Ford Pro Revela en Europa el Eléctrico Transit City: Autonomía y Capacidad para el Trabajo

Ford Pro, la división especializada en vehículos comerciales de la marca estadounidense, ha presentado oficialmente en el mercado europeo el nuevo Transit City. Este utilitario eléctrico, desarrollado en colaboración con el fabricante chino JMC, promete ser una opción accesible y eficiente para el transporte de mercancías y personas.

El desarrollo del Transit City se basa en una plataforma eléctrica diseñada por JMC, socio estratégico de Ford en China, donde también se produce la versión convencional del Transit, además del SUV Territory. Esta colaboración subraya la creciente tendencia de alianzas para el desarrollo de vehículos, especialmente en el segmento de la movilidad eléctrica.

El nuevo utilitario eléctrico estará disponible en tres configuraciones de carrocería para adaptarse a diversas necesidades comerciales. La versión Van L1H1 está diseñada para cargas útiles de hasta 1.085 kg. Le sigue la variante Van L2H2, que amplía el espacio de carga a 8,5 m³ y soporta una carga útil de hasta 1.275 kg. Finalmente, se ofrecerá una opción Chasis-cabina, ideal para adaptaciones y carrozados específicos según los requerimientos de cada negocio.

Tecnología y Seguridad a Bordo

En cuanto a equipamiento, el Ford Transit City no escatima en tecnología. Destaca una pantalla táctil central de 12 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, permitiendo una integración fluida de smartphones para navegación y entretenimiento. En el apartado de seguridad, el vehículo incorpora un paquete completo de asistencias al conductor, incluyendo frenado automático de emergencia, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo y aviso de salida de carril. Estos elementos buscan mejorar la seguridad activa y pasiva, tanto en entornos urbanos como en carreteras.

Rendimiento y Autonomía Eléctrica

El corazón del Transit City es una batería de 56 kWh de capacidad, cuya química de fosfato de hierro y litio (LFP) ha sido elegida por su rentabilidad, durabilidad y seguridad. Esta configuración le otorga una autonomía homologada de hasta 254 kilómetros bajo el ciclo WLTP, una cifra competitiva para un vehículo de su segmento y propósito. La tracción es delantera y está impulsada por un motor eléctrico que entrega 110 kW (150 cv) de potencia.

En términos de recarga, el Transit City ofrece flexibilidad. Admite carga en corriente alterna (AC) a una potencia máxima de 11 kW, permitiendo pasar del 10% al 80% de capacidad en aproximadamente 4,5 horas. Para una recarga más rápida, soporta carga en corriente continua (DC) de hasta 87 kW, logrando el mismo rango de carga (10% a 80%) en tan solo 33 minutos. Estos tiempos de recarga son cruciales para minimizar el tiempo de inactividad en operaciones comerciales.

Expansión y Disponibilidad

La llegada del Ford Transit City al mercado sudamericano está confirmada, con lanzamientos previstos en Argentina y Brasil. Por el momento, no hay información oficial sobre su disponibilidad en Uruguay u otros mercados de la región. Esta estrategia de lanzamiento indica un enfoque claro en mercados con alta demanda de vehículos comerciales y un creciente interés por la electrificación.

El Transit City de Ford Pro se posiciona como una alternativa eléctrica viable para empresas que buscan reducir su huella de carbono y optimizar sus costos operativos, sin sacrificar la capacidad y funcionalidad que se espera de un vehículo comercial de la reputada línea Transit.

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