Polestar 4 SUV: Más Espacio y Versatilidad Eléctrica con Hasta 544 CV

Polestar, la reconocida firma sueca de vehículos eléctricos, propiedad del gigante automotriz Geely, ha dado un paso significativo en la expansión de su gama con la introducción de una nueva carrocería para el Polestar 4. Esta nueva versión adopta un formato SUV, prometiendo una mayor capacidad de carga y una habitabilidad superior, sin sacrificar el rendimiento electrificado que caracteriza a la marca.

La plataforma modular SEA (Sustainable Experience Architecture) se mantiene como la base de este nuevo modelo, junto con la robusta batería de 100 kWh que garantiza una autonomía competitiva. El Polestar 4 SUV estará disponible en configuraciones de tracción trasera o integral, con la versión más potente alcanzando hasta 630 kilómetros de autonomía bajo el ciclo de homologación WLTP.

Diseño y Funcionalidad Adaptados

La transformación del Polestar 4 de silueta fastback a un SUV se ha centrado principalmente en la parte posterior. Se ha modificado la línea del techo, haciéndola más recta, y se ha implementado un portón trasero más vertical. Estas modificaciones no solo le otorgan una apariencia más robusta y propia de un SUV, sino que también mejoran significativamente la funcionalidad.

Se han incorporado barras longitudinales en el techo, capaces de soportar hasta 100 kilogramos, ampliando las posibilidades de transporte para equipaje o equipamiento deportivo. Un detalle interesante es la recuperación de una luneta trasera convencional, aunque el espejo retrovisor digital sigue estando disponible como opción, manteniendo la tecnología avanzada.

La configuración SUV ha resultado en una mejora notable en el espacio interior. El espacio para la cabeza en las plazas traseras se ha incrementado en 25 milímetros. En cuanto a la capacidad de carga, el Polestar 4 SUV ofrece hasta 1.680 litros de almacenamiento total, considerando los compartimentos delantero (frunk) y trasero. El maletero principal ofrece 530 litros hasta los respaldos de los asientos traseros, 655 litros hasta el techo, y hasta 1.665 litros si se abaten completamente la segunda fila de asientos.

Rendimiento Eléctrico de Alto Nivel

La propulsión del Polestar 4 SUV se basa en la arquitectura SEA y se alimenta de una batería de 100 kWh. La gama mecánica se estructura en dos variantes:

1. Versión Rear Motor: Equipada con un único motor eléctrico en el eje trasero, ofrece 200 kW (272 CV) de potencia y 343 Nm de par. Esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y homologa hasta 630 km de autonomía WLTP, convirtiéndose en la opción más eficiente en términos de alcance.

2. Versión Dual Motor: Esta variante de tracción integral añade un segundo motor en el eje delantero, elevando la potencia combinada a 400 kW (544 CV) y el par motor a 686 Nm. La aceleración es significativamente más rápida, completando el 0-100 km/h en tan solo 3,9 segundos. La autonomía WLTP para esta versión se sitúa en hasta 600 km.

En términos de carga, el Polestar 4 SUV admite cargas rápidas en corriente continua (DC) de hasta 200 kW, permitiendo recuperar una cantidad significativa de autonomía en poco tiempo. En corriente alterna (AC), soporta hasta 22 kW. Además, cuenta con la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite suministrar energía a dispositivos externos con una potencia máxima de 3,3 kW.

Tecnología y Confort a Bordo

El Polestar 4 SUV no solo destaca por su rendimiento y espacio, sino también por las innovaciones tecnológicas que incorpora. El techo panorámico de mayor superficie proporciona una sensación de amplitud aún mayor. Una novedad destacada es la opción electrocrómica para el techo, que permite seleccionar diferentes niveles de oscurecimiento en distintos sectores, adaptándose a las preferencias del usuario y a las condiciones de luz.

El sistema multimedia se ha actualizado, integrando el asistente de inteligencia artificial Google Gemini, prometiendo una experiencia de usuario más intuitiva y conversacional. Además, se estrena una funcionalidad útil denominada “Camping mode”, que permite mantener activos el sistema de climatización, la iluminación y el sistema de entretenimiento con el vehículo detenido, ideal para escapadas al aire libre.

Para aquellos que buscan un rendimiento aún más deportivo, el Performance Pack ofrece mejoras significativas. Incluye amortiguadores activos ZF recalibrados para una dinámica de conducción optimizada, frenos de alto rendimiento Brembo y llantas de 22 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.

Producción y Disponibilidad

La producción del Polestar 4 SUV ya ha comenzado en las instalaciones de Busan, Corea del Sur. Desde esta planta se distribuiran las primeras unidades destinadas a los clientes en diversos mercados globales, marcando un nuevo hito para la electrificación de los SUVs.

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