Honda ha ajustado los precios de su SUV compacto, el WR-V, para el mes de septiembre en Argentina, presentándolo como una opción sumamente competitiva dentro de su segmento. Con un precio de lanzamiento de $42.990.000, el WR-V se posiciona como una alternativa más económica que el Toyota Yaris Cross, y además, la marca japonesa ofrece una atractiva financiación de hasta $24.000.000 en 24 cuotas sin interés, aplicable a toda su gama.
El Honda WR-V, fabricado en Brasil, busca conquistar al mercado argentino combinando un precio accesible con un buen espacio interior, equipamiento relevante y sólidas características de seguridad. Este modelo se introdujo a principios de año con el objetivo de ubicarse por debajo del HR-V, apuntando a un público familiar o urbano que valora un SUV compacto con buena altura libre al suelo, un maletero generoso y un paquete de equipamiento cerrado, ya que en Argentina se ofrece en una única versión: EX-L.
En términos de dimensiones, el WR-V mide 4.325 mm de largo, 1.790 mm de ancho y 1.650 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.650 mm. Esta última es especialmente destacable, ya que favorece notablemente el espacio en las plazas traseras, un factor crucial para el uso diario y los viajes en familia. El maletero ofrece una capacidad de 458 litros, cifra superior a la del HR-V (354 litros), consolidándose como uno de los puntos fuertes del WR-V. Adicionalmente, cuenta con 223 mm de despeje del suelo, lo que le confiere una mayor versatilidad para sortear obstáculos urbanos como lomos de burro, calles en mal estado y caminos de ripio ligero, sin perder su enfoque principal de vehículo urbano.
Diseñando su estética, el WR-V actual se aleja de la inspiración en el viejo Fit aventurero, adoptando una silueta más acorde con los SUV modernos de Honda y un perfil similar al del HR-V, pero con una propuesta más económica. La versión EX-L viene equipada con ópticas LED, barras de techo y llantas de aleación diamantadas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55, que refuerzan su imagen de SUV urbano sin caer en una estética excesivamente off-road.
El interior del WR-V presenta un diseño sobrio, predominando los plásticos rígidos con detalles en negro brillante y gris metalizado. El equipamiento de serie incluye climatizador automático de una zona con salidas traseras, un tablero digital de 7 pulgadas, acceso y arranque sin llave, tapizados y volante revestidos en cuero, columna de dirección regulable en altura y profundidad, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento traseros. La conectividad se centra en una pantalla multimedia de 10,25 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica, un detalle muy valorado por los usuarios actuales.

En el apartado de seguridad, el Honda WR-V se distingue por incorporar el paquete Honda Sensing, que incluye tecnologías de asistencia a la conducción como control de velocidad crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia y luces altas automáticas, además de seis airbags.
Mecánicamente, el WR-V está impulsado por un motor naftero 1.5 i-VTEC de aspiración natural, acoplado a una transmisión automática CVT y tracción delantera. Esta configuración está pensada para ofrecer eficiencia y confiabilidad en el uso urbano, más que un rendimiento deportivo.
Con su precio de $42.990.000 y la opción de financiación sin interés, el Honda WR-V se consolida como una propuesta muy interesante en el segmento de los SUV compactos generalistas. Su principal fortaleza radica en la combinación de espacio interior, un maletero amplio y tecnología de seguridad avanzada, todo ello dentro de la opción más accesible de Honda en la categoría SUV. Cabe destacar que su precio lo sitúa por debajo del Toyota Yaris Cross naftero tope de gama (SEG), que en septiembre se comercializa a $50.224.000, a pesar de que este último puede ofrecer algunos elementos de equipamiento adicionales. Es importante que los interesados confirmen las condiciones finales de financiación, disponibilidad y gastos asociados directamente con la red oficial de concesionarios Honda.
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A favor
- Precio competitivo y por debajo de rivales directos como el Yaris Cross.
- Atractivo plan de financiación con cuotas sin interés.
- Buen espacio interior, especialmente en plazas traseras.
- Maletero de gran capacidad (458 litros).
- Equipamiento de seguridad completo con Honda Sensing.
- Buena altura libre al suelo para sortear obstáculos.
- Conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay.
En contra
- Motor 1.5 aspirado enfocado en eficiencia, no en deportividad.
- Única versión disponible (EX-L), limitando opciones de personalización.
- Predominio de plásticos rígidos en el interior.
Dimensiones y Espacio
- Largo: 4.325 mm
- Ancho: 1.790 mm
- Alto: 1.650 mm
- Distancia entre ejes: 2.650 mm
- Maletero: 458 litros
- Despeje del suelo: 223 mm
Equipamiento Clave (Versión EX-L)
- Ópticas LED
- Barras de techo
- Llantas de aleación 17" diamantadas
- Tablero digital 7"
- Climatizador automático
- Acceso y arranque sin llave
- Pantalla multimedia 10.25" con Android Auto / Apple CarPlay inalámbrico
Seguridad Honda Sensing
- Control de velocidad crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento de carril
- Frenado autónomo de emergencia
- Luces altas automáticas
- Seis airbags
Motorización y Transmisión
- Motor 1.5 i-VTEC aspirado
- Transmisión automática CVT
- Tracción delantera
Precio y Financiación (Septiembre 2026)
- Precio: $42.990.000
- Financiación: hasta $24.000.000 en 24 cuotas sin interés
Competidores Directos
- Toyota Yaris Cross
- Honda HR-V (segmento superior)
- Nissan Kicks
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