La Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) ha emitido una notificación de llamada a revisión para más de 17,000 unidades del Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid, modelo que fue pionero en su segmento en el mercado estadounidense. El motivo principal es un potencial riesgo de incendio originado en el paquete de baterías de alto voltaje, una falla que podría ocurrir incluso con el vehículo apagado.
El llamado a revisión afecta a 17,277 vehículos fabricados entre el 5 de agosto de 2020 y el 2 de mayo de 2022. Según la documentación oficial, Chrysler ha detectado que las celdas de la batería de alto voltaje, suministradas por LG Energy Solutions (LGES), podrían presentar fallos internos debido a un proceso de fabricación en una línea de ensamblaje alternativa. Es importante destacar que las baterías producidas en la línea principal de LGES no presentan este problema.
Ante esta situación, Chrysler está instando a los propietarios de los modelos afectados a tomar precauciones inmediatas. La recomendación principal es estacionar los vehículos al aire libre y, crucialmente, abstenerse de cargarlos, ya sea mediante cargadores de Nivel 1 o Nivel 2. Esta medida, aunque preventiva, desvirtúa temporalmente uno de los principales beneficios de un vehículo híbrido enchufable: la capacidad de circular en modo puramente eléctrico tras una carga.
El Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid, en su momento, ofrecía una autonomía eléctrica de hasta 32 millas (aproximadamente 51.5 kilómetros) con una carga completa. Para mitigar el riesgo, Chrysler implementará una actualización del software de monitoreo de la batería. En los casos en que sea necesario, el paquete de baterías será reemplazado sin costo alguno para el propietario. Adicionalmente, la garantía de todos los vehículos involucrados se extenderá de forma ilimitada en kilometraje y años, cubriendo así posibles inconvenientes futuros relacionados con este componente.
Hasta la fecha, Chrysler ha registrado tres informes de asistencia al cliente y cuatro reportes de campo relacionados con esta problemática. Afortunadamente, no se han reportado accidentes, lesiones o fatalidades asociadas a estos incidentes. Sin embargo, la compañía matriz, Stellantis, ha decidido discontinuar la versión híbrida enchufable del Pacifica a partir del modelo 2026, poniendo fin a su trayectoria como el único monovolumen híbrido enchufable del mercado estadounidense.
El Pacifica Plug-In Hybrid está impulsado por un motor V6 de 3.6 litros y dos motores eléctricos, ofreciendo una potencia combinada de 260 caballos de fuerza. Su paquete de baterías de 16 kilovatios hora puede ser recargado a una potencia máxima de 6.6 kW. La decisión de Stellantis de eliminar las versiones PHEV no se limita al Pacifica; otros modelos como el Jeep Wrangler 4xe, Jeep Grand Cherokee 4xe y el Alfa Romeo Tonale PHEV también han sido discontinuados en Norteamérica. El Dodge Hornet, un modelo basado en el Tonale, también cesa su producción.
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A favor
- Medidas correctivas gratuitas para los propietarios.
- Extensión de garantía ilimitada para los vehículos afectados.
- Chrysler está tomando medidas proactivas para abordar el problema.
- No se han reportado accidentes o lesiones graves hasta la fecha.
En contra
- Riesgo de incendio en la batería de alto voltaje.
- Imposibilidad temporal de cargar el vehículo, afectando su naturaleza híbrida enchufable.
- La versión PHEV del Pacifica será descontinuada en 2026.
Detalles de la Llamada a Revisión
- Modelos afectados: Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid (2020-2022).
- Número de unidades: 17,277.
- Causa: Posible fallo interno en celdas de batería de alto voltaje fabricadas por LGES en línea alternativa.
- Riesgo: Potencial incendio de la batería, incluso con el vehículo apagado.
Recomendaciones y Soluciones
- Recomendación a propietarios: Estacionar al aire libre y no cargar el vehículo.
- Solución de Chrysler: Actualización de software de monitoreo de batería.
- Reparación: Reemplazo gratuito del paquete de baterías si es necesario.
- Garantía: Extensión ilimitada en años y kilometraje.
Contexto del Modelo y Stellantis
- Autonomía eléctrica original: 32 millas.
- Potencia combinada: 260 hp.
- Descontinuación del Pacifica PHEV a partir del modelo 2026.
- Stellantis también descontinuará otros modelos PHEV en Norteamérica.
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