Evaluado desde 1990, el mercado automotriz argentino recibe con expectación al Changan CS55 Plus, un SUV híbrido enchufable que promete revolucionar su segmento. Relanzada en el país por el Grupo Antelo, la marca china Changan introduce este modelo como su única propuesta actual, proveniente directamente de China. Su estratégica llegada al mercado aprovecha la exención del arancel del 35% para vehículos híbridos enchufables, lo que se traduce en un precio excepcionalmente competitivo frente a rivales como el Chevrolet Captiva, BYD Song Pro y JAC JS6.
Changan, una de las mayores automotrices de China con una historia que se remonta a 1862 (inicialmente en la manufactura de armas) y con su primer automóvil lanzado en 1957, se posiciona como un líder en su país. El CS55 Plus llega en una única versión, con un precio de 32.000 dólares, buscando ofrecer una relación precio-producto inmejorable en el competitivo nicho de los SUV híbridos enchufables de categoría C.
Motorización Híbrida Versátil:
El corazón del CS55 Plus es un sistema híbrido enchufable que combina un motor de combustión interna con uno eléctrico. Bajo el capó, encontramos un propulsor naftero de 4 cilindros y 1.5 litros que genera 109 caballos de fuerza y 143 Nm de torque. Este se une a un potente motor eléctrico de 212 caballos y 330 Nm de par. Aunque la marca no especifica una potencia combinada, la sinergia entre ambos motores, gestionada por una caja automática DHT y tracción delantera, ofrece una experiencia de conducción notable. La respuesta inmediata del motor eléctrico en bajas velocidades, gracias a su torque instantáneo, se complementa con la aceleración progresiva y constante del motor naftero, brindando un desplazamiento suave y eficiente.
La verdadera fortaleza de este SUV reside en sus cuatro modos de conducción:
- HEV Tradicional: Ambos motores operan en conjunto para optimizar el rendimiento general.
- iEM (Intelligent Energy Management): Mediante inteligencia artificial, analiza el estilo de conducción para distribuir la potencia de manera óptima entre ambos motores, maximizando el ahorro de combustible y energía.
- REEV (Range Extender Electric Vehicle): El motor térmico actúa exclusivamente como generador de energía para recargar las baterías del motor eléctrico, sin influir directamente en la propulsión. Esto garantiza que la autonomía eléctrica se mantenga disponible.
- Modo 100% Eléctrico: Permite una conducción puramente eléctrica con una autonomía de hasta 100 kilómetros, ideal para desplazamientos urbanos sin emisiones.
Prestaciones y Eficiencia en el Día a Día:
En nuestras pruebas, el Changan CS55 Plus demostró un rendimiento deportivo, alcanzando los 100 km/h en tan solo 8,2 segundos, un dato sobresaliente para su segmento. La eficiencia de combustible es otro de sus puntos fuertes, especialmente en entornos urbanos. Registramos un consumo de solo 4,5 litros cada 100 kilómetros, lo que, combinado con su tanque de 50 litros, otorga una autonomía aproximada de 1.100 kilómetros. En carretera, a 100 km/h, el consumo se sitúa en 5,3 litros/100 km (autonomía de 950 km), mientras que a 130 km/h aumenta a 8,5 litros/100 km (autonomía de 590 km). El consumo mixto promedio durante la semana de pruebas fue de 5,7 litros/100 km, ofreciendo una autonomía total de 880 kilómetros.
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