Honda WR-V EX-L: La segunda generación llega a América Latina desde Brasil con sabor a HR-V

La segunda generación del Honda WR-V ha aterrizado en América Latina, proveniente de Brasil y compartiendo ADN con el exitoso HR-V. Este nuevo modelo, que se posiciona como el vehículo de entrada a la gama Honda, busca consolidar su presencia en el mercado con una propuesta accesible pero bien equipada. Hemos tenido la oportunidad de probar la variante EX-L, que se distingue por su mecánica confiable y un diseño que evoluciona hacia un perfil más de SUV.

Este WR-V de segunda generación es una evolución significativa respecto a su predecesor. Mientras que la primera generación era esencialmente un Honda Fit con estética aventurera, este nuevo modelo adopta una plataforma más robusta y un diseño más consolidado, similar al que encontramos en el HR-V actual y el City Hatchback.

Bajo el capó, el WR-V EX-L se impulsa con un motor de 1.5 litros de cuatro cilindros que eroga 120 CV de potencia y 145 Nm de torque. Este propulsor se acopla a una transmisión automática continuamente variable (CVT) de siete marchas virtuales, ofreciendo una conducción suave y lineal, ideal para el uso urbano y trayectos largos.

El diseño exterior ha dado un paso adelante. Las líneas son más rectas y definidas, dándole un aspecto más robusto y auténtico de SUV. Los faros delanteros LED con función adaptativa y los antiniebla también en LED, le otorgan una presencia moderna y funcional. En el lateral, las proporciones cambian, abandonando la silueta del Fit para adoptar una más erguida. Las llantas de 17 pulgadas complementan su imagen aventurera.

El interior mantiene la filosofía de Honda: funcionalidad y ergonomía por encima de todo. Los materiales son sólidos, con plásticos rígidos pero bien ensamblados que transmiten durabilidad. La disposición de los controles es intuitiva, facilitando la conducción sin distracciones. La posición de manejo es cómoda, cercana a la del HR-V, y las butacas ofrecen buen soporte para trayectos largos.

La tecnología a bordo incluye una pantalla táctil de diez pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica. La cámara de retroceso ha mejorado notablemente su calidad respecto a modelos anteriores. En cuanto a habitabilidad, el WR-V sorprende con un generoso espacio para las piernas y la cabeza en las plazas traseras, superando incluso al HR-V en estas cotas. El maletero, con 458 litros, es también otro punto a favor.

En el apartado de seguridad, el Honda WR-V EX-L brilla con un equipamiento de serie completísimo. Incluye seis airbags y el paquete Honda Sensing, que agrupa asistencias como el control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento en carril, frenado de emergencia con mitigación de colisión, entre otros. Este nivel de seguridad lo posiciona como una opción muy atractiva en su segmento.

A pesar de sus fortalezas, algunas ausencias se notan, como la falta de sensores de estacionamiento delanteros o climatizador bizona, detalles que podrían esperarse por su precio. Sin embargo, la eficiencia del motor 1.5 i-VTEC y la transmisión CVT logran consumos realmente bajos, tanto en ciudad como en ruta, destacándose en este aspecto.

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