La Ford Maverick XLT se posiciona como la versión de entrada a la gama de la popular pick-up compacta en Argentina, ofreciendo una atractiva combinación de potencia, tecnología y seguridad a un precio competitivo. Con un motor turboalimentado de 253 CV, tracción integral y un completo paquete de asistencias de seguridad, esta variante busca seducir a aquellos que necesitan la versatilidad de una caja de carga pero valoran un comportamiento dinámico similar al de un SUV.
En agosto de 2026, la Ford Maverick XLT tiene un precio actualizado de $61.444.100. A pesar de ser la opción más accesible, conserva atributos clave del modelo, como su eficiente motor turbo, una caja automática de ocho marchas y la robusta tracción integral permanente. Esta configuración mecánica la distingue de las pick-ups medianas tradicionales, apostando por una fórmula que fusiona la practicidad de una camioneta con el confort de un vehículo de uso diario.
La Maverick propone una arquitectura distinta a la de sus competidoras más grandes. Su estructura autoportante, heredada de la plataforma de la Ford Bronco Sport, y la suspensión trasera independiente, buscan ofrecer un andar más refinado y ágil, similar al de un SUV, sin sacrificar la capacidad de carga. En el mercado argentino, uno de sus rivales más directos es la Fiat Toro, otro vehículo que ha sabido conjugar las características de una pick-up con la versatilidad para el uso cotidiano.
Motorización y Rendimiento
Bajo el capó, la Ford Maverick XLT es impulsada por un motor 2.0 EcoBoost turboalimentado que entrega una potencia de 253 CV y un torque de 375 Nm. Este propulsor se acopla a una transmisión automática de ocho velocidades, garantizando una entrega de potencia suave y eficiente. Una novedad importante para esta versión de entrada es la incorporación de tracción integral permanente, un elemento clave que eleva su capacidad y versatilidad, especialmente considerando su posicionamiento en la gama.
Esta combinación de potencia y tracción integral permite a la Maverick XLT ofrecer un rendimiento destacado sin necesidad de optar por las versiones superiores. Su mecánica está diseñada para proporcionar una experiencia de conducción enérgica tanto en carretera como en terrenos que requieran un agarre adicional.

Comportamiento Dinámico y Construcción
La Ford Maverick XLT se diferencia de pick-ups medianas como la Ranger, Hilux o Amarok por su construcción. Emplea una estructura autoportante, en lugar del tradicional chasis de largueros, lo que contribuye a un menor peso y a un comportamiento más ágil y confortable. La suspensión trasera independiente es otra característica que refuerza su enfoque en el confort y la estabilidad, especialmente en el uso urbano y en carretera.
Este enfoque de diseño la posiciona idealmente para usuarios que buscan la funcionalidad de una caja de carga para transportar objetos, pero que también desean un vehículo confortable y fácil de manejar en el día a día, ya sea en la ciudad o en largos viajes.
Capacidad de Carga y Remolque
A pesar de su orientación más recreativa y urbana, la Ford Maverick XLT no sacrifica su capacidad de carga y remolque. Declara una capacidad de carga útil de 656 kg, y puede remolcar hasta 907 kg. La caja de carga viene equipada con protector y preparación para la instalación de un gancho de remolque, aumentando su versatilidad para diversas tareas.
En cuanto a sus dimensiones, la Maverick tiene una longitud aproximada de 5,10 metros y un despeje del suelo de 211 mm, lo que le confiere una buena presencia y capacidad para sortear obstáculos moderados.
Equipamiento Tecnológico y de Seguridad
La versión XLT no escatima en equipamiento, destacando una pantalla multimedia central de 13,2 pulgadas con conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay. El panel de instrumentos es digital, con una pantalla de 8 pulgadas, ofreciendo información clara y personalizable al conductor. Esta dotación tecnológica subraya el posicionamiento moderno de la Maverick.

Seguridad Integral: Siete Airbags y Ford Co-Pilot
Uno de los puntos más fuertes de la Ford Maverick XLT es su extenso equipamiento de seguridad. Incluye siete airbags y el avanzado paquete de asistencias a la conducción Ford Co-Pilot. Entre estas tecnologías se encuentran el frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, la alerta de punto ciego, la alerta de tráfico cruzado trasero, el sistema de mantenimiento de carril y las luces altas automáticas.
La presencia de estas avanzadas funciones de seguridad desde la versión más accesible demuestra el compromiso de Ford con la protección de sus ocupantes y refuerza el valor de la Maverick XLT como una opción integral y segura en el segmento.
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A favor
- Motor potente de 253 CV.
- Tracción integral permanente de serie.
- Completo equipamiento de seguridad con 7 airbags y asistencias Ford Co-Pilot.
- Comportamiento dinámico similar al de un SUV gracias a su estructura autoportante y suspensión independiente.
- Pantalla multimedia de 13,2 pulgadas con conectividad inalámbrica.
En contra
- El precio, aunque competitivo, puede ser elevado para algunos segmentos del mercado.
- Si bien su capacidad de carga es buena para su segmento, puede ser limitada para usuarios que requieran transportar cargas muy voluminosas o pesadas de forma regular.
Equipamiento Destacado
- Motor 2.0 EcoBoost Turbo 253 CV
- Caja automática de 8 velocidades
- Tracción integral permanente
- 7 Airbags
- Frenado autónomo de emergencia
- Alerta de punto ciego
- Mantenimiento de carril
- Pantalla multimedia 13,2 pulgadas
- Instrumental digital 8 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico
Capacidades
- Capacidad de carga: 656 kg
- Capacidad de remolque: 907 kg
- Longitud: aprox. 5,10 metros
- Despeje del suelo: 211 mm
Precio y Competencia
- Precio en Agosto 2026: $61.444.100
- Competidor principal: Fiat Toro
- Segmento: Pick-ups compactas
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