Mercedes-Benz da de baja el EQE Sedan y otros modelos eléctricos e híbridos enchufables en EE.UU.

Mercedes-Benz ha anunciado la discontinuación de varios de sus modelos eléctricos e híbridos enchufables para la línea 2027 en Estados Unidos. Entre los vehículos que saldrán del mercado se encuentran el completamente eléctrico EQE Sedan, la versión más potente del EQS SUV, y el sedán híbrido enchufable de alto rendimiento Mercedes-AMG S63 E Performance. La decisión, confirmada por un portavoz de la compañía a Car and Driver, se atribuye a las bajas cifras de ventas registradas por estos modelos.

El Mercedes-Benz EQE Sedan, considerado la alternativa eléctrica a la Clase E, ha tenido una trayectoria corta en el mercado estadounidense, habiendo sido lanzado hace solo tres años. Sus ventas han sido calificadas de tibias, lo que ha llevado a la marca alemana a eliminar todas sus versiones, incluida la variante AMG, de su lineup para 2027. Este movimiento se suma a la creciente lista de vehículos eléctricos que han sido descontinuados en el mercado estadounidense.

Otro modelo que no continuará es el lujoso Mercedes-Maybach EQS 680 SUV eléctrico. Este vehículo, que ostenta un precio inicial de alrededor de 180,000 dólares, también verá su fin en el mercado estadounidense para el año modelo 2027. Sin embargo, el resto de la familia EQS, tanto en versiones Sedán como SUV, seguirá estando disponible para los consumidores.

La lista de bajas se completa con el Mercedes-AMG S63 E Performance, un sedán híbrido enchufable de altas prestaciones. Este modelo, con un precio de venta de 191,050 dólares, combina un motor V8 biturbo de 4.0 litros con un motor eléctrico, logrando una potencia combinada de 791 caballos de fuerza. Su batería de alto voltaje, con una capacidad de 10.4 kilovatios hora, ofrece una autonomía puramente eléctrica de tan solo 16 millas, lo que indica que su enfoque principal no ha sido la eficiencia sino el rendimiento extremo y la presencia imponente.

Aunque Mercedes-Benz no divulga cifras de ventas específicas por cada versión de sus modelos, se presume que las bajas ventas de estas variantes han sido el factor determinante para su retirada. La compañía está reorientando su estrategia de diseño, como se observa en los recientes CLA y GLC, donde las diferentes versiones de motorización comparten un diseño exterior similar, buscando una mayor coherencia y atractivo visual en su gama.

La discontinuación del EQE Sedan podría representar una oportunidad para los compradores interesados en adquirir este modelo a precios más accesibles, ya que se espera que aparezcan ofertas atractivas en el mercado de segunda mano debido a su depreciación. La estrategia de Mercedes-Benz parece enfocarse en modelos eléctricos con un diseño más convencional y un enfoque más amplio en la experiencia del usuario.

Mercedes-Benz continúa innovando en el segmento de vehículos eléctricos, como lo demuestran los recientes lanzamientos y actualizaciones en su línea, incluyendo el GLC 400 eléctrico, la Clase C EV con pantallas innovadoras, y el actualizado EQS con mayor autonomía y carga más rápida. Además, el futuro Mercedes-Benz G 580 EV incorporará el puerto de carga NACS y mejoras en autonomía y velocidad de carga, consolidando el compromiso de la marca con la movilidad eléctrica.

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