Mercedes-Benz redefine su propuesta en el segmento de los SUV compactos con la presentación del renovado GLB, un modelo que evoluciona para abrazar la electrificación total en su fase de lanzamiento. Construido sobre la avanzada plataforma modular MMA, compartida con el nuevo CLA, el GLB 2026 se presenta con un diseño modernizado, una oferta mecánica centrada en la eficiencia y la versatilidad que siempre lo ha caracterizado, ahora potenciada.
Diseño Exterior: Modernidad y Funcionalidad
El nuevo GLB suaviza sus líneas, abandonando los trazos rectilíneos de su predecesor por un estilo más redondeado y aerodinámico. A pesar de esta evolución, mantiene su icónica luneta trasera vertical, un rasgo clave que maximiza el espacio de carga y refuerza su carácter práctico. El frontal destaca por una parrilla cerrada, específica para las versiones eléctricas, adornada con el patrón de estrellas de la marca y flanqueada por una nueva firma lumínica LED que recorre el ancho del vehículo, alineándose con la identidad visual de la familia EQ.
Lateralmente, su silueta casi cúbica y un capó alargado anticipan la futura llegada de variantes híbridas, pero sobre todo, garantizan un interior espacioso. El GLB sigue siendo uno de los pocos SUV de su clase que ofrece la opción de siete plazas. La zaga, con nuevos pilotos y una línea de ventanillas ascendente, completa una renovación que lo posiciona como un vehículo moderno y familiar.
Interior: Salto Tecnológico y Confort Superior
El habitáculo experimenta una profunda transformación digital protagonizada por el sistema Superscreen, una imponente superficie de cristal que integra el cuadro de instrumentos y la pantalla multimedia, extendiéndose por todo el salpicadero. Una consola central flotante y un techo panorámico opcional con efecto "cielo estrellado" elevan la sensación de lujo y tecnología.
Gracias a una batalla extendida en 60 mm hasta los 2,89 metros, el nuevo GLB ofrece una habitabilidad mejorada, especialmente en la segunda fila de asientos y en el espacio para la cabeza, incluso con el techo panorámico. Además, incorpora una innovadora bomba de calor, derivada del proyecto Vision EQXX, que promete calentar el interior el doble de rápido consumiendo la mitad de energía en condiciones de frío extremo (-7 °C).
Motorizaciones Eléctricas y Carga de Nueva Generación
El GLB debuta con dos potentes versiones 100% eléctricas, ambas dotadas de una batería NMC de 85 kWh y una arquitectura de 800V. Esta tecnología permite cargas ultrarrápidas de hasta 320 kW en corriente continua, recuperando del 10% al 80% de la batería en solo 22 minutos y añadiendo 260 km de autonomía en 10 minutos.
La gama inicial se compone de: * GLB 250+: Con tracción trasera (RWD), 200 kW de potencia (335 Nm de par), una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y una autonomía WLTP de hasta 631 km. * GLB 350 4MATIC: Con tracción total (AWD), 260 kW de potencia (515 Nm de par), un 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y una autonomía de 614 km. Su motor delantero puede desacoplarse para optimizar la eficiencia.
Ambos modelos contarán con un cargador de a bordo opcional de 22 kW y estarán preparados para la carga bidireccional (V2H y V2G). Más adelante, se unirá a la gama una versión de acceso GLB 200 con batería LFP de 58 kWh y una autonomía estimada de 490 km.
Practicidad Sin Concesiones
El espacio sigue siendo el gran argumento del GLB. El maletero ofrece 540 litros en la configuración de cinco plazas y 480 litros con siete. Abatiendo los asientos, la capacidad se dispara hasta los 1.715 litros. La gran novedad es la inclusión de un maletero frontal o "frunk" de 127 litros, el más grande de la familia MMA, ideal para guardar cables de carga o equipaje adicional. La capacidad de remolque en la versión 4MATIC alcanza los 2.000 kg, consolidando su perfil como un vehículo familiar polivalente y robusto.
Equipamiento
El equipamiento destacado incluye la plataforma modular MMA, opción de siete plazas, sistema de infoentretenimiento Superscreen que abarca todo el salpicadero, consola central flotante, techo panorámico opcional con modo "cielo estrellado", un eficiente sistema de climatización con bomba de calor, arquitectura eléctrica de 800V, cargador de a bordo opcional de 22 kW en corriente alterna y preparación para funcionalidades de carga bidireccional (V2H y V2G).
Precio y Garantías
El nuevo Mercedes-Benz GLB eléctrico parte de un precio de 59.048 euros para su versión de lanzamiento.
A favor
- Alta versatilidad con opción de 7 plazas y una gran capacidad de carga total.
- Excelente autonomía WLTP, superando los 600 km en sus versiones de lanzamiento.
- Tecnología de carga ultrarrápida de 800V que permite recuperar energía en tiempos muy reducidos.
- Inclusión de un práctico y espacioso maletero frontal (frunk) de 127 litros.
- Interior tecnológicamente avanzado y de alta calidad con el sistema Superscreen.
- Capacidad de remolque de hasta 2.000 kg en la versión 4MATIC.
En contra
- El precio de partida es elevado, posicionándolo en la gama alta del segmento compacto.
- El acceso a la tercera fila de asientos está limitado a pasajeros de hasta 1,71 metros.
- La versión de acceso con batería LFP, previsiblemente más asequible, no estará disponible en el lanzamiento.
