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Ford Explorer
La nueva propuesta de Ford es un SUV de tamaño medio con genética Volkswagen, pero con un diseño propio que recuerda sus raíces estadounidenses. Un modelo muy tecnológico que promete hasta 602 kilómetros de autonomía y un 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, con unos precios que arrancan en los 41.608 euros. Sin duda, el Ford Explorer tiene los ingredientes como para hacerse un hueco importante en el mercado. ¿Lo conseguirá?
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Kia EV3
El Kia EV3 es el representante más pequeño de la gama eléctrica del fabricante coreano y su objetivo es ponerle las cosas muy difíciles a sus competidores más directo, especialmente con su precio contenido dadas sus dimensiones y características. Se trata de un SUV de 204 CV que invita a practicar una conducción relajada, con buenos niveles de habitabilidad, consumos reducidos y autonomías de hasta 605 kilómetros. Parte desde los 35.870 euros.
33
BMW i4
El Serie 4 100% eléctrico se ofrece con tres versiones disponibles y una autonomía que puede llegar hasta los 613 kilómetros. Este dato se corresponde con el BMW i4 eDrive40, que ofrece 340 caballos de potencia y 400 Nm, una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. Su precio arranca desde los 65.550 euros.
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Hyundai Ioniq 6
La berlina coreana 'cero emisiones' ofrece una conducción suave y silenciosa que se puede disfrutar (teóricamente) durante 614 kilómetros sin parar a repostar. El Hyundai Ioniq 6 anuncia estas cifras debido a su estilizada carrocería y una batería de 77 kWh de capacidad, con un consumo energético de apenas 14,3 kWh. El precio de la variante de tracción trasera descrita es de 43.800 euros.
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Mercedes EQE SUV
Mercedes
Con el mismo tren motriz que su hermano EQE berlina, este SUV logra ofrecer un total de 615 kilómetros de autonomía, un rango bastante inferior. A su favor, presenta un maletero más capaz y un acceso al habitáculo más sencillo, es más espacioso, aunque pierde en agilidad y su consumo energético es más elevado. El Mercedes EQE SUV 350+ arranca en los 86.813 euros.
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Volvo EX90
El Volvo EX90 es la máxima representación de la marca sueca para el segmento de los grandes vehículos eléctricos, con una gran carga tecnológica, un enfoque premium y una batería que le permite recorrer hasta 620 kilómetros de autonomía en la configuración de doble motor. Su precio de partida es de 85.426 euros.
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Hyundai Ioniq 9
El primo hermano del Kia EV9 es más espacioso, luminoso y eficiente, con una gama de motores más variada y baterías de mayor capacidad. El Hyundai Ioniq 9 servirá a los que busquen tanto un SUV como una furgoneta eléctrica por sus características, ofreciendo hasta 620 kilómetros de autonomía en el mejor de los casos. Se ofrece en configuración de seis o siete asientos y sus precios parten desde los 63.590 euros.
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Polestar 4
La nueva apuesta de la firma sueca es un SUV coupé de lo más singular que prescinde de la luneta trasera para mejorar su aerodinámica y así lograr una autonomía de hasta 620 kilómetros. Un coche muy avanzado y realmente llamativo que parte desde los 65.900 euros. Sin duda, el Polestar 4 quiere hacerse notar.
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Audi e-tron GT
El modelo más deportivo dentro de la gama de coches eléctricos del fabricante alemán es el Audi e-tron GT, una berlina aerodinámica que acaba de estrenar versión de 585 CV para ahora ofrecer hasta 622 kilómetros de autonomía. Por supuesto, no descuida las prestaciones ya que consigue acelerar hasta los 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad de 245 km/h. Su precio de partida es de 111.700 euros.
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BMW i7
La nueva generación del BMW Serie 7 ha venido acompañada de una versión 100% eléctrica que ya se sitúa como una de las más capaces del mercado, pues su batería de 101,7 kWh le permite recorrer hasta 623 kilómetros sin recargar. Sus dos motores eléctricos ofrecen 544 caballos de potencia y le permiten al BMW i7 alcanzar los 100 km/h desde parado en apenas 4,7 segundos. El precio de este vehículo es de 139.800 euros.
