Volvo se prepara para romper con su racha de lanzamientos centrados en los SUV con la llegada de su nueva berlina de cero emisiones, el Volvo ES90. Este modelo no solo representa un cambio de formato, sino que se posiciona como el nuevo buque insignia de la compañía junto al ya conocido EX90, integrando la tecnología más avanzada de la firma sueca.
En una reciente entrevista, Fredrik Lind, director comercial del Volvo ES90, ha calificado el vehículo como una "cura para la saturación de SUV". Según Lind, aunque el segmento de los todocaminos es comercialmente dominante, existe un público que busca una propuesta diferente. "El ES90 es precioso y cubrirá esa necesidad", afirmó, destacando su diseño como una alternativa para aquellos clientes cansados de la oferta actual.
El nuevo ES90 se presenta como un sedán elegante diseñado para competir con las berlinas premium alemanas de Mercedes-Benz, BMW y Audi. Sin embargo, Volvo busca diferenciarse ofreciendo una "propuesta de valor muy diferente". Lind describe el ES90 como un coche con una versatilidad superior a la de los sedanes tradicionales, combinando una gran practicidad con una maniobrabilidad ágil, a pesar de que aclara que "no es un coche deportivo" por sus dimensiones y peso.
A nivel de prestaciones, el ES90 no se queda corto. Su versión más potente alcanzará los 680 CV, garantizando una excelente dinámica de conducción. Pese a ser un escaparate tecnológico, Lind subraya que el diseño del ES90 no es ostentoso, sino que proyecta una elegancia discreta. Se han elogiado también su espacioso interior y su avanzado sistema de infoentretenimiento.
El lanzamiento del Volvo ES90 en el mercado europeo está previsto para principios de 2026. En España, la marca ya ha abierto el libro de pedidos, con un precio de partida de 72.753 euros para la versión de acceso. La variante tope de gama, denominada 'Ultra', asciende hasta los 84.973 euros.
Equipamiento
Como buque insignia de la marca junto al EX90, el ES90 se presenta como un escaparate tecnológico, destacando por su avanzado sistema de información y entretenimiento. La versión más prestacional alcanza los 680 CV de potencia.
Precio y Garantías
El Volvo ES90 ya está disponible para pedidos en España con un precio de partida de 72.753 euros, sin incluir ayudas o descuentos. La versión más equipada, denominada 'Ultra', comienza en 84.973 euros.
Competidores
El Volvo ES90 se posiciona para competir directamente contra las berlinas eléctricas de alta gama del mercado alemán, como los modelos de Mercedes-Benz, BMW y Audi.
A favor
- Ofrece una alternativa elegante en un mercado dominado por los SUV.
- Diseño versátil que combina practicidad con el estilo de una berlina.
- Disponible con motorizaciones de alta potencia de hasta 680 CV.
- Equipado con la tecnología más avanzada de Volvo.
En contra
- Su precio de partida es elevado, superando los 72.000 euros.
- A pesar de su potencia, el propio directivo aclara que no es un coche deportivo.
- Su lanzamiento en el mercado europeo no se espera hasta principios de 2026.
