FOTON Tunland V7 Mild Hybrid: Llega a Argentina una Pickup China con Tecnología Electrificada y Gran Porte

FOTON Argentina, representada por Grupo Corven, ha iniciado la comercialización de la Tunland V7 4x4 AT Ultimate Mild Hybrid, un nuevo hito en la ampliación de su gama de vehículos comerciales ligeros. Tras su presentación en Expoagro 2026, esta variante se posiciona como la punta de lanza de la línea “big size” de la marca, combinando un diseño imponente, tracción integral, caja automática y una mecánica híbrida suave.

La llegada de la Tunland V7 Mild Hybrid consolida la estrategia de FOTON de expandir su oferta en el mercado argentino, iniciada desde 2025. Esta nueva incorporación se suma a modelos como las Tunland G7 MT Lite (4x2 y 4x4), Tunland G7 AT Ultimate (4x2 y 4x4), y las potentes Tunland V9 AT 4x4 Pro Sport y Tunland V9 AT 4x4 Ultimate Diésel-Mild Hybrid. Federico Reser, gerente de Estrategia y Producto de FOTON Argentina, destacó: “Esta nueva incorporación llega para coronar la gran oferta que venimos ofreciendo desde 2025. Pensamos en un vehículo que respire aventura en cada detalle de su diseño, manteniendo intacta su esencia premium. Queremos que quienes nos eligen vivan una experiencia inigualable en cada recorrido, y por eso les entregamos el tope de nuestra gama, con diferenciales exclusivos pensados para ellos”.

Dimensiones y Diseño Aventurero

La FOTON Tunland V7 4x4 AT Ultimate Mild Hybrid se distingue por sus generosas dimensiones, que la sitúan en el umbral de las pick-ups full-size. Con una longitud de 5.617 mm, un ancho de 2.090 mm, una altura de 1.955 mm y una distancia entre ejes de 3.355 mm, su presencia visual es imponente. El diseño exterior refuerza esta escala, con una robusta parrilla frontal en negro mate y brillante, ópticas verticales y luces diurnas con una firma lumínica en forma de “L” invertida. El capó exhibe el nombre FOTON estampado, buscando una identidad distintiva. Los laterales presentan guardabarros de plástico negro mate con remaches expuestos, estribos de fábrica y llantas de aleación de 18 pulgadas en negro brillante, calzadas con neumáticos All Terrain, ideales para un uso aventurero y off-road.

En la zaga, el portón de la caja de carga cuenta con apertura asistida suave y revestimiento protector de serie. Destaca un aplique negro con la insignia de la marca y la especificación de su tecnología híbrida. Las luces traseras, completamente LED, presentan una firma lumínica animada que se activa al cerrar el vehículo, aportando un toque moderno.

Motorización Mild Hybrid y Tren Motriz

Bajo el capó, la Tunland V7 comparte el motor turbodiésel Aucan de 2.0 litros y 4 cilindros en línea con su hermana, la V9. Este propulsor genera de serie 161 CV a 4.000 rpm y un par motor de 390 Nm entre 1.800 y 2.600 rpm. El sistema Mild Hybrid de 48V complementa la potencia, elevándola hasta los 175 CV y el par hasta los 451 Nm. La transmisión está a cargo de una caja automática ZF de 8 velocidades con levas al volante, y la tracción es 4x4 con reductora y bloqueo de diferencial automático, complementada por seis modos de manejo inteligentes seleccionables.

Un aspecto diferencial de esta pick-up reside en su sistema de suspensiones. Equipa un esquema delantero McPherson de doble horquilla y un sistema trasero con resortes tipo “link bar”, una configuración que prioriza el confort de marcha en comparación con las tradicionales ballestas.

Interior Tecnológico y Confortable

El habitáculo de la Tunland V7 Mild Hybrid ha sido diseñado para trascender la funcionalidad puramente utilitaria. La consola central, de diseño simétrico, incorpora iluminación ambiental LED personalizable, un detalle que eleva la experiencia a bordo y la orienta hacia un uso mixto, abarcando trabajo, viajes y el día a día.

La apuesta tecnológica es notable, con un tablero de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central multimedia flotante de 14,6 pulgadas. Esta dupla concentra la información y el control del vehículo, marcando una clara diferencia con modelos de concepción más clásica. Los materiales utilizados combinan superficies de tacto blando con costuras visibles, aportando un toque de calidad. Las butacas ofrecen regulación eléctrica y climatización, mientras que el volante multifunción, el encendido por botón y el climatizador bizona (delantero y trasero) completan un paquete de confort orientado al conductor y los pasajeros.

En materia de seguridad, la Tunland V7 está equipada con seis airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBS, controles de estabilidad y tracción, y anclajes Isofix. Además, suma un paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), sensores de estacionamiento, cámara 360° y sensor de fatiga, reforzando su propuesta integral.

Posicionamiento y Comercialización

La FOTON Tunland V7 4x4 AT Ultimate Mild Hybrid se posiciona estratégicamente en el mercado argentino, ocupando un lugar por encima de las versiones G7 y compitiendo en el segmento de las pick-ups de gran porte, junto a las V9. Su principal atractivo radica en la combinación de un gran tamaño, tracción 4x4, transmisión automática y la eficiencia del sistema Mild Hybrid.

Con un precio de lanzamiento de $70.036.199 + IVA, FOTON Argentina busca facilitar el acceso a este modelo mediante diversos planes de financiación. La tranquilidad del comprador se ve respaldada por una garantía extendida de 5 años o 150.000 kilómetros, una de las coberturas más competitivas del segmento.

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