BYD ha presentado en España su nuevo Dolphin G DM-i, un hatchback del segmento B que llega para desafiar a los modelos tradicionales de combustión e híbridos convencionales. Este vehículo destaca por su avanzada tecnología híbrida enchufable y una impresionante autonomía combinada.
El Dolphin G DM-i incorpora la tecnología Dual Mode (DM) de BYD, que prioriza el uso del motor eléctrico. Esta configuración le permite ofrecer hasta 105 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico y una autonomía total que alcanza los 1.040 kilómetros. Las primeras unidades estarán disponibles a finales de junio.
Motorización Híbrida Eficiente
La propulsión de este modelo se basa en un sistema híbrido enchufable que combina un motor eléctrico de 163 CV y 210 Nm de par con un motor de gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros que entrega 95 CV. La estrategia de BYD consiste en utilizar el motor eléctrico como principal impulsor, mientras que el motor térmico se encarga de mantener la batería cargada o asistir en momentos de alta demanda de potencia, como aceleraciones intensas.
La gama se distribuye en cuatro versiones, cada una con distintas capacidades de batería y configuraciones:
- Active: Equipada con una Blade Battery de 7,42 kWh, ofrece hasta 40 km de autonomía eléctrica y una autonomía combinada de 1.020 km.
- Boost, Comfort y Sport: Incorporan una batería Blade de 18,3 kWh, elevando la autonomía eléctrica a 105 km y la autonomía total a 1.040 km. El consumo homologado en estas versiones es de tan solo 1,4 l/100 km.
En cuanto a la carga, la versión de entrada cuenta con un cargador de 3,3 kW. Las versiones superiores aumentan a 6,6 kW y admiten carga rápida en corriente continua de hasta 39 kW, permitiendo recuperar del 10% al 80% de la batería en tan solo 26 minutos. Adicionalmente, desde la versión Boost, el vehículo ofrece la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la energía de la batería para alimentar dispositivos externos.
Diseño Inspirado en el Océano y Espacio Interior
El Dolphin G DM-i presenta el lenguaje de diseño más reciente de BYD, con líneas fluidas y una estética moderna. Destaca un frontal suave, ópticas Full LED y un techo flotante que le confiere un aspecto dinámico. Sus dimensiones, con 4.160 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2.610 mm, lo sitúan firmemente en el segmento B europeo.
Uno de sus puntos fuertes es la capacidad de carga. El maletero ofrece 425 litros, ampliables hasta los 1.225 litros con los asientos traseros abatidos, una cifra competitiva incluso frente a modelos de mayor tamaño.
El interior ha sido diseñado para maximizar el espacio y la funcionalidad. El selector de marchas se ha ubicado detrás del volante, liberando espacio en la consola central. La instrumentación digital es de 8,8 pulgadas, mientras que la pantalla multimedia varía entre 10,1 pulgadas (Active) y 12,8 pulgadas (Boost, Comfort, Sport). Opciones como Google Maps, Google Assistant, Head-Up Display, cámara 360°, carga inalámbrica para smartphones, sistema de sonido de ocho altavoces y acceso mediante llave digital NFC están disponibles según la versión.
Equipamiento y Seguridad Completa
La oferta de equipamiento es generosa, incluso desde la versión Active que incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, sensores de estacionamiento, cámara de retroceso y climatizador automático. Las versiones superiores añaden asientos y volante calefaccionados, pantalla multimedia de 12,8 pulgadas, retrovisores eléctricos plegables, cargador inalámbrico, ecosistema Google, llantas de 18 pulgadas, Head-Up Display, techo panorámico y cámara de 360 grados.
En el apartado de seguridad, todas las versiones vienen de serie con control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado delantero y trasero con frenado automático, monitoreo del conductor y alerta de apertura de puertas.
Precios Competitivos en España
El BYD Dolphin G DM-i ya está disponible en España con precios promocionales que, incluyendo ayudas y financiación, parten de los 18.700 euros para la versión Active. La gama se completa con el Boost (desde 21.376 euros), Comfort (desde 22.846 euros) y Sport (desde 23.826 euros).
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A favor
- Excelente autonomía total de 1.040 km.
- Hasta 105 km de autonomía en modo 100% eléctrico.
- Tecnología híbrida enchufable eficiente (1,4 l/100 km).
- Diseño moderno y espacioso interior.
- Maletero con gran capacidad de carga (425-1.225 litros).
- Carga rápida de batería en 26 minutos.
- Función Vehicle-to-Load (V2L).
- Completo equipamiento de seguridad de serie.
- Precios competitivos en su segmento.
En contra
- La versión de entrada (Active) tiene una autonomía eléctrica limitada (40 km).
- La potencia combinada, aunque suficiente, podría ser inferior a algunos competidores deportivos.
Equipamiento y Versiones
- Cuatro niveles de equipamiento: Active, Boost, Comfort, Sport.
- Instrumentación digital de 8,8 pulgadas.
- Pantalla multimedia de 10,1 o 12,8 pulgadas.
- Faros Full LED.
- Sensores de estacionamiento y cámara de retroceso.
- Climatizador automático.
- Asientos y volante calefaccionados (versiones superiores).
- Ecosistema Google integrado (versiones superiores).
- Head-Up Display.
- Cámara de visión 360 grados.
- Carga inalámbrica para smartphones.
- Sistema de sonido de ocho parlantes.
- Acceso mediante llave digital NFC.
- Tecnología Vehicle-to-Load (V2L).
Seguridad Completa de Serie
- Control de crucero adaptativo.
- Asistente de mantenimiento de carril.
- Monitoreo de punto ciego.
- Alerta de tráfico cruzado delantero y trasero con frenado automático.
- Monitoreo del conductor.
- Alerta de apertura de puertas.
Precios en España
- Active: desde 18.700 euros (promocional).
- Boost: desde 21.376 euros (promocional).
- Comfort: desde 22.846 euros (promocional).
- Sport: desde 23.826 euros (promocional).
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