La esperada marca Freelander, fruto de la colaboración entre Chery y Jaguar Land Rover (JLR), ha dado un paso decisivo al presentar oficialmente su primer modelo de producción: el Freelander 8. Revelado en el Auto China Beijing 2026, este SUV promete revolucionar el segmento con su avanzada arquitectura de 800V y opciones de propulsión totalmente eléctrica y de rango extendido.
La historia de Freelander se remonta a 2024, cuando JLR y Chery anunciaron la creación de esta nueva marca para la producción de vehículos eléctricos en su planta de Changshu, China. Inicialmente, esta fábrica se dedicaba a la producción de modelos como el Discovery Sport y el Range Rover Evoque para el mercado local. En 2025, la alianza confirmó la llegada de tres nuevos productos bajo la marca Freelander. El primero de ellos, desarrollado bajo el nombre clave E0V, fue concebido originalmente para la marca Exeed de Chery, pero finalmente se transfirió a Freelander. Tras la presentación de su concept de diseño, el Concept 97, hace unas semanas, el Freelander 8 hace su debut como modelo de producción, listo para lanzarse a finales de 2026.
El diseño del Freelander 8 es una obra de Gerry McGovern, ex director creativo de JLR, responsable de icónicos modelos como las últimas generaciones del Defender y Range Rover. La estética del nuevo SUV se inspira fuertemente en la primera generación del Land Rover Freelander, incorporando elementos como el característico pilar D inclinado, que evocaba las versiones de tres puertas del modelo original. Detalles como el aplique negro frontal y el diseño de los faros hacen un guiño al rediseño del Freelander de 2003.
En cuanto a sus prestaciones, aunque aún no hay especificaciones oficiales definitivas, se anticipa que el Freelander 8 eléctrico ofrecerá hasta 553 CV de potencia (412 kW). Las baterías, que serán suministradas por CATL, permitirán una autonomía considerable. Además de la versión puramente eléctrica, estará disponible en configuración REEV (vehículo eléctrico de rango extendido) y se espera una versión híbrida enchufable con doble motor eléctrico. Todos los modelos compartirán una arquitectura de 800V, posibilitando cargas rápidas en corriente continua de hasta 350 kW.
La estrategia de esta empresa conjunta, denominada CJLR, no se limita al mercado chino. El objetivo es expandir la marca Freelander a nivel global, aunque aún no se ha confirmado si Uruguay será uno de los mercados donde estará disponible.
Este lanzamiento marca un hito importante para la electrificación de JLR y la consolidación de Chery en el segmento de vehículos de nueva energía. La combinación de diseño británico y tecnología china promete ofrecer un producto competitivo y atractivo en el creciente mercado de SUVs eléctricos e híbridos.
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A favor
- Diseño inspirado en modelos icónicos de Land Rover.
- Tecnología avanzada con arquitectura de 800V para carga rápida.
- Opciones de propulsión eléctrica, de rango extendido e híbrida enchufable.
- Potencia esperada de hasta 553 CV en la versión eléctrica.
- Colaboración entre Chery y JLR para un producto competitivo.
En contra
- Disponibilidad global y fecha de lanzamiento en mercados específicos aún por confirmar.
- Especificaciones técnicas definitivas pendientes de anuncio oficial.
- La percepción de la marca Freelander dependerá de su desempeño y fiabilidad a largo plazo.
Plataforma y Tren Motriz
- Arquitectura de 800V.
- Versión eléctrica con hasta 553 CV (412 kW).
- Opciones de Rango Extendido (REEV).
- Versión híbrida enchufable con doble motor.
- Carga rápida DC de hasta 350 kW.
Diseño e Inspiración
- Diseño dirigido por Gerry McGovern.
- Influencias de la primera generación de Land Rover Freelander.
- Detalles estéticos modernizados y actualizados.
- Estilo SUV distintivo y familiar.
Origen y Alianza
- Joint venture entre Chery y Jaguar Land Rover (JLR).
- Producción en Changshu, China.
- Objetivo de expansión global de la marca Freelander.
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