Hyundai Staria HEV: El Monovolumen Híbrido de 9 Plazas Llega a Uruguay

Hyundai Uruguay ha presentado oficialmente la esperada variante híbrida de su versátil monovolumen Staria, denominada HEV. Este innovador modelo, importado directamente desde Corea del Sur, redefine la movilidad familiar y corporativa al combinar eficiencia de combustible con un diseño vanguardista y una capacidad para hasta nueve pasajeros. El Staria HEV se ofrece en tres niveles de equipamiento: Safe, Limited y Ultimate, cada uno buscando satisfacer diferentes necesidades y presupuestos.

El corazón de esta nueva propuesta híbrida es un sistema de propulsión que conjuga un motor de 1.6 litros turboalimentado de 160 CV y 265 Nm de torque con un motor eléctrico de 54 kW (73 CV) y 102 Nm. La potencia combinada alcanza los 225 CV y 367 Nm de torque, ofreciendo un equilibrio notable entre rendimiento y consumos optimizados. La transmisión es automática de seis relaciones con convertidor de par, y la tracción es delantera.

En cuanto a sus dimensiones, el Staria HEV se caracteriza por su imponente presencia, con 5.253 mm de largo, 1.997 mm de ancho y 1.990 mm de alto. La distancia entre ejes es de 3.273 mm, lo que se traduce en un generoso espacio interior. La capacidad de carga varía entre 117 litros con todas las filas de asientos en uso y un máximo de 831 litros abatiendo las últimas filas, ideal para adaptarse a diversas necesidades de transporte de equipaje.

Mecánicamente, el motor térmico es el conocido SmartStream-G T-GDi de Kia-Hyundai, un propulsor de 1.598 cc con distribución variable de válvulas (CVVT), inyección directa (GDi), turbocompresor e intercooler. Desarrolla 160 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 265 Nm entre 1.500 y 3.500 rpm. El motor eléctrico, por su parte, es de imanes permanentes y entrega 54 kW (73 CV) y 102 Nm. Se alimenta de una batería de polímeros de iones de litio de 1,49 kWh con un voltaje de 270 V. En conjunto, el sistema híbrido alcanza los 230 CV a 5.500 rpm y 350 Nm de torque entre 1.500 y 4.500 rpm. La velocidad máxima declarada es de 167 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos. El consumo mixto se sitúa en unos eficientes 7,6 l/100 km.

Las suspensiones recurren a un esquema independiente McPherson en el eje delantero y multilink en el trasero, asegurando un confort de marcha superior. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica, y los frenos son de discos ventilados adelante y sólidos atrás.

A Favor: Su diseño futurista, los completos equipamientos de confort y seguridad (con asistencias a la conducción opcionales), ser el único monovolumen híbrido del mercado para nueve pasajeros, y una garantía de 5 años sin límite de kilometraje.

En Contra: La ausencia de neumático de auxilio (incluye kit de reparación), la versión Safe carece de asistencias a la conducción, solo se ofrece para nueve pasajeros (a diferencia de otros mercados), y la capacidad del maletero es limitada con las tres filas desplegadas.

El equipamiento de la versión Safe incluye seis airbags, frenos ABS+EBD+BA, controles de tracción y estabilidad (VSM), asistente de arranque en pendientes (HAC), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), alarma, asientos individuales en la segunda fila con sistema "Slide-N-Stow", tercera fila rebatible 60:40, dirección asistida eléctricamente, ópticas halógenas con luces diurnas, encendido automático de luces, climatizador bizona, botón de encendido, llave manos libres, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, seis parlantes, instrumental digital de 4 pulgadas TFT, volante multifunción calefaccionado con levas, control de crucero, selector de marchas tipo columna, asiento del conductor y pasajero con regulación manual, espejos exteriores eléctricos con "tilt-down", tapizados en tela, cámara de retroceso, sensor de lluvia, freno de estacionamiento electromecánico con "Auto Hold", conexiones USB-C traseras y llantas de aleación de 17 pulgadas.

La versión Limited suma el paquete de asistencias Hyundai SmartSense, que incluye: asistente de evasión de colisión en punto ciego (BCA), detección de punto ciego (BSD), alerta de tráfico trasero (RCCW), sistema activo de cambio involuntario de carril (LKA), asistencia a la frenada de emergencia (FCA), asistente de seguimiento de carril (LFA), detector de fatiga (DAW), control de crucero inteligente (SCC con Stop & Go), alerta de salida del vehículo precedente (LVDA), sistema de luces largas (HBA) y alerta de ocupante trasero (ROA). Además, incorpora ópticas delanteras y traseras LED adaptativas (Parametric Pixel Design), faros antiniebla, espejos exteriores calefaccionados y plegables eléctricamente, tapizados en eco-cuero, cortinas parasol, espejo interno con anti-encandilamiento automático, cargador inalámbrico para smartphones y llantas de aleación de 18 pulgadas.

La versión tope de gama, Ultimate, añade a lo anterior: asientos delanteros con regulación eléctrica, ajuste lumbar, tapizados específicos, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, ajuste eléctrico del asiento del pasajero desde las plazas traseras ("walk-in-device"), instrumental digital de 12,3 pulgadas TFT, cámara de 360° (SVM) con visión 3D, sensores de estacionamiento laterales, apertura de baúl "manos libres" ("Smart Trunk") y puertas laterales con apertura y cierre eléctricos ("Smart Mode").

Los precios de lanzamiento son: Staria HEV Safe 1.6 T-GDi A/T por U$S 59.990; Staria HEV Limited 1.6 T-GDi A/T por U$S 67.990; y Staria HEV Ultimate 1.6 T-GDi A/T por U$S 72.990. La garantía general es de 5 años sin límite de kilometraje, mientras que la batería del sistema híbrido cuenta con una garantía de 8 años o 160.000 km.

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