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El icónico Peugeot 103 regresa en 2026 como un scooter eléctrico con versiones de ciclomotor y 125cc

El icónico Peugeot 103 regresa en 2026 como un scooter eléctrico con versiones de ciclomotor y 125cc

Peugeot se prepara para revivir una leyenda de las dos ruedas. El histórico ciclomotor Peugeot 103, un ícono de la movilidad francesa, regresará al mercado en 2026, pero transformado en un moderno scooter 100% eléctrico. Este renacimiento combina la nostalgia del diseño original con la tecnología necesaria para la movilidad urbana del futuro.

El nuevo Peugeot 103 eléctrico mantendrá una estética inspirada en su predecesor, pero bajo su apariencia retro esconderá un vehículo completamente nuevo. Se ha confirmado que estará disponible en dos versiones para adaptarse a diferentes normativas y necesidades: una homologable como ciclomotor (equivalente a 50 cc) y otra como motocicleta de 125 cc, apta para el carnet A1 o B de coche.

Uno de los datos más relevantes es su peso, que se situará en unos contenidos 100 kg, prometiendo agilidad y facilidad de manejo en el tráfico urbano. La autonomía máxima declarada alcanzará los 65 kilómetros, una cifra orientada principalmente a trayectos diarios. Para facilitar la recarga, el scooter estará equipado con baterías extraíbles, permitiendo a los usuarios cargarlas cómodamente en casa o en la oficina.

En cuanto a su parte ciclo y equipamiento, el nuevo 103 contará con un chasis de aluminio, un sistema de suspensión trasera por monosuspensión y un moderno panel de instrumentos digital con una pantalla TFT a color de 5 pulgadas, que mostrará toda la información relevante para el conductor.

Equipamiento

El scooter contará con un chasis fabricado en aluminio, un sistema de suspensión trasera monosuspensión, un panel de instrumentos digital con pantalla TFT a color de 5 pulgadas y un sistema de baterías extraíbles para facilitar la recarga.

A favor

  • Regreso de un modelo icónico con un atractivo diseño neo-retro.
  • Disponibilidad en dos versiones (ciclomotor y 125cc) para un público más amplio.
  • Incorpora baterías extraíbles, una solución práctica para la recarga urbana.
  • Peso ligero de solo 100 kg que favorece la agilidad y maniobrabilidad.

En contra

  • La autonomía máxima de 65 km puede ser justa para usuarios con trayectos largos.
  • El lanzamiento está previsto para 2026, lo que implica una larga espera.

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