Chery entra en la carrera de carga ultrarrápida para VE con su tecnología 'Volt-dragon'

Chery Automobile se suma a la competencia en China por la carga ultrarrápida de vehículos eléctricos (VE) con la presentación de su innovadora tecnología 'Volt-dragon'. La automotriz promete tiempos de carga revolucionarios, afirmando que su nueva batería puede pasar del 10% al 97% de capacidad en menos de siete minutos. Este avance busca reducir drásticamente la ansiedad por la autonomía y los tiempos de espera en los puntos de recarga, un factor crucial para la adopción masiva de la movilidad eléctrica.

La demostración, llevada a cabo en la Conferencia Global de Innovación en Wuhu, China, el 20 de octubre, no solo mostró la velocidad de carga, sino también la integración de un ecosistema de carga inteligente. La tecnología 'Volt-dragon' se presentó junto a una estación de carga que combina generación solar, almacenamiento de energía y capacidad de Vehicle-to-Grid (V2G). Según los anuncios oficiales de Chery, el sistema es capaz de añadir 500 kilómetros (aproximadamente 311 millas) de autonomía en tan solo cinco minutos. Un informe de medios chinos, recogido por CarNewsChina, detalla un test a temperatura ambiente donde la batería alcanzó un 97% de carga desde un 10% en 6 minutos y 50 segundos. El equipo de carga en esta demostración alcanzó especificaciones máximas de 1.44 megavatios y 1,500 amperios.

Si bien los detalles sobre el vehículo de prueba específico, la capacidad de la batería y la fecha de disponibilidad para los consumidores aún no están claros, la ambición de Chery es evidente. La compañía planea establecer 20,000 estaciones V2G en todo el mundo para 2029. La facilidad de uso también es un punto clave en esta propuesta: el cable y el conector de carga combinados pesan solo 2 kilogramos y el ruido operativo se mantiene por debajo de los 50 decibeles. A futuro, Chery visualiza sistemas robóticos para una experiencia de carga aún más fluida.

Chery se une así a una creciente lista de fabricantes chinos que compiten por establecer nuevos récords en tiempos de carga. Li Auto presentó en marzo de 2024 su minivan Mega, prometiendo 500 km de autonomía en 12 minutos. Zeekr, por su parte, anunció una carga del 10% al 80% en 10.5 minutos con su batería LFP mejorada. BYD elevó las apuestas en marzo de 2025 con su plataforma Super e-Platform, capaz de admitir carga de megavatios y añadir 400 km en cinco minutos, identificando además los primeros modelos compatibles: el sedán Han L y el SUV Tang L. La competencia se intensifica, con avances constantes en la tecnología de baterías y cargadores ultrarrápidos.

La propuesta de Chery es sin duda competitiva. Sin embargo, la falta de detalles sobre el plan de producción y los vehículos específicos que implementarán esta tecnología deja muchas preguntas abiertas para los consumidores y la industria. La carrera por la carga ultrarrápida en el mercado de vehículos eléctricos está más reñida que nunca, impulsando la innovación y redefiniendo las expectativas de los usuarios.

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