Walmart Irrumpe en el Crecimiento de la Carga Rápida de Vehículos Eléctricos en EE. UU., Superando a Gigantes del Sector

El panorama de la carga rápida de vehículos eléctricos (VE) en Estados Unidos sigue sorprendiendo trimestre tras trimestre. A pesar de una desaceleración en la dinámica de ventas de VE, la red de carga rápida continúa expandiéndose a un ritmo acelerado. Nuevos actores como Ionna han ganado terreno rápidamente, desplegando cientos de nuevos puntos de carga en poco más de un año desde su entrada al mercado. Sin embargo, el gigante minorista Walmart ha entrado con fuerza en este sector con sus propias ambiciones de carga, registrando cifras notables en el segundo trimestre (Q2).

Según la plataforma de datos de carga de VE Paren, Walmart superó a todas las redes de carga, excepto a Tesla, en despliegues durante el segundo trimestre. La compañía añadió 368 nuevos puertos de carga rápida de CC en Q2, situándose por detrás de los 1.185 de Tesla, pero por delante de ChargePoint (333), Red E (315) y Electrify America (202). Esto significa que Walmart representó por sí solo el 8.4% de las nuevas estaciones públicas de carga rápida en EE. UU. durante el trimestre, a pesar de que su cuota de mercado histórica sigue siendo inferior al 1%.

Este es un aumento notable para el gigante minorista. En el primer trimestre, Walmart ocupaba el noveno lugar en despliegues, y ni siquiera figuraba entre los diez primeros en el último trimestre del año pasado. En cuestión de meses, se ha convertido en la segunda red de carga de VE de más rápido crecimiento en el país. Walmart podría poseer la clave para impulsar la adopción de vehículos eléctricos en Estados Unidos, y apenas está comenzando.

Su red de más de 3.500 Supercenters le otorga una ventaja estructural que prácticamente ninguna otra red de carga puede igualar. La compañía ya posee los terrenos, por lo que no tiene que negociar arrendamientos ni solicitar el permiso de los propietarios. Cada tienda Walmart se asienta sobre un gran aparcamiento, lo que significa que hay mucho espacio y flexibilidad para construir grandes sitios de carga con múltiples puestos. Además, ofrecen baños y opciones de comida, lo que les ayuda a competir con las estaciones modernas que ofrecen comodidades. Mientras los compradores hacen sus compras habituales, su vehículo eléctrico puede recargarse, listo para cuando terminen.

Walmart afirma que más del 90% de la población estadounidense vive a menos de 16 kilómetros de una de sus tiendas. Las cifras del segundo trimestre son solo una pequeña parte de las ambiciones de Walmart. La empresa planea instalar miles de cargadores para finales de la década, y esta expansión podría ayudar a llenar un vacío crítico en la red de carga rápida de Estados Unidos. Como señaló Paren en su informe del Q2, los cargadores de VE están fuertemente concentrados en las áreas metropolitanas costeras, seguidas por el Medio Oeste industrial, el Sudeste y Texas. La vasta presencia de Walmart en las zonas rurales de Estados Unidos podría ayudar a cerrar esa brecha y estimular la adopción de VE en estados donde la infraestructura de carga sigue siendo escasa. La compañía ya tiene estaciones planificadas en Nebraska, Montana, Oklahoma, Ohio y varios otros estados.

Aún así, Walmart deberá navegar por un mosaico de regulaciones de servicios públicos y cumplir con las leyes de permisos locales estado por estado. Pero si mantiene este ritmo de expansión, podría terminar haciendo por la carga de VE lo que Tesla ha hecho durante años: impulsar toda la industria hacia adelante.

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