión automática representa un incremento de 4 millones de pesos frente a la versión híbrida 4x4 con caja manual, que parte desde 120.990.000 pesos colombianos.

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