Rivian R2: Prueba revela carga ultrarrápida de 10-80% superando las cifras oficiales

Rivian R2: Carga ultrarrápida de 10-80% superando las cifras oficiales con el truco adecuado

El Rivian R2, uno de los vehículos eléctricos más esperados del año, ha llegado a manos de los primeros clientes, y las pruebas independientes están comenzando a arrojar luz sobre su rendimiento real. Una evaluación reciente de carga rápida realizada por un conocido YouTuber especializado en vehículos eléctricos, Tom Moloughney del canal 'State Of Charge', sugiere que el R2 puede superar las afirmaciones del fabricante en cuanto a tiempos de carga del 10% al 80%, una métrica crucial para los viajes largos por carretera. Los resultados indican que, con la configuración correcta, el R2 es capaz de alcanzar el 80% de carga en menos tiempo del anunciado por Rivian.

Según la prueba, el Rivian R2 alcanzó un pico de potencia de carga de 226 kilovatios (kW). Durante la evaluación, que simulaba un escenario de viaje por carretera optimizado para la carga rápida, el vehículo mostró una capacidad impresionante. En tan solo 38 segundos desde el inicio de la carga, el R2 ya estaba recibiendo energía a más de 200 kW. La potencia de carga se mantuvo elevada, alcanzando su máximo de 226 kW en el punto del 31% de estado de carga, antes de comenzar a disminuir gradualmente.

Tras 10 minutos de carga, el R2 había alcanzado un 45% de batería y seguía recibiendo 171 kW de potencia. Moloughney estima que esta cantidad de carga debería ser suficiente para proporcionar alrededor de 100 millas (aproximadamente 160 km) de autonomía en condiciones de conducción por autopista y temperaturas moderadas. Aproximadamente 15 minutos después de iniciado el proceso, el vehículo ya había recuperado la mitad de su capacidad de batería, alcanzando un 60% de carga y manteniendo una potencia de 135 kW.

El proceso continuó, y pasados otros 5 minutos, el R2 llegó al 70% de carga, con una potencia de 116 kW. Finalmente, para alcanzar el 80% de estado de carga, el vehículo necesitó un total de 26 minutos y 51 segundos, momento en el cual la potencia de carga se situaba en 68 kW. Este tiempo total es notablemente inferior a los 29 minutos que Rivian publicita para la carga del 10% al 80%, lo que supone una mejora de aproximadamente dos minutos.

El analista también evaluó la ganancia de autonomía por minuto de carga. Basándose en su prueba de autonomía a 70 mph (aproximadamente 112 km/h), el R2 añadió unas 50 millas (80 km) de autonomía en cinco minutos, 100 millas (160 km) en 11 minutos y 150 millas (240 km) en unos 19 minutos. Si bien estos números son competitivos, Moloughney señala que no son excepcionales en el panorama actual de los vehículos eléctricos, situando el rendimiento del R2 a la par con un Tesla Model Y, pero superado por vehículos con arquitectura de 800 voltios como el Hyundai Ioniq 5.

El Factor Clave: Amperaje y Adaptadores

La clave para lograr esta carga ultrarrápida, según Moloughney, reside en un detalle técnico específico: la capacidad del R2 para aceptar más de 600 amperios (A). Sin embargo, no todos los cargadores públicos son capaces de suministrar esta alta corriente. Cargadores de marcas como Alpitronic, utilizados por redes como Walmart e Ionna, sí pueden ofrecer este nivel de amperaje. En su prueba, Moloughney utilizó una unidad ABB A400, que también es capaz de entregar 600 A, pero solo a través de su conector CCS, no de su puerto NACS (North American Charging Standard) nativo del R2. Para lograr la máxima velocidad de carga, tuvo que emplear un adaptador de CCS a NACS, específicamente uno clasificado para 500 A, y conectarlo al lado CCS de la estación de carga.

Este hallazgo subraya la importancia de la infraestructura de carga y la compatibilidad de los conectores. Si bien el Rivian R2 cuenta con un puerto NACS, la obtención de las máximas velocidades de carga puede depender del tipo de cargador y, en algunos casos, del uso de adaptadores y la elección cuidadosa del conector disponible en la estación de carga. Moloughney concluye que, si bien estos detalles pueden parecer nicho, son esenciales para quienes buscan exprimir al máximo la capacidad de carga rápida de su R2.

Ventajas y Desventajas Percibidas

• Pros:
• Tiempos de carga del 10-80% más rápidos que las cifras oficiales anunciadas por Rivian.
• Potencia de carga máxima observada de 226 kW.
• Ganancia de autonomía significativa en periodos cortos de carga.
• Capacidad de aceptar altas corrientes (más de 600A) para una carga ultrarrápida.
• Comportamiento competitivo en comparación con modelos como el Tesla Model Y.

• Contras:
• Para alcanzar la máxima velocidad, puede requerir el uso de adaptadores específicos y la selección cuidadosa del tipo de cargador/conector.
• El rendimiento de carga rápida no es líder en su clase en comparación con vehículos de 800V.
• La alta demanda de amperaje puede limitar la disponibilidad de cargadores compatibles.

En resumen, la prueba independiente confirma que el Rivian R2 es un contendiente sólido en el segmento de los SUV eléctricos, especialmente para quienes valoran la capacidad de carga rápida para viajes largos. La capacidad de superar las estimaciones del fabricante, siempre que se cuente con la infraestructura adecuada, es una noticia alentadora para los futuros propietarios del R2.