El segmento de los SUV compactos (Segmento B) está más competitivo que nunca. En marzo, dos modelos se destacaron como los más elegidos por los compradores argentinos: la flamante Toyota Yaris Cross y la consolidada Chevrolet Tracker. Ante este escenario, y tras haber probado la versión tope de gama naftera del Yaris Cross, realizamos un comparativo exhaustivo centrado en uno de los aspectos más cruciales para los consumidores: el consumo de combustible.
Análisis Mecánico y Tecnológico
La Toyota Yaris Cross, a pesar de ser la novedad, apuesta por una propuesta mecánica conservadora. Equipa un motor 1.5 aspirado de cuatro cilindros, proveniente del Yaris hatchback, que entrega 106 caballos de potencia y 138 Nm de torque. La transmisión es automática CVT, con opción de levas al volante y modos de conducción Eco y Power, disponibles desde el nivel intermedio XEI.
Por su parte, la Chevrolet Tracker presenta una alternativa más moderna y eficiente. Incorpora un motor 1.2 turbo de tres cilindros, conocido por su tecnología de correa bañada en aceite, que desarrolla 132 CV. La transmisión es automática con convertidor de par de seis marchas. En términos de sensaciones y respuesta, el SUV de Chevrolet se muestra superior, aunque esto se refleja en sus cifras de consumo.
Consumo en Ciudad: La Sorpresa del Yaris Cross
En el ámbito urbano, el Toyota Yaris Cross demostró ser sorprendentemente eficiente, registrando consumos de entre 9 y 9.2 litros cada 100 kilómetros. Este valor lo posiciona como uno de los vehículos más económicos de su segmento, especialmente si lo comparamos con la Chevrolet Tracker, que en la misma condición de manejo promedió 12 litros.
Esta diferencia en el consumo urbano impacta directamente en la autonomía. Con un tanque de 42 litros, el Yaris Cross puede recorrer aproximadamente 461 km. La Tracker, a pesar de contar con un tanque ligeramente mayor (44 litros), ve su autonomía reducida a unos escasos 366 km debido a su mayor demanda de combustible en ciudad.
Consumo en Ruta: La Eficiencia Constante de la Tracker
Al circular en ruta o autopista, a velocidades de 100 y 130 km/h, los consumos del Toyota Yaris Cross experimentan un incremento, aunque sin llegar a ser alarmantes. Sin embargo, es importante notar que el motor aspirado de 1.5 litros puede resultar ruidoso en habitáculo a estas velocidades, no sintiéndose del todo a gusto. Las cifras registradas fueron de 6.2 litros a 100 km/h y 8.6 litros a 130 km/h, permitiendo autonomías de 677 km y 488 km, respectivamente.
La Chevrolet Tracker, por otro lado, muestra una mayor eficiencia a velocidades constantes. La menor rumorosidad del motor y la posibilidad de girar a revoluciones más bajas gracias a su torque disponible contribuyen a este resultado. Los consumos se situaron entre 5 y 7 litros cada 100 km circulando a 100 y 130 km/h. Esto se traduce en una impresionante autonomía de casi 800 km a 100 km/h, superando en más de 100 km a su competidor directo.
Consumo Mixto y Autonomía General
Considerando un ciclo mixto, el Toyota Yaris Cross naftero promedió 8.2 litros cada 100 kilómetros. Esta cifra, beneficiada por su buen desempeño en ciudad y valores coherentes en ruta, se ve limitada en autonomía por su tanque de menor capacidad, resultando en 512 km.
La Chevrolet Tracker, influenciada por su mayor consumo urbano, registró un valor mixto de 9.1 litros cada 100 km, con una autonomía de 483 kilómetros. A pesar de la diferencia en el consumo mixto, la Tracker ofrece una experiencia de conducción más refinada y una mejor respuesta general.

Precios y Garantía
Al cierre de este análisis, los precios de las versiones comparadas muestran una ligera ventaja para la Tracker. La versión Premier de la Chevrolet Tracker tiene un precio de lista de $48.645.900 pesos, mientras que la Toyota Yaris Cross SEG naftera se sitúa en $50.224.000 pesos.
Donde Toyota saca una clara ventaja es en la garantía. El Yaris Cross ofrece una cobertura de 10 años o 200.000 km, superando ampliamente a la garantía de la Chevrolet Tracker.
Conclusión
La elección entre el Toyota Yaris Cross y la Chevrolet Tracker dependerá de las prioridades de cada comprador. El Yaris Cross destaca por su eficiencia en ciudad y una garantía superior, mientras que la Tracker ofrece una experiencia de conducción más moderna, mejor respuesta mecánica y mayor eficiencia en ruta. Ambos son contendientes fuertes en el segmento de los SUV compactos, cada uno con sus propios argumentos de venta.
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A favor
- Toyota Yaris Cross: Muy eficiente en ciudad.
- Toyota Yaris Cross: Garantía de 10 años o 200.000 km.
- Chevrolet Tracker: Mayor potencia y respuesta del motor.
- Chevrolet Tracker: Más eficiente y silencioso en ruta.
- Chevrolet Tracker: Mayor autonomía en carretera.
En contra
- Toyota Yaris Cross: Mayor consumo en ruta y más ruidoso.
- Toyota Yaris Cross: Menor autonomía general por tanque.
- Toyota Yaris Cross: Precio de lista superior a la Tracker.
- Chevrolet Tracker: Mayor consumo en ciudad.
- Chevrolet Tracker: Menor autonomía en ciudad.
Consumo y Autonomía
- Yaris Cross (Ciudad): 9-9.2 L/100km
- Tracker (Ciudad): 12 L/100km
- Yaris Cross (Ruta 100km/h): 6.2 L/100km
- Tracker (Ruta 100km/h): 5 L/100km
- Yaris Cross (Ruta 130km/h): 8.6 L/100km
- Tracker (Ruta 130km/h): 7 L/100km
- Yaris Cross (Mixto): 8.2 L/100km
- Tracker (Mixto): 9.1 L/100km
- Yaris Cross (Autonomía Mixta): 512 km
- Tracker (Autonomía Mixta): 483 km
Motorización y Transmisión
- Yaris Cross: 1.5 aspirado, 106 CV, 138 Nm, CVT
- Tracker: 1.2 turbo, 132 CV, Automática 6 marchas
Precio y Garantía
- Tracker Premier: $48.645.900
- Yaris Cross SEG naftero: $50.224.000
- Garantía Yaris Cross: 10 años / 200.000 km
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