El icónico Mercedes-Benz Clase G se electrifica por completo con la llegada del G 580 Eléctrico 2027, un modelo que promete combinar la legendaria capacidad todoterreno con las últimas innovaciones en movilidad eléctrica. Este nuevo modelo, disponible ya para pedidos en concesionarios de EE.UU., introduce mejoras significativas en su sistema de carga, mayor autonomía y una eficiencia optimizada, manteniendo su imponente diseño cuadrado.
Una de las novedades más destacadas es la adopción del puerto de carga NACS (North American Charging Standard), el estándar de Tesla, que se une al tradicional puerto J1772 para carga de corriente alterna (AC). Esta configuración de doble puerto, similar a la del nuevo Mercedes CLA eléctrico, permite una mayor versatilidad para los propietarios, facilitando el acceso a la creciente red de cargadores rápidos NACS sin necesidad de adaptadores para este tipo de conexión. Sin embargo, para utilizar cargadores NACS en modo AC, como los Tesla Destination Chargers, se requerirá un adaptador NACS a J1772, que no se incluye de serie y tiene un costo aproximado de 120 dólares en el mercado de accesorios.
En términos de rendimiento de carga, el G 580 Eléctrico 2027 ha experimentado una ligera mejora. La carga rápida de 10 a 80% ahora toma 29 minutos, frente a los 32 minutos del modelo anterior. Aunque la batería de 117 kWh y la potencia máxima de entrada de 200 kW se mantienen sin cambios, Mercedes-Benz ha optimizado la lógica de carga para mejorar la potencia promedio. En carga AC, el vehículo puede aceptar hasta 9.6 kW.
La eficiencia energética es otro punto de mejora. El consumo promedio se ha reducido de 54 kWh/100 millas (62 MPGe) en el modelo 2026 a 48 kWh/100 millas (71 MPGe) en el modelo 2027. Esta mejora, aunque sutil en un vehículo de su tamaño y peso, se traduce en 10 millas adicionales de autonomía, alcanzando una cifra estimada por la EPA de 249 millas con una carga completa, incluso con las llantas de 20 pulgadas.
A pesar de su enfoque en la electrificación, el G 580 Eléctrico 2027 mantiene intacta la esencia del Clase G, con un peso considerable de 3.060 kg (6.746 libras). Su sistema de propulsión cuatrimotor, con un motor de doble velocidad en cada eje, le permite acelerar de 0 a 60 mph en tan solo 4.6 segundos, gracias a sus 579 caballos de fuerza y 859 lb-pie de torque. La capacidad todoterreno sigue siendo prioritaria, con caja reductora de serie y bloqueos de diferencial virtuales. La función G Turn, que permite al vehículo girar sobre su propio eje como un tanque, también está presente.
El precio de partida del 2027 Mercedes-Benz G 580 Eléctrico se sitúa en 165.200 dólares, un ligero incremento respecto a los 164.550 dólares del año anterior. Este modelo representa un paso audaz de Mercedes-Benz hacia la electrificación total de su icónica línea G, ofreciendo una combinación única de lujo, rendimiento y capacidad todoterreno con cero emisiones locales.
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A favor
- Adopción del puerto de carga NACS para mayor compatibilidad.
- Ligero aumento de la autonomía y mejora de la eficiencia.
- Mantenimiento de las excepcionales capacidades todoterreno del Clase G.
- Rendimiento potente con aceleración rápida gracias a su sistema cuatrimotor.
- Diseño icónico y lujoso.
En contra
- Requiere un adaptador adicional (NACS a J1772) para carga AC en estaciones NACS.
- El adaptador para carga AC no se incluye de serie.
- Alto consumo energético y precio elevado, característicos del segmento y modelo.
- El peso sigue siendo considerable, a pesar de la electrificación.
Tecnología de Carga y Autonomía
- Puerto dual NACS (DC) y J1772 (AC)
- Carga 10-80% en 29 minutos
- Autonomía EPA estimada de 249 millas
- Carga AC hasta 9.6 kW
- Batería de 117 kWh
Rendimiento y Capacidades
- Potencia: 579 CV
- Torque: 859 lb-pie
- Aceleración 0-60 mph: 4.6 segundos
- Tracción total cuatrimotor
- Caja reductora y bloqueos de diferencial virtuales
- Función G Turn
Precio y Disponibilidad
- Precio inicial: $165,200 (incluye destino)
- Disponible para pedidos en EE.UU.
- Adaptador NACS a J1772: $120 aprox. (mercado de accesorios)
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