Kia ha tomado la decisión de discontinuar el Niro EV en el mercado estadounidense, marcando el fin de su vehículo eléctrico de nivel de entrada. A pesar de haber recibido recientemente una actualización de mitad de ciclo, la versión totalmente eléctrica del popular crossover ya no estará disponible. Esta medida se suma a la reciente desaparición de la variante híbrida enchufable del Niro.
Según ejecutivos de la compañía citados por The Korea Herald, el Niro EV, que se producía hasta el modelo anterior, ha sido oficialmente descatalogado. "El Niro EV, que se había producido hasta el modelo anterior, ha sido descontinuado", confirmó Jung Yoon-kyung, gerente senior del equipo de marketing de Kia. "Planeamos vender el inventario restante disponible", añadió.
La actualización del Niro, presentada a principios de este año, inicialmente dejó en vilo la oferta de motorizaciones para el crossover renovado. Ahora se confirma que el Niro se venderá exclusivamente como híbrido, con la eliminación de las versiones eléctrica y híbrida enchufable. En su mercado natal, Corea del Sur, el nuevo Kia Niro estará disponible con un tren motriz híbrido de 1.6 litros que produce un total de 141 caballos de fuerza, con el motor eléctrico aportando 43 hp por sí solo. Aún no está claro si esta versión actualizada se comercializará en Estados Unidos.
El Kia Niro EV debutó en 2018, en un momento en que los coches eléctricos asequibles eran escasos. Su segunda generación llegó en 2021, aportando cambios significativos en el diseño y una mayor potencia de carga rápida en corriente continua, lo que reducía los tiempos de parada para recargar. Sin embargo, el Niro EV pasó de ser un competidor prometedor a un modelo de difícil justificación dentro de la gama de Kia en EE. UU.
Con un precio inicial cercano a los 40.000 dólares y una autonomía de 253 millas, el EV más económico de Kia en Estados Unidos perdió atractivo frente a una competencia cada vez más fuerte. El Tesla Model 3, un vehículo de mayor tamaño con una autonomía de 321 millas, partía de los 36.990 dólares. Otros contendientes como el Chevrolet Bolt EV, con un precio inferior a los 30.000 dólares, y el Nissan Leaf, rondando los 30.000 dólares, ofrecían alternativas más económicas.
La situación del Niro EV se complicó aún más con la introducción de los modelos Kia EV3 y EV4. Estos nuevos vehículos eléctricos se basan en plataformas más avanzadas y se posicionan a un precio significativamente inferior al del Niro EV, haciendo que este último resultara menos competitivo.
Kia continuará vendiendo el inventario existente de modelos anteriores al rediseño. Sin embargo, una vez agotadas estas unidades, la gama de vehículos eléctricos de Kia en EE. UU. se reducirá a tan solo dos modelos: el EV6 y el EV9. Inicialmente, se planeaba importar los modelos EV3 y EV4 a Estados Unidos, pero las políticas arancelarias y el entorno geopolítico actual han impedido que Kia avance con estos planes.
El Kia EV6 GT, que también se importa de Corea, ha visto recientemente su comercialización detenida en EE. UU. Por otro lado, el SUV de siete plazas EV9 y las versiones regulares del EV6 se ensamblan en Estados Unidos, lo que los protege de las fluctuaciones en las políticas de aranceles de importación.
Fuente: Link
A favor
- Kia Niro EV fue una opción accesible en su momento para el mercado EV.
- Ofreció una buena combinación de diseño crossover y propulsión eléctrica.
- La actualización de mitad de ciclo trajo mejoras estéticas y tecnológicas.
En contra
- Alto precio de partida frente a competidores directos más económicos.
- Autonomía superada por modelos más recientes y de mayor alcance.
- Descontinuación de la versión eléctrica deja un hueco en la gama de entrada EV de Kia en EE.UU.
Alternativas y Competencia
- Tesla Model 3: Mayor tamaño y autonomía por un precio inicial competitivo.
- Chevrolet Bolt EV: Opción de bajo costo y buena autonomía.
- Nissan Leaf: Uno de los pioneros, con precios accesibles.
- Futuros Kia EV3 y EV4: Posicionados como sucesores más asequibles y avanzados.
Evolución y Futuro
- Primera generación Niro EV debutó en 2018.
- Segunda generación llegó en 2021 con mejoras.
- A partir de 2026, el Niro solo se venderá como híbrido.
- Gama EV de Kia en EE.UU. se centrará en EV6 y EV9 (y futuros EV3/EV4 si las políticas lo permiten).
Fuente: Link
