El Volvo EX30, uno de los SUV eléctricos más exitosos de la firma sueca y un superventas en Europa durante 2024, se vuelve aún más atractivo con una agresiva campaña comercial. Para sortear los aranceles de la Unión Europea, su producción se trasladó a Gante (Bélgica) en abril de este año, una decisión estratégica que ahora se complementa con una oferta difícil de ignorar.
Hasta el 31 de diciembre, Volvo lanza la versión especial "Premium Edition" a un precio de 28.600 euros. Esta edición es equivalente al acabado Core, el segundo en la gama, y representa un considerable ahorro frente a los 35.800 euros del modelo de acceso Essential. La promoción está condicionada a la financiación con Volvo Car Financial Services (a través de Banco Cetelem), requiriendo un importe mínimo de 23.000 euros y una permanencia de 36 meses.
El precio puede ser aún más bajo. Al aplicar las ayudas del Plan MOVES III y el Certificado de Ahorro Energético (CAE), que suman hasta 7.850 euros, el coste final del EX30 podría reducirse a unos extraordinarios 20.750 euros.
Como un valor añadido fundamental, la oferta incluye un punto de carga Wallbox Pulsar+ y su instalación completa. Este cargador ofrece hasta 7.4 kW en monofásica y 22 kW en trifásica, con conectividad Wi-Fi y Bluetooth gestionable desde una app. La instalación, realizada por Iberdrola, cubre hasta 200 metros de cableado y es válida tanto para garajes comunitarios como para viviendas unifamiliares.
El Volvo EX30 Premium Edition se basa en la versión Single Motor. Este modelo cuenta con un potente motor trasero de 272 CV (200 kW) y una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 51 kWh de capacidad. Esta configuración le otorga una autonomía homologada de 335 km WLTP, ideal para los desplazamientos diarios. En cuanto a la carga rápida, admite picos de hasta 134 kW en corriente continua, permitiendo pasar del 10 al 80% de la batería en aproximadamente 25 minutos.
Con esta nueva estrategia de precios, el Volvo EX30 compite directamente con modelos como el BYD Atto 2 o el Renault 4 E-Tech. Sin embargo, el modelo sueco se distingue por sus prestaciones muy superiores y una percepción de calidad premium, además de un equipamiento de serie que incluye control de crucero adaptativo, llantas de aleación, climatizador, cámara de marcha atrás y una pantalla táctil central de 12.3 pulgadas.
Equipamiento
La oferta incluye un punto de carga Wallbox Pulsar+ con instalación profesional por Iberdrola. El equipamiento de serie del vehículo cuenta con control de crucero adaptativo, llantas de aleación, climatizador, cámara de marcha atrás y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12.3 pulgadas.
Precio y Garantías
Oferta especial de 28.600 euros para la versión Premium Edition. Con las ayudas del Plan MOVES III y CAE, el precio puede bajar hasta los 20.750 euros. La promoción está sujeta a la financiación con Volvo Car Financial Services a través de Banco Cetelem, con un importe mínimo a financiar de 23.000 euros y una permanencia mínima de 36 meses.
Competidores
Con este precio, el Volvo EX30 se posiciona como un competidor directo de modelos como el BYD Atto 2 y el Renault 4 E-Tech.
A favor
- Precio de oferta extremadamente competitivo.
- Coste final con ayudas públicas muy reducido.
- Inclusión de punto de carga Wallbox e instalación.
- Potencia (272 CV) muy superior a la de sus rivales directos.
- Calidad de acabados y percepción de marca premium.
- Equipamiento de serie completo para el precio de la oferta.
En contra
- La oferta está condicionada a una financiación específica.
- Autonomía (335 km WLTP) más adecuada para uso urbano que para viajes largos.
- Utiliza la batería de menor capacidad de la gama EX30.
