Chery Himla: La Nueva Pick-Up que Desafía el Segmento Mediano en Argentina

La industria automotriz argentina se prepara para recibir un nuevo contendiente en el competitivo segmento de las pick-ups medianas. Chery, de la mano del grupo Corven, introducirá este año la Himla, un modelo que ya ha sido probado en China y Uruguay, y que promete dar batalla a rivales establecidos como la Toyota Hilux y la Ford Ranger. Con un enfoque en la relación precio-producto y un equipamiento de serie destacable, la Himla busca hacerse un lugar en un mercado cada vez más exigente.

Este vehículo, que ya ha dejado una buena impresión inicial tras su paso por China, llega a nuestro mercado con la misión de ofrecer una alternativa atractiva. En Uruguay, donde ya se comercializa, la Himla ha sido elogiada por su precio competitivo, aunque algunos análisis señalan que su potencia podría ser un punto a mejorar frente a la competencia directa. Bajo el capó, la Chery Himla equipa un motor 2.3 turbodiésel que eroga 161 caballos de potencia. Esta motorización puede asociarse a dos opciones de transmisión: una caja manual de seis velocidades o una automática de ocho marchas. Se espera que estas mismas configuraciones mecánicas sean las que lleguen a Argentina en los próximos meses.

La oferta en Uruguay se estructura en tres versiones: 4x2 manual, 4x4 manual y 4x4 automática. Independientemente de la versión, la Himla viene de serie con un completo paquete de seguridad que incluye siete airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas y sensores de estacionamiento complementados por una cámara de marcha atrás. En términos de confort y tecnología, el equipamiento de serie es igualmente generoso. Todas las versiones incorporan un sistema multimedia con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas, acceso y arranque sin llave, climatizador bizona y control de velocidad crucero. El diseño exterior se ve realzado por la iluminación full LED en la parte delantera y llantas de aleación de 17 pulgadas.

La versión tope de gama eleva aún más la apuesta tecnológica y de confort. Esta variante añade a lo ya mencionado una pantalla central de mayor tamaño, de 15,6 pulgadas, tapizados en cuero, asientos delanteros calefaccionados, ajuste eléctrico para el asiento del conductor, cámara de 360 grados y un práctico cargador inalámbrico para dispositivos móviles. El interior de la Chery Himla se caracteriza por una presentación minimalista, pero que cuida los detalles y la calidad de los materiales. Elementos como los tapizados en tono marrón (según versión) y el revestimiento del tablero y paneles de puerta en materiales de calidad buscan transmitir una sensación de robustez y jerarquía.

En cuanto al diseño exterior, la Himla presenta una configuración con una marcada impronta todoterreno. Destaca su parrilla frontal, que incorpora la palabra "CHERY" estampada con letras individuales, un estilo que recuerda a modelos de alta gama. Las ópticas principales se ubican en una posición inferior, un rasgo de diseño que se ha visto en otros modelos recientes del mercado, como la JAC T9. Las dimensiones de la Himla son considerables: su carrocería mide 5.335 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.890 mm de altura, con una distancia entre ejes de 3.230 mm. La caja de carga ofrece unas medidas de 1.810 mm de largo, 1.620 mm de ancho y 515 mm de alto. La capacidad de carga anunciada en Uruguay es de 1.000 kg, y tiene una capacidad de remolque de hasta 3.000 kg.

El principal argumento de venta de la Chery Himla, como ocurre con la mayoría de los vehículos chinos que buscan competir en segmentos dominados por marcas tradicionales, será sin duda el precio. En el mercado uruguayo, la Himla arranca desde los 34.000 dólares para la versión 4x2 manual, mientras que la variante 4x4 automática tope de gama alcanza los 44.990 dólares. Estos valores la posicionan de manera competitiva frente a los precios de la Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok, que son los tres modelos más vendidos en Argentina.

Es importante recordar que el segmento de pick-ups medianas con propuestas competitivas se ha ampliado considerablemente en los últimos tiempos. Marcas como JMC, JAC, Maxus y Foton ya ofrecen modelos con precios atractivos. Recientemente, BYD irrumpió con la Shark, un modelo que, si bien se posiciona en un rango de precio superior (alrededor de los 60.000 dólares), justifica su valor con prestaciones sorprendentes, como sus 437 caballos de potencia y un alto nivel de tecnología. La llegada de la Chery Himla se enmarca en la estrategia de expansión de la marca en el mercado argentino, tras su relanzamiento de la mano del grupo Corven. La automotriz ya ha presentado su gama completa de SUVs, desde la Tiggo 2 hasta la Tiggo 8, y ha incorporado recientemente un sedán mediano, el Arrizo 8. La Himla se perfila como la próxima incorporación clave en su portafolio, prometiendo seducir a los compradores principalmente por su precio y un equipamiento muy completo, buscando así desafiar a los líderes del segmento.

Fuente: Link

Galería de Imágenes