Volkswagen ID. Tiguan: El SUV Eléctrico que Redefinirá la Gama a Partir de 2027

Volkswagen ha desvelado hoy, en una presentación mundial, el nuevo ID. Tiguan, un SUV eléctrico que se erige como el futuro de la movilidad cero emisiones de la marca alemana. Desarrollado sobre la innovadora plataforma MEB+, este modelo está destinado a tomar el relevo de los exitosos ID.4 e ID.5 a partir de los primeros meses de 2027. Con un diseño renovado y una oferta mecánica ambiciosa, el ID. Tiguan promete consolidar la apuesta de Volkswagen por la electrificación.

El nuevo ID. Tiguan llega para sustituir a los actuales ID.4 e ID.5, modelos que han cosechado un notable éxito con más de 950.000 unidades producidas a nivel global. Sin embargo, el nuevo SUV eléctrico rompe con la estética futurista de sus predecesores para adoptar un lenguaje de diseño más conservador y alineado con los modelos de combustión de la marca, denominado «Pure Positive». Esto se traduce en superficies más definidas, una silueta de SUV tradicional y la incorporación de manijas exteriores convencionales, buscando así atraer a un público más amplio.

La producción del ID. Tiguan se llevará a cabo en la planta alemana de Emden, un centro neurálgico para la fabricación de los vehículos eléctricos de Volkswagen. Es importante destacar que, a diferencia de modelos anteriores, la variante con motorizaciones de combustión e híbridas continuará fabricándose en la histórica planta de Wolfsburg, manteniendo así la diversificación de la oferta de la marca.

En el interior, el habitáculo ha sido completamente rediseñado para ofrecer una experiencia de usuario moderna y funcional. El puesto de conducción se centra en una instrumentación digital de 10 pulgadas, acompañada por una impresionante pantalla multimedia central de 15 pulgadas. Como opción, se podrá añadir una tercera pantalla de 12 pulgadas destinada al acompañante, que cuenta con un sistema de privacidad para evitar distracciones al conductor. Volkswagen ha sabido escuchar a sus clientes y ha recuperado los comandos físicos para funciones esenciales como el volante y la climatización, combinándolos con las nuevas tecnologías. Entre las novedades, destacan las interfaces «Retro», que permiten personalizar la instrumentación con diseños inspirados en modelos icónicos de la marca, añadiendo un toque de nostalgia y estilo.

El ID. Tiguan ofrece una configuración de cinco plazas, con un espacio de carga generoso que alcanza los 534 litros en el maletero, ampliable si se abaten los asientos. Además, cuenta con un práctico compartimiento delantero adicional de 32 litros, ideal para guardar objetos de menor tamaño o cables de carga.

Prestaciones y Autonomía

Desarrollado sobre la robusta arquitectura MEB+, el ID. Tiguan se presentará en tres configuraciones mecánicas distintas, todas ellas enfocadas en ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia:

• Versión de Acceso: Equipada con un motor eléctrico trasero de 140 kW (190 CV) y una batería de 58 kWh, esta variante ofrece una autonomía de hasta 454 kilómetros según el ciclo WLTP.
• Variante de Autonomía Extendida: Con tracción trasera y un motor de 210 kW (286 CV), asociada a una batería de 77 kWh, alcanza una autonomía de hasta 605 kilómetros WLTP, convirtiéndose en una opción ideal para largos viajes.
• Versión 4MOTION: La opción más potente cuenta con tracción integral, combinando dos motores para una potencia total de 220 kW (299 CV). Equipada con la batería de 77 kWh, su autonomía se sitúa en hasta 564 kilómetros WLTP.

En cuanto a la capacidad de remolque, el ID. Tiguan demuestra su versatilidad, pudiendo arrastrar hasta 2.000 kg, dependiendo de la configuración elegida.

Tecnología y Confort

El nuevo ID. Tiguan no escatima en tecnología, incorporando de serie la conducción con un solo pedal, una característica muy valorada por los conductores de vehículos eléctricos para optimizar la regeneración de energía y la eficiencia. Además, estrena una evolución del sistema Connected Travel Assist, que mejora la asistencia a la conducción con cambios de carril asistidos y la capacidad de reconocer semáforos para detener el vehículo de forma autónoma en condiciones de operación definidas.

Otras opciones de equipamiento que elevan el confort y la conectividad incluyen asientos delanteros ventilados y con masaje, un sistema de audio harman/kardon de 480 vatios, llave digital para un acceso sin complicaciones y la innovadora función Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la batería del coche para alimentar dispositivos externos mediante un adaptador. Su comercialización está prevista para 2027, inicialmente con los niveles de equipamiento Match, Life y Style, a los que se sumará posteriormente la versión deportiva R-Line.

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