Waymo, el gigante de la conducción autónoma, ha publicado sus últimas cifras de seguridad, las cuales sugieren que sus vehículos sin conductor son significativamente más seguros que los conductores humanos. Según la compañía, tras acumular 271 millones de millas de conducción autónoma, sus coches estuvieron involucrados en un 82% menos de accidentes con lesiones en comparación con el promedio nacional de conductores humanos.
Esta notable diferencia se traduce, según Waymo, en la evitación estimada de 841 accidentes con heridos. Los robotaxis han sido objeto de debate y, para algunos, generan desconfianza. El cambio del cerebro humano por un sistema basado en silicio es un concepto difícil de asimilar, y ciertos incidentes de alto perfil han alimentado las dudas del público. Sin embargo, los datos presentados por Waymo apuntan a que, en términos de accidentalidad, sus vehículos son considerablemente menos propensos a causar lesiones que los humanos al volante.
La información proviene de una reciente publicación en el blog de Waymo, donde se detalla que sus coches registran un 82% menos de incidentes que resultan en lesiones cuando se comparan con conductores humanos. Esta estadística, que representa el total acumulado hasta junio, abarca más de 270 millones de millas de conducción totalmente autónoma.
La brecha de seguridad se amplía aún más en el caso de las colisiones graves. Los datos de Waymo indican que sus vehículos estuvieron involucrados en un 95% menos de colisiones que causaron lesiones graves o peores, lo que supone una reducción de 20 veces en comparación con los humanos. En cuanto a los incidentes que involucraron a peatones y resultaron en lesiones, la cifra de Waymo es un 93% menor que la de los conductores humanos. Para ciclistas y motociclistas, las reducciones fueron del 86% y 82%, respectivamente.
Para poner estas cifras en perspectiva, Waymo señala que el promedio de accidentes con lesiones por millón de millas (conocido como
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