Nordenwagen Uruguay, representante de la marca alemana, ha anunciado las configuraciones y precios del esperado Porsche 911 GT3 S/C, la variante descapotable del icónico modelo GT3. Proveniente directamente de Alemania, este deportivo se presenta con un potente motor bóxer atmosférico de seis cilindros y 4.0 litros que eroga 510 CV y 450 Nm de par, acoplado a una transmisión manual deportiva de seis velocidades que envía la potencia al eje trasero. Este lanzamiento marca un hito al ser la primera versión GT3 disponible con techo retráctil.
El nuevo 911 GT3 S/C, internamente conocido como 992.2, se basa en la octava generación del Porsche 911 Carrera. Su presentación digital tuvo lugar el pasado 14 de abril, y ahora ya se encuentra disponible para ser configurado y encargado en el mercado uruguayo a través de Nordenwagen Uruguay. Producido en Zuffenhausen, Stuttgart, Alemania, este modelo combina el rendimiento puro con la emoción de la conducción a cielo abierto.
En cuanto a sus dimensiones, el 911 GT3 S/C mide 4.570 mm de largo, 1.834 mm de ancho y 1.279 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.457 mm. Ofrece una capacidad de carga de 135 litros en su baúl delantero y 373 litros en el trasero, con un depósito de combustible de 63 litros.
El corazón de este deportivo es un motor trasero longitudinal de 3.996 cc, con seis cilindros opuestos horizontalmente, inyección directa e indirecta, aspiración natural, cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas a la cabeza y distribución variable continua (VarioCam). Alcanza los 510 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 450 Nm a 6.100 rpm. La única opción de transmisión es una caja manual deportiva GT de seis relaciones, que incluye volante de inercia de doble masa y la función de pre-aceleración activable (AUTO BLIP), además del Porsche Torque Vectoring (PTV) con bloqueo mecánico del diferencial trasero.
En términos de prestaciones, el 911 GT3 S/C declara una velocidad máxima de 313 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundos. Su consumo en ciclo mixto, según la normativa WLTP, es de 15,2 l/100 km.
La suspensión delantera cuenta con doble horquilla y resortes auxiliares integrados, mientras que la trasera es multibrazo, ambas con gestión activa Porsche Active Suspension Management (PASM). La dirección es electro-mecánica asistida sensible a la velocidad y cuenta con dirección en el eje trasero, a lo que se suman frenos de discos ventilados en ambos ejes. Su peso en vacío es de 1.497 kg.
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A favor
- Diseño deportivo y aerodinámico, ahora con opción descapotable.
- Motor atmosférico de altas revoluciones con sonido y respuesta únicos.
- Transmisión manual deportiva que maximiza la conexión conductor-máquina.
- Tecnología Porsche de vanguardia en chasis y suspensiones (PASM, PTV).
- Prestaciones de primer nivel con aceleración y velocidad punta impresionantes.
- Potencial de convertirse en un clásico coleccionable.
- Equipamiento de confort muy completo de serie.
En contra
- Precio de adquisición extremadamente elevado, el más alto del mercado de 0 km en Uruguay.
- La personalización avanzada requiere la selección de costosos opcionales.
- Carece de neumático de auxilio, ofreciendo un kit de reparación.
- Posiblemente un vehículo de difícil acceso para el público general.
Equipamiento Destacado
- Airbags frontales y laterales.
- Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD y MSR.
- Control de presión de neumáticos con modo de circuito.
- Monitoreo de desgaste de pastillas de freno y detección de fatiga del conductor.
- Climatizador automático bizona.
- Sistema de sonido Bose de 570W con 14 altavoces.
- Cuadro de instrumentos digital de 12,6 pulgadas y pantalla multimedia PCM de 10,9 pulgadas.
- Carga inalámbrica para smartphones.
- Asientos deportivos Plus eléctricos con tapizado en cuero y tejido negro.
- Paquete Touring (incluye capó ligero de fibra de carbono).
- Capota de lona totalmente automática accionada eléctricamente.
- Logotipos 'GT3 S/C' y Porsche en Negro.
- Paquete de Cuero 930 y Paquete Interior Carbon.
- Suspensión deportiva PASM (-20 mm).
- Paquete Sport Chrono (cronómetro, modos de conducción Sport Plus, PSM Sport).
- Faros Matrix LED.
- Modos de conducción seleccionables (Normal, Sport, Sport Plus, Individual, Wet).
- Volante multifunción GT deportivo en cuero.
- Sensores de estacionamiento traseros y cámara de retroceso.
- Control de velocidad crucero adaptativo.
- Dirección activa de las ruedas traseras.
- Sistema Porsche Traction Management (PTM) y Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
- Sistema de escape deportivo de acero inoxidable.
- Frenos de composite autoventilados y perforados.
- Llantas ligeras de magnesio forjado '911 GT3' de 20 y 21 pulgadas en California Gold.
Precio y Garantía
- Porsche 911 GT3 S/C 4.0 M/T: U$S 719.900.
- Garantía de fábrica: 4 años o 200.000 km.
- Posibilidad de extensión hasta 15 años con Porsche Approved.
Comercialización
- Comercializa: Nordenwagen Uruguay.
- Dirección: Camino de Los Horneros 15800, Ciudad de la Costa, Canelones.
- Teléfono: 099444148.
- Web: www.porsche.com/latin-america-es/_uruguay_/
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