El nuevo BMW iX3, un vehículo eléctrico que promete revolucionar los viajes por carretera, ha sido sometido a una exigente prueba de autonomía para evaluar su rendimiento en condiciones reales de autopista. El modelo 2027, equipado con la tecnología más avanzada de BMW y una capacidad de carga ultrarrápida, se enfrentó al desafío de determinar cuántos kilómetros puede recorrer tras una breve parada de 15 minutos en un cargador rápido.
La prueba, llevada a cabo por el canal de YouTube 'Out of Spec Roaming', se diseñó para simular una parada típica durante un viaje largo. El iX3 xDrive50, con un estado de carga inicial del 10% y la batería completamente preacondicionada, se conectó a un cargador rápido de CC. Tras solo 15 minutos de carga, se desconectó el vehículo y se inició la prueba en autopista a una velocidad constante de 120 km/h (74 mph). El recorrido finalizó cuando la batería del iX3 volvió a alcanzar el 10% de carga.
Los resultados obtenidos fueron notables. En esos 15 minutos de carga, el iX3 iX3 xDrive50 logró aumentar su estado de carga del 10% al 65%, promediando una potencia de carga de 257 kW durante la sesión. Tras la carga, el vehículo recorrió 148 millas (aproximadamente 238 km) antes de que la batería descendiera nuevamente al 10%. La eficiencia energética registrada durante este trayecto en carretera fue de 2.56 millas por kilovatio-hora (kWh), lo que equivale a 38.9 kWh/100 km.
Estos datos sugieren que, aunque la autonomía obtenida tras la carga rápida es considerable, los propietarios podrían extender aún más la distancia entre paradas si estuvieran dispuestos a invertir un poco más de tiempo en el punto de carga. Teniendo en cuenta la considerable capacidad de la batería del iX3 50, que es de 108 kWh, una carga del 10% al 80% (que según BMW toma solo 21 minutos) resultaría en una autonomía estimada de 203 millas (aproximadamente 327 km). Por otro lado, una carga completa ofrecería una autonomía en autopista de 291 millas (unos 468 km), una cifra muy competitiva para un SUV familiar de este tamaño.
En comparación, la autonomía estimada por la EPA para el iX3 se sitúa en 434 millas (unos 698 km), una cifra que considera tanto la conducción a alta como a baja velocidad. La capacidad de carga del iX3 demostró ser impresionante durante la prueba, alcanzando picos de hasta 407 kW al inicio de la sesión y manteniendo una potencia superior a los 400 kW hasta aproximadamente el 20% de carga. A partir de ahí, la potencia disminuyó gradualmente, registrando 360 kW al 30%, 250 kW al 40% y 200 kW al 50% de carga.
El BMW iX3 se perfila como un vehículo eléctrico muy completo y versátil. Su lanzamiento en el mercado estadounidense, previsto para finales de septiembre, es muy esperado, especialmente ante la creciente demanda de opciones eléctricas. El SUV ya ha cosechado un gran éxito en Europa, superando las expectativas del fabricante.
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A favor
- Excelente capacidad de carga rápida, alcanzando picos de 407 kW.
- Buena autonomía en autopista tras una carga corta.
- Eficiencia energética destacable para su tamaño y segmento.
- Tecnología avanzada y diseño premium característico de BMW.
- Ya ha demostrado gran éxito comercial en Europa.
En contra
- La autonomía real en autopista (148 millas tras 15 min) puede ser menor que la estimada por la EPA para viajes muy largos.
- El tiempo de carga del 10% al 80% es de 21 minutos, lo que puede ser prolongado para algunos conductores.
- La disponibilidad de puntos de carga ultrarrápida sigue siendo un factor a considerar para optimizar los viajes.
Rendimiento y Carga
- Autonomía en autopista tras 15 min de carga: 148 millas (238 km).
- Potencia máxima de carga: 407 kW.
- Eficiencia media: 2.56 millas/kWh (38.9 kWh/100 km).
- Tiempo de carga 10%-80%: 21 minutos (según BMW).
Autonomía y Batería
- Capacidad de batería: 108 kWh.
- Autonomía estimada por BMW (carga completa en autopista): 291 millas (468 km).
- Autonomía estimada EPA: 434 millas (698 km).
Disponibilidad y Mercado
- Pre-pedidos iniciados en EE.UU.
- Primeras entregas previstas para finales de septiembre.
- Gran éxito comercial en Europa.
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