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Renault Scenic
La nueva apuesta de la marca francesa para las familias que buscan un coche 'cero emisiones' es el Renault Scenic, un modelo de conducción agradable e importante dotación tecnológica, con un maletero generoso y una batería de 87 kWh que le permite recorrer hasta 623 kilómetros entre cargas. Sus 220 CV son suficientes como para alcanzar los 100 km/h en 7,9 segundos. Esta versión parte desde los 41.837 euros.
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Ford Capri
Ford
El Ford Capri está de vuelta, pero no como un coupé de corte deportivo, sino más bien como un SUV de tamaño medio que comparte genética con el citado Explorer. Ofrece 286 CV y su imagen más aerodinámica le permite recorrer hasta 627 kilómetros de autonomía entre cargas. Es un pelín más caro que su hermano: parte desde los 43.858 euros.
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BMW i5
La nueva generación del BMW Serie 5 viene acompañada de una alternativa 100% eléctrica con mucha potencia, pero también mirando por la eficiencia. La versión eDrive40 de tracción trasera garantiza buenas dosis de dinamismo y sofisticación, siendo capaz de cubrir hasta 627 kilómetros entre cargas y de cargar a un máximo de 205 kW en corriente continua. Su precio base es de 77.050 euros.
22
Tesla Model Y
Su esperada actualización ya es una realidad y con ella, el Tesla Model Y gana en prestaciones y autonomía, además de lucir una imagen más atractiva y algunas mejoras en su interior. Ahora consigue ofrecer hasta 629 kilómetros de autonomía, pero es más caro que antes y eso parece estar afectándole pues sus ventas no terminan de arrancar como se esperaba. Parte desde los 44.990 euros en su versión de tracción trasera.
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Tesla Model S
Tesla
La berlina eléctrica procedente desde California ostentaba el título del vehículo eléctrico con más autonomía, pero los tiempos han cambiado. Hablamos del Tesla Model S, un modelo que tras su última actualización añadió a su gama una versión Plaid con unas cifras alucinantes, pues tiene tres motores, alcanza los 322 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos. Sin embargo, es la versión de motor dual la que ofrece un mayor rango de uso, con hasta 634 kilómetros y un precio de 99.070 euros.
20
Kia EV4
Lo más nuevo de la marca coreana es un modelo disponible en formato de 5 o 4 puertas, con dos baterías disponibles y un único motor de 204 CV. La autonomía máxima es de 635 kilómetros en el caso del sedán, siendo un coche amplio, bien equipado y con un confort de marcha notable, así que recorrer kilómetros en este coche será una tarea agradable. El Kia EV4 parte desde los 33.300 euros.
19
Porsche Macan
La nueva generación del Porsche Macan es todo un deportivo con traje de SUV, capaz de dejarte con la boca abierta en un circuito debido a su comportamiento y ser también de lo más civilizado para el día a día. Gracias a su batería de 100 kWh, la versión Macan ofrece una autonomía de hasta 643 kilómetros y una potencia total de hasta 360 caballos. El precio de partida es de 82.310 euros.
18
Volvo ES90
La última incorporación del fabricante nórdico a su gama es una berlina un tanto elevada que presume de eficiencia, tecnología y habitabilidad, siendo capaz de recorrer hasta 647 kilómetros entre cargas. Más adelante, se incorporarán las versiones de tracción total y eso significa que la autonomía crecerá. El Volvo ES90 parte desde los 72.753 euros.
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Audi Q6 Sportback e-tron
La última incorporación de la marca alemana a su familia de coches eléctricos es un Audi Q6 Sportback e-tron que comparte sus genes con el referido Porsche Macan. Dispone de una batería de 100 kWh, tracción a las cuatro ruedas y logra una autonomía de hasta 651 kilómetros entre cargas. Todo un escaparate tecnológico que representa lo último de Audi en materia de electrificación. Parte desde los 78.860 euros en su versión performance de mayor rango.
