Hyundai Prepara SUVs Eléctricos Más Convencionales: Ioniq 4 y Ioniq 7 en el Horizonte

Hyundai, conocida por su audaz y a menudo polarizante diseño en vehículos eléctricos, estaría preparándose para lanzar dos nuevos SUVs eléctricos que apuestan por una estética más tradicional y familiar. Según informes recientes, la compañía planea introducir estos modelos, tentativamente denominados Ioniq 4 e Ioniq 7, en los próximos 12 a 18 meses. Estos vehículos buscarían atraer a un público que desea la tecnología eléctrica pero prefiere un diseño menos vanguardista y mayor practicidad.

La estrategia de Hyundai con su línea Ioniq ha sido clara: diferenciarse a través de diseños atrevidos. El Ioniq 5, con su apariencia retrofuturista, y el Ioniq 6, con su silueta de sedán aerodinámico y distintivo, han captado la atención y atraído a muchos compradores. Sin embargo, esta voluntad de experimentar podría haber alejado a otros que buscan SUVs eléctricos de tamaño razonable con suficiente espacio para la familia y el equipaje, sin las excentricidades de diseño.

Los informes sugieren que el Ioniq 4 se posicionaría como un SUV eléctrico compacto y más anguloso, complementando al Ioniq 3 y compitiendo en tamaño con modelos como el Kia EV3. Se espera que comparta la arquitectura de 400 voltios y las opciones de batería de 42 y 61 kWh del Ioniq 3, ofreciendo una alternativa más vertical y espaciosa con una huella similar. Esta opción podría llenar un vacío en el mercado estadounidense, donde la oferta de SUVs eléctricos compactos de Hyundai se ha reducido recientemente.

Por otro lado, el Ioniq 7 apuntaría a un segmento superior, situándose entre el Ioniq 5 y el Ioniq 9. Aunque sería más grande que el Ioniq 5, se espera que sea más compacto y potencialmente más asequible que el Ioniq 9 de tres filas. Este modelo utilizaría la plataforma de 800 voltios de Hyundai, compartida con el Ioniq 5 y 6, pero con un diseño de carrocería más vertical. Esto ofrecería una opción familiar espaciosa sin la necesidad de un vehículo tan voluminoso o costoso como el Ioniq 9.

La gama actual de Hyundai en Europa es bastante extensa, incluyendo modelos como el Inster, Kona Electric, Ioniq 3, Ioniq 5, Ioniq 6 e Ioniq 9. La introducción de los Ioniq 4 e Ioniq 7 permitiría a Hyundai ofrecer opciones más tradicionales dentro de esta amplia oferta, sin necesariamente adentrarse en segmentos de tamaño completamente nuevos. La estrategia parece ser la de consolidar su presencia en el mercado de SUVs eléctricos, ofreciendo variedad tanto en diseño como en tamaño.

En Estados Unidos, la oferta eléctrica de Hyundai se ha vuelto más limitada. El Ioniq 5 y el Ioniq 9 son los pilares principales, mientras que el Kona Electric no estará disponible para el modelo 2026 y el Ioniq 6 regular ha sido descontinuado, dejando solo la versión N de alto rendimiento. La llegada de un SUV eléctrico más pequeño y convencional como el Ioniq 4 podría ser una jugada estratégica para captar a consumidores que buscan una alternativa más accesible y práctica a la oferta actual, siempre que su precio sea competitivo frente al Ioniq 5.

Aunque ningún modelo ha sido confirmado oficialmente para el mercado estadounidense, la existencia de estos potenciales Ioniq 4 e Ioniq 7 parece plausible dada la dirección del mercado y la estrategia de producto de Hyundai. La compañía ha demostrado su capacidad para adaptar su oferta a las demandas del mercado, y la introducción de SUVs eléctricos con diseños más convencionales podría ser el siguiente paso lógico en su evolución.

Mientras tanto, Hyundai sigue apostando por la electrificación y la hibridación en otros segmentos. El reciente Hyundai Tucson 2027 ha confirmado su apuesta por motores híbridos y un sistema de infoentretenimiento modernizado. Además, la planta de baterías de Hyundai en Georgia está en proceso de puesta en marcha, lo que subraya el compromiso a largo plazo de la compañía con la movilidad eléctrica.

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