Hyundai y Kia Redefinen el Mercado: Híbridos en Auge y EVs con Recuperación Impulsada por la Demanda

Las ventas de vehículos electrificados e híbridos de Hyundai y Kia en Estados Unidos experimentaron un repunte significativo en octubre, marcando un hito para Hyundai con un récord del 29% de sus ventas totales correspondientes a modelos híbridos. Este incremento se atribuye, en gran medida, a los persistentes altos precios del combustible, que empujan a los consumidores hacia opciones más eficientes en el consumo de gasolina. Kia, por su parte, ha visto un fuerte debut de su modelo EV3 y una notable recuperación en las ventas de sus vehículos eléctricos.

En octubre, un impresionante 29% de los vehículos vendidos por Hyundai en EE. UU. fueron híbridos, una cifra récord para la marca surcoreana. Este dato subraya la creciente preferencia de los consumidores por la eficiencia de combustible en un contexto de precios de la gasolina volátiles, influenciados por eventos geopolíticos como la guerra en Irán. Si bien Hyundai no desglosa las ventas de híbridos por modelo en sus informes mensuales, sí destacó que las versiones híbridas de los populares SUV Santa Fe y Palisade alcanzaron nuevos récords de ventas para el mes de octubre.

Paralelamente, las ventas del Hyundai Ioniq 5 totalmente eléctrico se recuperaron, registrando un aumento interanual del 21% con 1.981 unidades vendidas. En total, Hyundai comercializó 73.452 vehículos en octubre, lo que representa un incremento del 5% respecto al año anterior. Sus ventas acumuladas en lo que va del año ascienden a 770.916 unidades, un 3% más que en el mismo período de 2025.

La marca hermana, Kia, también reportó cifras alentadoras, con un crecimiento general y un fuerte impulso en sus ventas de vehículos electrificados. Kia vendió 80.008 vehículos en octubre, elevando su total acumulado en el año a 747.394 unidades, acercándose a su desempeño anual. Las ventas de híbridos de Kia experimentaron un salto espectacular del 114% interanual, impulsadas por la alta demanda de las versiones híbridas de los modelos Sportage y Sorento, así como de la minivan Carnival.

Sin embargo, la noticia más destacada para Kia es la recuperación de sus ventas de vehículos eléctricos (EV), que habían enfrentado dificultades en trimestres anteriores. Las ventas del SUV eléctrico de tres filas EV9 aumentaron un 111% hasta las 1.406 unidades, mientras que las del EV6 crecieron un 58% hasta alcanzar las 803 unidades. Además, Kia comercializó 976 unidades del nuevo y más asequible EV3, cuyo despliegue y entregas están en fase de ramp-up tras su reciente lanzamiento en EE. UU.

Es importante señalar que estas cifras de crecimiento en ventas de EVs por parte de Kia provienen de una base comparativa particularmente baja en octubre de 2025. En ese mes, las ventas habían caído drásticamente tras la expiración del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos un mes antes. Los compradores, anticipándose a la pérdida del incentivo, adelantaron sus compras, lo que provocó una disminución temporal en las ventas posteriores. El mercado general de EVs ha mostrado una recuperación gradual desde entonces, con el tercer trimestre marcando el mejor rendimiento desde ese período.

El Kia EV3, con un precio inicial de 31.385 dólares (incluyendo destino), se posiciona como uno de los EVs más asequibles del mercado estadounidense, compitiendo con modelos como el Nissan Leaf y el Chevrolet Bolt. Las revisiones iniciales sugieren que este crossover eléctrico compacto ofrece un valor excepcional.

Hyundai también anticipa un impulso adicional en su negocio de EVs. El CEO de la compañía, José Muñoz, anunció en septiembre que Hyundai suministrará decenas de miles de robotaxis basados en el Ioniq 5 a Waymo. Este acuerdo representa una nueva y significativa fuente de demanda para su crossover eléctrico, más allá de las ventas al consumidor individual.

El panorama general del mercado automotriz muestra una clara tendencia hacia la electrificación, con los consumidores cada vez más inclinados hacia vehículos híbridos y eléctricos, influenciados por factores económicos y ambientales.

Fuente: Link