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Mercedes EQS SUV
El SUV eléctrico con más autonomía de la firma alemana es el Mercedes EQS SUV; un automóvil que destaca por su confort y calidad de rodadura, con un amplio habitáculo capaz de alojar a siete personas y tracción a las cuatro ruedas. En su versión 450 4Matic permite disfrutar de su conducción durante 653 kilómetros y su precio arranca en los 140.185 euros.
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Polestar 2
El actualizado Polestar 2 se cuela en esta clasificación y lo hace gracias a su mejorada versión Long Range Single Motor. Esta dispone de un motor eléctrico de 299 caballos de potencia y una batería cuya capacidad es de 82 kWh, por lo que la autonomía máxima asciende hasta los 659 kilómetros, con un consumo combinado de 14,8 kWh cada 100 km. El precio de esta variante del es de 44.350 euros.
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Peugeot 5008
El SUV más familiar de la firma francesa presume de unas mecánicas eléctricas muy eficientes que le permiten ofrecer hasta 668 kilómetros de autonomía. Básicamente, el Peugeot 5008 es un 3008 con siete plazas, es decir, es más práctico y cuenta con un maletero más generoso, exhibiendo un comportamiento equilibrado. Parte desde los 49.260 euros.
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Polestar 5
Disponible en dos versiones alimentadas por una batería de 112 kWh, el buque insignia de la marca nórdica no le tiene nada que envidiar a nivel dinámico a su rival más directo: el Porsche Taycan. Su versión de "acceso" con 748 CV es capaz de recorrer hasta 670 kilómetros entre cargas, acaparando todas las miradas debido a su diseño. El precio de partida del Polestar 5 es de 121.900 euros.
12
Porsche Taycan
El primer eléctrico de la marca se ha actualizado recientemente para ser más eficiente, ofrecer un mayor dinamismo y elevar todavía más su potencia. Ahora, el Porsche Taycan presume de una batería de 105 kWh con la que poder recorrer hasta 680 kilómetros y acelerar hasta los 100 km/h en 4,8 segundos. Todo ello con un precio de partida fijado en 112.072 euros.
11
Mercedes EQE
El hermano pequeño del EQS no podía faltar en esta clasificación pues en su versión 350+ consigue ofrecer una autonomía de hasta 689 kilómetros, gracias a una batería de 96 kWh de capacidad. Cuenta con un único motor eléctrico ubicado en el eje trasero, de 320 CV, siendo capaz de alcanzar los 210 km/h de velocidad máxima y todo ello con un consumo combinado de 16,1 kWh/100 km. El precio del Mercedes EQE es de 74.624 euros.
10
BMW iX
Este modelo ha mantenido esperanzas de coronarse en lo más alto de los SUV eléctricos con mayor alcance y eso se debe a que sus baterías de 111,5 kWh (brutos) son capaces de ofrecer una autonomía de hasta 701 kilómetros. Esta cifra se corresponde con la versión BMW iX xDrive60, que tiene 544 caballos de potencia y es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,6 segundos, así que no le ha venido nada mal la actualización a este coche. Su precio es de 105.900 euros.
9
Peugeot 3008
La nueva generación del Peugeot 3008 llega con las pilas cargadas, pues la incorporación de sus versiones de largo alcance permiten al SUV compacto ofrecer hasta 701 kilómetros de autonomía. Con sus 230 caballos de potencia, es un coche con un destacado compromiso entre confort y agilidad, con buenos acabados y un puesto de conducción bien ejecutado, así que realizar largos viajes se antoja una tarea muy plácida. El precio de esta versión parte desde los 47.260 euros.
