Presentación del Subaru Forester e-Boxer SHEV: La sexta generación llega con electrificación y ADN intacto

La sexta generación del Subaru Forester aterriza en nuestro mercado desde Japón, consolidando su propuesta de SUV compacto generalista con una importante apuesta por la hibridación. Este nuevo modelo, que sigue la línea evolutiva de la plataforma modular Subaru Global Platform, introduce la tecnología e-Boxer en su versión Strong Hybrid Electric Vehicle (SHEV), buscando un equilibrio entre eficiencia, prestaciones y la inconfundible identidad de la marca.

El Forester SL, como se le conoce internamente, fue presentado globalmente en el Salón de Los Ángeles de 2023 y ya está disponible en nuestro país. Se produce en la planta japonesa de Ōta y llega en dos configuraciones mecánicas principales. La versión de entrada, denominada 2.5i-S, está impulsada por un motor bóxer de cuatro cilindros y 2.5 litros que eroga 185 cv de potencia y 247 Nm de torque. Sin embargo, la variante que capta la atención por su enfoque en la movilidad sostenible es la 2.5i-S e-Boxer SHEV. Esta versión mantiene el mismo bloque de combustión, pero con una potencia reducida a 164 cv y un torque de 212 Nm, que se ve complementado por un impulsor eléctrico de 90 kW (122 cv) y 276 Nm de par. La energía para el sistema eléctrico proviene de una batería de iones de litio con una capacidad de 13,5 kWh.

Ambas configuraciones se acoplan a una transmisión automática CVT Lineartronic, que en la versión de combustión ofrece ocho relaciones pre-fijadas, mientras que en la e-Boxer SHEV se reducen a seis. La tracción integral Symmetrical AWD, un sello distintivo de Subaru, está presente en todas las versiones, asegurando un rendimiento óptimo en diversas condiciones de adherencia y terreno.

En cuanto a precios y garantías, la gama del Subaru Forester 2024 arranca con la variante 2.5i-S ES e-Boxer SHEV, cuyo precio de lista es de U$S 66.800. Le sigue la versión 2.5i-L ES, con un valor de U$S 68.900, y la tope de gama 2.5i-S ES, comercializada a U$S 73.800. Subaru ofrece una garantía estándar de 3 años o 100.000 km para el vehículo, y una extensión de 8 años o 100.000 km específicamente para la batería del sistema híbrido.

El Forester se posiciona tradicionalmente en el segmento de los SUVs compactos generalistas, compitiendo en un rango de precios que supera los U$S 60.000. Entre sus rivales más directos se encuentran modelos como el Ford Bronco Sport, Honda CR-V e:HEV, Hyundai Tucson Hybrid, Jeep Compass, Kia Sportage HEV, Mazda CX-5, Toyota RAV4 Hybrid y Volkswagen Tiguan. La llegada de la versión e-Boxer SHEV busca ofrecer una alternativa más eficiente y electrificada dentro de este competitivo segmento.

La evaluación de esta sexta generación es particularmente interesante dado el camino recorrido por el modelo. La generación anterior, lanzada en 2019, fue criticada por necesitar una actualización general. Si bien recibió mejoras once meses después, la nueva iteración representa un salto significativo, especialmente en su sistema híbrido. A diferencia de la configuración micro-híbrida vista en otros modelos de la marca como el Crosstrek e-Boxer, el nuevo Forester adopta un sistema híbrido serie-paralelo, similar al de muchos de sus competidores. Sin embargo, Subaru ha logrado integrar esta tecnología manteniendo sus dos pilares de identidad: el motor bóxer horizontalmente opuesto y el sistema de tracción integral permanente Symmetrical AWD. La gran incógnita será determinar si esta combinación única le permitirá destacar frente a la creciente oferta de SUVs híbridos generalistas o si se convertirá en una opción más dentro del abanico disponible. La respuesta se desvelará con la evaluación completa de la unidad 2.5i-S ES e-Boxer SHEV.

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