Toyota ha presentado la actualización de su popular SUV, el Corolla Cross, para la línea 2026. El modelo, que llega desde Brasil y se mantiene como uno de los más vendidos en su segmento, recibe importantes mejoras estéticas y tecnológicas, buscando reforzar su posición frente a la creciente competencia, especialmente de modelos provenientes de China que han irrumpido con precios agresivos y alto equipamiento.


A nivel de diseño exterior, las novedades se concentran principalmente en la versión GR Sport, que adopta una imagen más deportiva y refinada. Esta variante estrena una nueva parrilla frontal con diseño tipo panal de abeja, que se integra de manera armónica con los faros y las líneas horizontales de la carrocería, confiriéndole una mayor presencia visual. Se han añadido nuevos marcos para las luces antiniebla y detalles en negro brillante, así como emblemas exclusivos de la división deportiva de Toyota (GR). En la zaga, destacan las renovadas molduras y un difusor rediseñado que acentúan su carácter dinámico. La actualización de la versión GR Sport se completa con llantas de aleación de 18 pulgadas.
El interior, en cambio, presenta novedades que benefician a toda la gama. Todas las versiones con motorización naftera incorporan una nueva consola central, rediseñada para optimizar la funcionalidad y la experiencia de uso a bordo. Esta nueva consola presenta una arquitectura más intuitiva, integrando de forma más accesible el selector de marchas, el freno de estacionamiento eléctrico, el cargador inalámbrico, puertos de carga adicionales y compartimentos de almacenamiento. Para la versión GR-S, se refuerza la identidad deportiva con elementos exclusivos de Toyota GAZOO Racing, incluyendo nuevos asientos deportivos con tapizados específicos, volante con emblema GR y pedales deportivos de aluminio.
En cuanto a conectividad, la línea 2026 del Corolla Cross introduce los “Servicios Conectados” a partir de la versión intermedia XEI. Esta plataforma permite a los usuarios acceder, mediante la aplicación móvil de Toyota, a información detallada sobre el estado y uso del vehículo, recibir asistencia las 24 horas y localizar la unidad, entre otras funcionalidades. Toyota destaca que estos servicios son un paso más en su proceso de digitalización y fortalecen el respaldo y la confiabilidad de la marca.
En lo que respecta a motorizaciones, Toyota no ha anunciado cambios en la gama de versiones ni en sus opciones de propulsión. El catálogo sigue ofreciendo cuatro variantes nafteras y dos híbridas. Las opciones nafteras incluyen un motor 2.0 litros que entrega 170 CV y 200 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática CVT de diez marchas simuladas. La alternativa híbrida combina un motor naftero de 1.8 litros con un motor eléctrico, para una potencia combinada de 122 CV, gestionada por una caja automática eCVT que transmite la potencia al eje delantero.
El equipamiento de serie en la versión más accesible es destacable, incluyendo faros delanteros con tecnología LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, encendido automático de luces, climatizador, volante regulable en altura y profundidad, tablero digital de 7 pulgadas, volante multifunción, freno de mano eléctrico, cámara de retroceso y un sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica.
En el apartado de seguridad, una de las incorporaciones más significativas es la inclusión del sistema Toyota Safety Sense en la versión de entrada. Este paquete de asistencias a la conducción (ADAS) incluye control de velocidad crucero adaptativo, alerta de precolisión con frenado autónomo, alerta y mantenimiento de carril, y luces altas automáticas. Estos sistemas se suman a un total de siete airbags que ofrecen protección a los ocupantes.
Respecto a los precios, Toyota no ha especificado variaciones respecto a las listas anteriores. La versión naftera XLI tiene un precio inicial de 51.918.000 pesos, mientras que la versión tope de gama, la GR Sport, alcanza los 64.083.000 pesos.
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A favor
- Actualización estética en la versión GR Sport.
- Nueva consola central más funcional y moderna.
- Incorporación de "Servicios Conectados" para mayor conectividad.
- Excelente nivel de equipamiento de seguridad de serie (Toyota Safety Sense).
- Mantenimiento de las eficientes opciones de motorización (naftera e híbrida).
- Calidad y confiabilidad asociadas a la marca Toyota.
En contra
- Los cambios estéticos exteriores se limitan a la versión GR Sport.
- El precio de las versiones más equipadas se mantiene elevado.
- La oferta de motorizaciones no presenta novedades significativas.
Equipamiento Destacado
- Faros LED delanteros
- Llantas de aleación 17'' (18'' GR Sport)
- Tablero digital 7''
- Pantalla multimedia 10'' con Android Auto/Apple CarPlay inalámbrico
- Consola central renovada
- Servicios Conectados (desde XEI)
- Toyota Safety Sense (ADAS)
Motorizaciones y Precios
- Motor 2.0 Nafta (170 CV) con caja CVT
- Motor 1.8 Híbrido (122 CV combinados) con caja eCVT
- Precio inicial (XLI Nafta): 51.918.000 pesos
- Precio tope de gama (GR Sport): 64.083.000 pesos
Competidores Clave
- Honda HR-V
- Jeep Compass
- Volkswagen Taos
- Nissan Kicks
- Modelos de origen chino (ej. Chery, MG)
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