Startup Alemana Transforma Baterías Usadas de E-Bikes en Sistemas de Almacenamiento Energético Asequibles

Una innovadora startup alemana, EDENenergy, está abordando el creciente problema de los residuos de baterías de vehículos eléctricos ligeros, como bicicletas y patinetes eléctricos, dándoles una segunda vida. La compañía ha desarrollado un sistema de almacenamiento de energía (ESS) que utiliza baterías de segunda mano, demostrando una solución sostenible y rentable para la gestión energética.

Millones de baterías de e-bikes y e-scooters son desechadas anualmente, muchas de las cuales aún conservan una capacidad útil. EDENenergy, un equipo pequeño compuesto por tres fundadores y tres empleados a tiempo parcial, ha lanzado su primer producto comercial: un sistema ESS de 70 kilovatios-hora (kWh) que integra 112 baterías de patinetes eléctricos usadas. Este enfoque no solo reduce el desperdicio electrónico, sino que también ofrece una alternativa más económica a las soluciones de almacenamiento de energía convencionales.

Los fundadores, con experiencia previa en investigación en el Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar (Fraunhofer ISE), realizaron pruebas exhaustivas con las baterías reutilizadas. Contrario a sus expectativas iniciales de que las baterías tendrían aproximadamente un 80% de su capacidad original, los resultados superaron las previsiones, revelando que la mayoría conservaba alrededor del 90% de su potencia. Este alto rendimiento se atribuye a las condiciones de operación más benignas en el sistema ESS en comparación con su uso anterior en e-scooters, donde las vibraciones y las fluctuaciones de temperatura son más extremas.

El sistema ESS de EDENenergy está diseñado para facilitar el mantenimiento y la longevidad. La capacidad total del sistema de 70 kWh puede mantenerse fácilmente reemplazando módulos individuales que eventualmente dejen de ser operativos. Un aspecto clave de esta tecnología es la monitorización remota de cada módulo, lo que permite el reemplazo sin necesidad de apagar todo el sistema. Esta funcionalidad es particularmente valiosa en entornos sensibles a la energía, donde cualquier interrupción podría generar pérdidas significativas.

El primer producto de EDENenergy se diseñó pensando en empresas que cuentan con paneles solares pero carecen de una solución de almacenamiento. Florian Bierwirth, uno de los fundadores, explicó: “A mediados de octubre, entregamos el primer sistema de almacenamiento a un cliente, lo cual fue un hito importante para nuestra joven empresa. Con este tamaño de almacenamiento, inicialmente apuntamos a empresas medianas de la región que tienen un sistema fotovoltaico pero aún no una solución de almacenamiento.”

Mirando hacia el futuro, EDENenergy planea expandir la compatibilidad de su sistema para aceptar baterías de diferentes fabricantes y tipos. Adaptar las interfaces de conexión, los sistemas de gestión de baterías (BMS) y los protocolos de comunicación será un desafío clave, especialmente dada la diversidad de baterías disponibles en el mercado de e-bikes. Actualmente, la empresa depende de grandes proveedores que pueden suministrar grandes volúmenes del mismo tipo de batería.

La compañía también está desarrollando un sistema de mayor capacidad, de hasta 300 kWh, que utilizaría aproximadamente 500 módulos de baterías de e-scooters de segunda vida. Una vez que estas baterías lleguen al final de su ciclo de vida útil en el sistema ESS, serán enviadas a instalaciones de reciclaje para su desmontaje y la posible reutilización de sus componentes. La visión de EDENenergy es clara: maximizar el valor de las baterías de movilidad eléctrica, minimizar el desperdicio y contribuir a un ecosistema energético más sostenible.

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