Volkswagen ID.4 se despide: El nuevo ID. Tiguan tomará su lugar con mejoras sustanciales

Volkswagen ha confirmado oficialmente el fin del ID.4, su SUV eléctrico que ha estado en el mercado por seis años. En su lugar, llegará el nuevo Volkswagen ID. Tiguan, un modelo que promete corregir las deficiencias de su predecesor y potenciar la oferta eléctrica de la marca alemana. El debut del ID. Tiguan está programado para principios del próximo mes, con las primeras entregas en Europa a inicios del año siguiente. La noticia más relevante para el mercado norteamericano es que este nuevo modelo sí arribará a Estados Unidos, donde el ID.4 fue recientemente descontinuado.

La estrategia de Volkswagen de reemplazar el nombre ID.4 por ID. Tiguan busca capitalizar el reconocimiento global de la nomenclatura Tiguan, mientras se enfoca en mejorar la experiencia del usuario y la competitividad del vehículo. Un representante de la compañía declaró: "El ID. Tiguan está planeado para suceder al ID.4 en el mercado norteamericano. Tras su lanzamiento europeo a principios de 2027, Volkswagen compartirá los tiempos de llegada a Norteamérica y detalles adicionales específicos del mercado en su debido momento".

Como recordatorio, la planta de Volkswagen en Chattanooga cesó el ensamblaje de ID.4 para el mercado estadounidense en abril, para dar paso a la producción de SUVs de combustión. Para incentivar la venta de las unidades restantes, VW está ofreciendo descuentos de hasta 12.500 dólares en el ID.4. Sin embargo, la marca pone grandes esperanzas en el ID. Tiguan para consolidarse como un fuerte contendiente frente a rivales como el Tesla Model Y.

El ID.4 original enfrentó críticas por problemas de software y un interior percibido como de baja calidad en algunas áreas. Aunque los problemas de software fueron gradualmente resueltos, la falta de controles físicos y un retiro del mercado por un problema en el pestillo de la puerta electrónica mermaron su reputación. El nuevo ID. Tiguan, a pesar de compartir la misma plataforma que el ID.4, incorporará las mejoras vistas en modelos como el ID.3 Neo y el ID. Polo. Esto incluye el regreso de botones físicos para las cuatro ventanas eléctricas, control de volumen y el sistema de climatización. Se espera también la integración del sistema de infoentretenimiento más reciente de VW basado en Android Automotive OS, permitiendo la instalación de aplicaciones nativas para streaming de audio.

Exteriormente, el ID. Tiguan presentará un rediseño completo, adoptando una nueva firma lumínica alineada con los últimos lanzamientos eléctricos de la marca. La denominación Tiguan, sin duda, es una apuesta por mejorar las cifras de ventas. Aunque aún no se han revelado detalles sobre la motorización, se anticipa que, siguiendo la línea del ID.3 Neo, el nuevo modelo podría ofrecer paquetes de baterías ligeramente más grandes, carga más rápida y motores eléctricos más potentes. Como referencia, el ID.4 saliente ofrecía un motor trasero de 282 CV o un sistema de doble motor con tracción total y 335 CV. En cuanto a baterías, el modelo 2026 contaba con un paquete de 77 kWh (netos) que proporcionaba hasta 468 km de autonomía en la versión RWD y 423 km en la AWD. Versiones anteriores del ID.4 también estuvieron disponibles con una batería de 58 kWh.

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