La inminencia de un cambio tributario significativo en los vehículos eléctricos en Uruguay, programado para entrar en vigencia en enero próximo, está provocando una aceleración sin precedentes en las decisiones de compra por parte de los consumidores. Este fenómeno, sumado a la llegada de modelos de Tesla y a la estacionalidad propia de fin de año, anticipa un cierre de 2026 con un inusual pico de ventas de vehículos cero kilómetro. Ante este escenario, tanto representantes del sector automotor como autoridades del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) están considerando la posibilidad de posponer la aplicación de las nuevas tasas impositivas.
Según un informe publicado por el semanario Búsqueda, el último trimestre de 2026 registrará un incremento inusual en las ventas de vehículos cero kilómetro. A la dinámica habitual de fin de año se suman dos factores clave: la llegada de unidades prevendidas de Tesla, una marca que genera gran expectativa en el mercado, y el adelantamiento de compras por parte de los consumidores ante el inminente cambio en el Impuesto a los Vehículos de আমদানি y Uso (IMESI) que estaba previsto para enero de 2027.
El informe detalla que el MEF está analizando una posible postergación de la entrada en vigencia del nuevo IMESI. La modificación tributaria propone que los vehículos eléctricos con un valor de importación de hasta 19.000 dólares mantendrán la exoneración actual. Sin embargo, aquellos con un valor entre 19.001 y 27.000 dólares pasarán a tributar un 5%, y los que superen los 27.000 dólares estarán sujetos a un 9% de impuesto. El MEF estima que alrededor de 10.000 vehículos se verían afectados por este cambio, generando una recaudación anual proyectada de 17,3 millones de dólares.
Desde la Asociación de Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) confirman el impacto de este anuncio. Ignacio Paz, gerente de ACAU, explicó a Búsqueda que “siempre pasa que, cuando gravan o cambia algo, la gente adelanta su compra”. Este comportamiento ya se está reflejando en el aumento de las ventas de vehículos eléctricos durante el presente año, especialmente en los últimos meses, lo que augura un “año récord” en términos de comercialización. Paz añadió que tanto los consumidores como las empresas importadoras han estado adelantando sus pedidos a los proveedores desde que se conocieron las intenciones de gravar los eléctricos. ACAU había solicitado inicialmente al MEF un año de plazo para ajustar gradualmente los pedidos y el negocio, pero se les concedieron solo seis meses a partir del decreto.
El mercado de vehículos cero kilómetro en Uruguay ha mostrado un crecimiento robusto en 2026, con una notable participación de los vehículos eléctricos. Entre enero y agosto, las ventas de cero kilómetro aumentaron un 17% en comparación con el mismo período de 2025. ACAU proyecta que el año cerrará con alrededor de 80.000 unidades vendidas, y la cuota de mercado de los vehículos eléctricos podría alcanzar cerca del 40%. La llegada de Tesla al mercado uruguayo también ha influido en el reposicionamiento de precios y se prevé que podría generar un excedente de stock de vehículos eléctricos hacia finales de año.
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