8
Volkswagen ID.7
El miembro más representativo de la familia ID de Volkswagen es una berlina tecnológica muy equilibrada que permite recorrer hasta 702 kilómetros entre cargas gracias a su nueva batería de 86 kWh de la variante Pro S y un gasto energético muy bajo (13,7 kWh/100 km). Un coche que se mueve con mucha soltura y luce una carrocería casi 20 cm más larga que la del Passat. El Volkswagen ID.7 con esta motorización parte desde los 60.495 euros.
7
Polestar 3
Este todocamino de altas prestaciones quiere hacerse hueco en el mercado premium con su diseño nórdico, tecnología, acabados y dinamismo. Parte desde los 81.900 euros y ofrece una autonomía de hasta 706 kilómetros con su versión de un solo motor (299 CV) y tracción trasera. Así que, el Polestar 3 presume de ser el SUV eléctrico con más autonomía del mercado español. Eso sí, los interesados deberán esperar hasta enero para encontrarse con esta variante.
6
DS Nº8
La máxima expresión del diseño, lujo, tecnología y confort de la marca francesa están representados en el DS Nº8, su buque insignia capaz de lograr autonomías de hasta 750 kilómetros y todo gracias a su trabajada aerodinámica que le permite homologar consumos muy contenidos dado su tamaño. El precio de partida de esta versión Long Range de 245 CV es de 59.414 euros.
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Tesla Model 3
Tesla
El eléctrico más asequible de Tesla es uno de los más destacados del mercado en lo que a rango de uso se refiere, pues gracias a sus nuevas celdas de batería y un consumo energético ridículo (12,5 kWh/100 km) es capaz de ofrecer hasta 750 kilómetros de autonomía. El precio para esta versión Gran autonomía del actualizado Tesla Model 3, con tracción a las ruedas traseras y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, es de 44.990 euros. No es de extrañar que este coche sea el eléctrico más vendido en nuestro país.
4
Audi A6 Sportback e-tron
Audi//Car and Driver
Audi se ha puesto sería y lanza al mercado una estilizada berlina que llega directamente al tercer puesto gracias a sus 752 kilómetros de autonomía. Admite cargas de 270 kW en CC y declara un consumo de 14,1 kWh/100 km, ofreciendo un comportamiento muy equilibrado. Vamos que el Audi A6 e-tron promete dar mucha guerra. El precio de la versión performance (la de mayor autonomía) es de 80.880 euros.
3
Mercedes CLA
Es uno de los modelos más esperados de este año y no es de extrañar ya sea por su diseño, tecnología y cifras anunciadas. Su versión eléctrica de tracción trasera promete un consumo energético bajísimo de 12,2 kWh/100km y una llamativa autonomía de nada menos que 790 kilómetros. Pero claro, su llegada no está libre de polémica pues el Mercedes CLA, al menos por ahora, no admite cargas a 400 voltios. La marca ha prometido solucionarlo. Por cierto, su precio arranca en los 54.710 euros.
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Mercedes EQS
El hasta ahora líder de la clasificación procede desde Alemania y no es otro que el buque insignia de la familia de vehículos eléctricos de la marca de la estrella. Hablamos de un Mercedes EQS que está lleno de lujo y tecnología, con unas baterías que le permitían ofrecer un rango de uso de hasta 732 kilómetros. Sin embargo, con el Mercedes EQS actualizado la autonomía máxima pasa a ser de 799 kilómetros. La potencia en esta versión 450+ de tracción trasera es de 360 CV y su precio arranca en los 119.613 euros.
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BMW iX3
Car and Driver
Pero claro, ha tenido que llegar BMW para arrebatarle el puesto al EQS. Este avanzado SUV presume de diseño y tecnología, siendo capaz de cubrir hasta 805 kilómetros entre cargas en su versión 50 xDrive de 469 CV. Prestaciones no le faltan, pues alcanza los 100 km/h en 4,9 segundos y su arquitectura de 800 V le permite cargar a 400 kW en corriente continua. Con estos números sobre la mesa, el BMW iX3 se proclama el coche eléctrico con más autonomía del mercado. ¿Su precio? 69.900 euros.
