Foton Tunland V9 PHEV: La pick-up híbrida enchufable que redefine la autonomía y la potencia

Foton ha presentado oficialmente la Tunland V9 PHEV, una innovadora pick-up híbrida enchufable que promete revolucionar el segmento. Este nuevo modelo, exhibido en el IAA Transportation el 17 de septiembre de 2026, combina una potencia de 380 CV y un torque de 800 Nm con una autonomía eléctrica de hasta 110 km, además de una impresionante autonomía total de 1.000 km. Diseñada para un uso versátil, la Tunland V9 PHEV está orientada al trabajo intensivo, el uso diario y las aventuras fuera de carretera.

La Tunland V9 PHEV representa la evolución electrificada de la gama Tunland. Foton ha logrado esta proeza combinando un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros con dos motores eléctricos, acoplados a una transmisión electromecánica 4-DHT y un sistema de tracción integral. El resultado es una potencia combinada de aproximadamente 380 CV y un par motor máximo de 800 Nm. Este nivel de torque es crucial en una pick-up, ya que garantiza una respuesta contundente al transportar cargas pesadas, al subir pendientes pronunciadas, al remolcar y en la conducción todoterreno.

Foton no solo posiciona la V9 PHEV como una alternativa electrificada, sino como una herramienta robusta y de alto rendimiento, capaz de afrontar las demandas más exigentes. La marca subraya su enfoque en la durabilidad y la funcionalidad para usuarios que requieren un vehículo fiable para el trabajo diario y el ocio.

Motorización y Autonomía: El Corazón de la V9 PHEV

Una de las características más destacadas de la Tunland V9 PHEV es su capacidad para circular en modo completamente eléctrico. La batería de 32.8 kWh proporciona una autonomía eléctrica de hasta 110 km, lo que permite cubrir trayectos urbanos diarios sin necesidad de recurrir al motor de combustión, siempre y cuando se disponga de puntos de carga. Este alcance es especialmente beneficioso para usuarios que combinan desplazamientos urbanos con tareas rurales o viajes ocasionales.

La autonomía total anunciada por Foton, que ronda los 1.000 km, busca disipar las preocupaciones comunes sobre la autonomía de los vehículos electrificados en viajes largos o jornadas de trabajo extendidas. Este dato posiciona a la V9 PHEV como una opción viable para quienes necesitan una solución de movilidad sin restricciones geográficas.

El sistema híbrido enchufable de la Tunland V9 PHEV ofrece múltiples modos de funcionamiento, adaptándose a diversas necesidades. Los usuarios pueden optar por el modo 100% eléctrico, utilizar el motor de combustión como generador, funcionar en modo híbrido para optimizar el consumo y el rendimiento, o priorizar el motor térmico. Esta flexibilidad es fundamental en un vehículo diseñado para desempeñarse en una amplia gama de escenarios.

Dimensiones, Capacidad y Funcionalidades Adicionales

En términos de dimensiones, la Foton Tunland V9 PHEV mide 5.617 mm de largo, 2.090 mm de ancho y cuenta con una distancia entre ejes de 3.355 mm. Su altura libre al suelo de 240 mm la hace idónea para sortear terrenos irregulares y caminos difíciles, reforzando su capacidad todoterreno. La caja de carga presenta unas dimensiones de aproximadamente 1.577 mm de largo, 1.650 mm de ancho y 530 mm de alto, adecuadas para transportar carga de gran volumen.

La capacidad de remolque de 3.5 toneladas consolida su papel como herramienta de trabajo profesional, permitiendo enganchar remolques de considerable peso. Sin embargo, una de las funcionalidades más innovadoras es su capacidad para actuar como fuente de energía externa. Gracias a una toma de 220 V, la V9 PHEV puede alimentar dispositivos eléctricos, lo que la convierte en una solución práctica para trabajos en zonas sin suministro eléctrico, actividades al aire libre o situaciones de emergencia.

Tecnología Interior y Asistencias a la Conducción

El interior de la Tunland V9 PHEV está diseñado para ofrecer una experiencia moderna y confortable, fusionando la funcionalidad laboral con el confort de un SUV de gran tamaño. Cuenta con una pantalla central táctil de 14.6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital y conectividad inalámbrica para smartphones, complementada por comandos de voz.

En cuanto a seguridad y asistencia a la conducción, la pick-up está equipada con sistemas avanzados como el asistente de mantenimiento de carril, alerta de salida de carril, frenada automática de emergencia y asistencia durante los cambios de carril. Estas tecnologías son cada vez más importantes en vehículos de gran tamaño para mejorar la seguridad y reducir la fatiga del conductor.

Estrategia Global de Foton

La presentación de la Tunland V9 PHEV en Hannover también sirvió para destacar la expansión internacional de Foton. La marca anunció la operatividad de su Centro Regional de Distribución de Recambios en Unna, Alemania, una instalación que se suma a los 18 centros globales y que busca garantizar un servicio de posventa eficiente en Europa, con entrega de piezas en 24 horas.

Además, Foton celebró la entrega de su vehículo número 13 millones, un hito que subraya la escala global de la compañía y su compromiso para respaldar su crecimiento en mercados clave como el europeo. La llegada de la Tunland V9 PHEV a Europa es un paso significativo en la estrategia de electrificación de la marca.

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