Volkswagen ha realizado la primera aparición pública de la esperada segunda generación de su pick-up Amarok en la Festa do Peão de Boiadeiro de Barretos, Brasil. Aunque todavía cubierta por un camuflaje especial, la marca ha confirmado que el lanzamiento regional está programado para 2027 y que esta nueva iteración se posicionará como la pick-up más potente jamás producida por Volkswagen hasta la fecha.
El desarrollo de esta nueva generación se está llevando a cabo específicamente para el mercado sudamericano, con la valiosa contribución de los equipos regionales de diseño, ingeniería, pruebas y validación. Este proyecto se enmarca dentro de la ofensiva de Volkswagen para el segmento de pick-ups en la región, respaldada por una inversión significativa de 3.700 millones de dólares hasta 2028, de los cuales 580 millones se destinarán a la operación en Argentina. La presentación en Barretos sirvió como escenario para que medios especializados, como Autoblog, tuvieran un primer contacto con la unidad camuflada.
La nueva Amarok continuará siendo fabricada en el Centro Industrial de General Pacheco, Argentina, planta que también recibirá importantes inversiones para la modernización de sus procesos productivos. Una de las novedades más destacadas es que esta será la primera Amarok en incorporar algún tipo de electrificación, presentándose como una pick-up mediana híbrida enchufable. Si bien Volkswagen no ha proporcionado detalles mecánicos específicos por el momento, la confirmación de esta tecnología marca un hito para el modelo.
En línea con el desarrollo de la nueva Tarok, Volkswagen está sometiendo a la nueva Amarok a rigurosas pruebas con clientes en condiciones de uso real en diversos puntos del continente. Estos ensayos abarcan una amplia gama de escenarios, incluyendo ciudad, campo, caminos pavimentados y off-road, así como climas extremos (frío, calor), altitudes elevadas y ambientes polvorientos. Esta diversidad de entornos ha servido de inspiración para el diseño del camuflaje que lució la unidad en Barretos, creado por el equipo de diseño regional.
El camuflaje, además de ocultar las líneas definitivas del diseño, es una obra de arte en sí misma. Incluye referencias visuales a emblemáticos paisajes y elementos de Sudamérica, como el Monte Fitz Roy, las Cataratas del Iguazú, la Amazonia, las Líneas de Nazca, Copacabana y los moáis de la Isla de Pascua. También incorpora elementos de la rica fauna, flora y cultura rural sudamericana. Volkswagen ha anticipado que algunos de estos diseños se integrarán en el modelo de producción final como sutiles guiños o "easter eggs" para los entusiastas.

La llegada de esta nueva generación coincide con un momento histórico para la Amarok. Desde su inicio de producción en General Pacheco en 2010, la pick-up acaba de superar las 800.000 unidades fabricadas, consolidándose como el modelo más producido en la historia de Volkswagen Argentina. De este total, más de 465.000 unidades han sido exportadas a más de 100 mercados alrededor del mundo, demostrando su éxito global.
Aunque habrá que esperar para conocer todas las especificaciones técnicas y detalles de equipamiento, Volkswagen ya ha dejado clara la principal novedad: en 2027 llegará al mercado una Amarok electrificada, híbrida enchufable, que además ostentará el título de ser la más potente en los 16 años de historia del modelo. La expectación por ver esta nueva evolución de la pick-up alemana en el competitivo segmento sudamericano es alta.
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A favor
- Desarrollo específico para el mercado sudamericano.
- Incorporación de tecnología híbrida enchufable (PHEV).
- Será la pick-up más potente producida por Volkswagen hasta la fecha.
- Fuerte inversión en la planta de producción argentina.
- Diseño de camuflaje con motivos sudamericanos como guiño cultural.
En contra
- Fecha de lanzamiento aún lejana (2027).
- Detalles mecánicos y de autonomía eléctrica aún no revelados.
- El segmento de pick-ups híbridas enchufables aún está en desarrollo en la región.
Especificaciones y Lanzamiento
- Segunda generación de Volkswagen Amarok.
- Lanzamiento regional previsto para 2027.
- Desarrollo específico para Sudamérica.
- Tecnología híbrida enchufable (PHEV).
- La pick-up más potente de Volkswagen hasta la fecha.
- Fabricación en General Pacheco, Argentina.
Inversión y Producción
- Inversión total de 3.700 millones de dólares hasta 2028.
- 580 millones de dólares destinados a la operación argentina.
- Modernización de la planta de General Pacheco.
- Superó las 800.000 unidades producidas en Argentina.
- Más de 465.000 unidades exportadas a nivel mundial.
Pruebas y Diseño
- Pruebas de clientes en condiciones reales y variadas.
- Camuflaje inspirado en paisajes, fauna y flora de Sudamérica.
- Incorporación de "easter eggs" de diseño en el modelo final.
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